تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

فورمولا 1
فورمولا 1
بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"
أخبار عاجلة

رينو: لا أعذار لضعف الموثوقيّة بعد مشاكل سيلفرستون

قال مدير رينو سيريل أبيتبول أنّه "لا سبب" يجعل الفريق يفتقر للموثوقيّة بهذا الشكل، وذلك بعد المشاكل التي كلّفت نيكو هلكنبرغ المركز الخامس في سباق جائزة بريطانيا الكبرى.

نيكو هلكنبرغ، رينو
جوليون بالمر، رينو
جوليون بالمر، رينو
جوليون بالمر، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
سيارة جوليون بالمر، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو

ظهر هلكنبرغ بأقوى أداءٍ له هذا العام على حلبة سيلفرستون، لكنّه عانى من مشكلة في نظام استعادة الطاقة "إيرز" في المراحل الختاميّة من السباق بسبب ثقبٍ في أنبوب العادم.

وقد تسبّبت خسارته اللاحقة للطاقة في تجاوزه من قِبَل سائق ريد بُل دانيال ريكاردو ليُكمل الألمانيّ السباق في المركز السادس.

"خسرت بعض الطاقة خلال اللفّات القليلة الأخيرة" قال هلكنبرغ، مُضيفًا: "لا أعلم ما الذي حدث، لكنّنا خسرنا بعض السرعة على المقطع المستقيم بكلّ تأكيد".

من جهته قال أبيتبول، بعد انسحاب السائق الثاني في الفريق جوليون بالمر خلال لفّة التحميّة، أنّ تركيز رينو يجب أن ينصبّ على حلّ مشاكل الموثوقيّة على محرّكها بأسرع وقتٍ ممكن.

حيث قال لموقعنا «موتورسبورت.كوم»: "ما نزال غير سعداء بالموثوقيّة إذ أنّك في حال نظرت إلى الوضع، فقد تأثّرت سيارتانا اليوم. نعلم أنّ تلك نقطة ضعفنا، وعليه فإنّنا بحاجةٍ إلى إصلاح ذلك بطريقةٍ صحيحة".

وتابع: "بصراحة، لا سبب يُفسّر على الإطلاق معاناتنا إلى ذلك الحدّ، بالنظر إلى الموقع الذي نتواجد فيه الآن في برنامجنا. نسير في الاتّجاه الذي نرغب به على صعيد الأداء، لذا يتعيّن أن ينصبّ تركيزنا على الموثوقيّة".

هذا واحتفى أبيتبول بأقوى عطلة نهاية أسبوعٍ للفريق حتّى الآن، لكنّه اعترف بالمقابل أنّ هلكنبرغ كان ليُبقي على ريكاردو في الخلف في حال لم يواجه تلك المشكلة.

حيث قال: "خضنا سباقًا قويًا، لا أخطاء، تنفيذٌ مثاليّ واستراتيجيّة جيّدة. لكنّ تسريب العادم الذي عانينا منه في المراحل الأخيرة والذي أدّى بدوره إلى مشكلة في نظام استعادة الطاقة، كان السبب في عدم قدرتنا مُطلقًا على صدّ هجوم ريكاردو".

تجدر الإشارة إلى أنّ رينو قدّمت أرضيّة جديدة في سيلفرستون والتي قال الفريق بأنّها ستكون "فاتحة" للعديد من التحديثات المُقبلة على السيارة، إذ يأمُل هلكنبرغ أن تُترجم تلك التطويرات إلى نصفٍ ثانٍ من الموسم أكثر قوة.

"كان من المهم بالنسبة لنا جلب تلك الأرضيّة وأن يكون لها تأثيرٌ كبير" قال هلكنبرغ، ثمّ أكمل: "أعلم أنّ هنالك المزيد من التحديثات القادمة بالفعل في بودابست".

وأردف: "أعتقد أنّ النصف الأوّل من الموسم كان لائقًا، فلطالما كان ذلك توقّعي دائمًا، أن نتواجد ضمن مراكز النقاط من وقتٍ لآخر، لكنّنا ما نزال متأخّرين بعض الشيء عن فرق خطّ الوسط الرئيسيّ".

واختتم بالقول: "آمُل أن يكون بوسعنا مع هذا المعدّل من التقدّم أن نخوض النصف الثاني من الموسم بأداءٍ أقوى، وأن نكون قادرين أكثر على مقارعة فرق أمثال فورس إنديا، هاس وويليامز واقتناص النقاط منهم".

المقال السابق كفيات يشعر بأنّ مراقبي السباق يستهدفونه بعد حادثته مع ساينز
المقال التالي مكلارين تُلمّح إلى أنّ فيراري ومرسيدس سعيدتان برؤيتها في موقعها الحالي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه