أخبار عاجلة
فورمولا 1
رينو "لا تخشى" الهزيمة من قبل مكلارين في 2018
أصرت رينو على أنها "لا تخشى" الهزيمة من قبل مكلارين في الفورمولا واحد الموسم المقبل، وذلك على ضوء الصفقة الجديدة لتزويدها بالمحركات.

جوناثان نوبل
منشور: 18-10-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"









بعد أن فقدت مكلارين الأمل من محركات العلامة اليابانية عقب ثلاثة مواسم صعبة، تمّ التوصل إلى اتفاق لتزويد تورو روسو بمحركات هوندا لموسم 2018 مقابل اعتماد مكلارين على وحدات طاقة رينو.
واعترف سيريل أبيتبول مدير فريق رينو أنّ خطوة تزويد مكلارين بالمحركات قد أثارت بعض المخاوف ضمن صفوف المصنّع الفرنسيّ حول إمكانية تقديم فرصة لفريق منافس للتقدم على فريق رينو في 2018.
لكنه أوضح وجهة نظره حول تلك الخطوة مشيراً إلى أنها مفيدة بشكل عامّ لفريق رينو.
فقال في تصريح خاصّ لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "هناك بعض المخاوف، لذا كان من المهم إيضاح المسألة للجميع، بمن فيهم طاقم العمل في إنستون، أنّ مقاربتنا للبطولة لم تتغير".
وأكمل: "لن نتجاهل حقيقة السبب وراء مشاركتنا في الفورمولا واحد ألا وهو الوصول بفريق رينو المصنعيّ إلى أعلى المراتب. علينا التفكير بطريقة استراتيجية وتكتيكية، وليس سراً أن صفقة المحركات تلك قد أتاحت لنا فرصاً إضافية – بما فيها استقدام كارلوس ساينز، الأمر الذي لم يكن متاحاً من دون ذلك".
وتابع: "طريقتي في الإدارة تتمحور حول تشريك الجميع، لذا أميل إلى مشاركة الأفكار حيال ما نقوم به مع مجموعة الإدارة في إنستون وفيري، والسبب الذي يدفعنا إلى ذلك".
وأضاف: "في الوقت الراهن، أعتقد أنّ الجميع موافق على السبب الذي يدفعنا للقيام بذلك، كما أننا لا نخشى مكلارين. لأننا في النهاية، وفي حال أردنا المحافظة على خطتنا والسعي لتحقيق طموحاتنا، فيجب أن نمتلك القدرة على هزيمة الجميع".
واسترسل: "إضافة إلى أننا نرى أنّ العمل مع فرق زبائن مختلفة لهو تغيير في طريقة عملنا نفسها، وذلك أمر جيد".
لا مشاكل جانبية
من جهة أخرى، أوضح أبيتبول أنّ تزويد مكلارين بالمحركات لموسم 2018 يعتبر أمراً جيداً للفريق، مشيراً إلى بعض الشروط التي كان من الضروري توافرها قبل إكمال تلك الصفقة.
فقال: "لم نكن مضطرين ولا نرغب بأية مشاكل نتيجة تزويد الفرق الزبائن بالمحركات".
وأكمل: "نرغب بالعمل مع الفرق الاحترافية، الخدومة، الوفيّة. كما تربطنا علاقة عمل طويلة مع ريد بُل ونوع من التعاون مع تورو روسو".
وتابع: "إنها علاقة شهدت أوقاتاً إيجابية وسلبية لكنها مستمرة – ولذلك لسنا مضطرين لفضّ تلك العلاقة".
واسترسل: "قمنا فقط بالتنويع في الفرق الزبائن، تبديل – لأنه وبدايةَ لا يجب أن يتمّ ذلك على حساب مشروعنا التقنيّ. لذا، لم نرغب بتزويد المزيد من الفرق الزبائن بالمحركات: أي، لن نزوّد أكثر من ثلاثة فرق بمحركات رينو. وكان لا بدّ من إجراء تبديل – بين الفرق الزبائن".
واختتم: "أردنا فقط إكمال تلك الصفقة ضمن شروط محددة – وبشكل خاصّ شروط مالية. إضافة إلى أنها يجب أن تسير وفق استراتيجية معينة، ألا وهي المساهمة في رفع فريق رينو المصنعيّ إلى أعلى المستويات. وعندما تمّ تحقيق كل ذلك، كان من الممكن المضيّ لإكمال تلك الصفقة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل: حرق الزيت يدمّر سمعة الفورمولا واحد البيئية
المقال التالي اللعنة الداخلية التي تقف بوجه فيراري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
جوناثان نوبل

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من
مكلارين

لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري

لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار

كريستيان هورنر يقترح تغييرًا كبيرًا على طريقة مشاهدة الجماهير لسباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يقترح تغييرًا كبيرًا على طريقة مشاهدة الجماهير لسباقات الفورمولا 1

هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى

لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"

"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك