تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو
أخبار عاجلة

رينو "في سباق ضد الوقت" لتجهيز سيارتها الجديدة للتجارب الشتوية

اعترفت رينو أنها تخوض سباقاً ضد عقارب الساعة لتجهيز سيارتها الجديدة لانطلاق التجارب الشتوية في برشلونة الأسبوع المقبل.

سيارة رينو آر.اس.19

ضمن سعيها لمنح مصمميها أكبر قدر ممكن من الوقت، قررت رينو تأخير إنتاج قطع سيارتها الجديدة "آر.أس19" لأطول وقت ممكن.

نتيجة لذلك، يواجه الفريق ضغطاً كبيراً لناحية الوقت من أجل تجميع السيارة، خاصة مع بعض التأخيرات وعدم جهوزية بعض القطع.

واضطرت رينو إلى الاستعانة بهيكل سيارة 2018 - مع الجانحَين الأمامي والخلفي لموسم 2019 - خلال حدث الإطلاق في إنستون يوم الثلاثاء نظراً لأن هيكل "آر.أس10" ليس كاملاً بعد.

وأوضح سيريل أبيتبول مدير مشروع رينو في الفورمولا واحد أنه وبالرغم من اعتقاده بقدرة الفريق على المشاركة بالسيارة الجديدة في التجارب الشتوية، لكنه أشار إلى أن الموعد الأولى المخطط لجهوزيتها يوم السبت في برشلونة لم يعد مضموناً بعد.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "نحن مضغوطون جداً بالوقت. لكن ما زلنا نعتقد أننا سنكون جاهزين للتجارب الشتوية".

وأكمل: "سأبوح بسرّ صغير، كنا نسعى لموعد إكمال السيارة يوم السبت، خلال يوم التصوير، وقد لا يعود ذلك ممكناً الآن (بسبب الوقت الضيق)".

وعند الإلحاح عليه إن كان يضمن جهوزية السيارة لانطلاق التجارب الشتوية يوم الاثنين، أجاب أبيتبول: "كلا. لسنا متأكدين 100 بالمئة من أي شيء".

واسترسل: "ما زال هناك سائقانا، إن كنتم هناك وأردتم الكلام واحتساء القهوة! يجب علينا تجهيز جهاز تحضير قهوة، لكن ذلك هو الأمر الوحيد الذي بوسعي تأكيده 100 بالمئة!".

القوانين الجديدة في 2019

بالمقابل، أشار أبيتبول إلى أن التأخير في إكمال السيارة يعود إلى ضغط رينو لأقصى حدّ ممكن لناحية الوقت وذلك للتأقلم بشكل أفضل مع قوانين الانسيابية الجديدة لموسم 2019.

فقال: "في بعض الأحيان نتكلم بوضوح حيال التغييرات المتأخرة في القوانين، لكن هذا هو الواقع مع التغييرات المتأخرة في القوانين. أعتقد أننا لسنا الفريق الوحيد في هذا الوضع".

وبالرغم من أن أبيبتول يعي ضرورة اتباع رينو لمثل هذه الطريقة في تأخير الإنتاج من أجل منح أكبر وقت ممكن للتطوير، لكنه يرى أن الفريق ربما ضغط أكثر من اللازم في هذا الاتجاه.

فقال: "نعلم أن هناك رابطاً مباشراً ما بين الوقت الذي تقضيه في نفق الهواء ومستوى تنافسيتك على أرض الحلبة".

وأكمل: "علينا التعامل مع الموعد النهائي بأفضل ما بوسعنا، لكننا قد نكون ضغطنا أكثر بعض الشيء وخرجنا عنه".

وأضاف: "نحن نعمل بشكل هائل لتجهيز القطع وتجميعها كي تكون جاهزة لانطلاق التجارب الشتوية".

وتابع: "أعتقد أنه وبالنسبة للموسم المقبل، علينا أن نكون أكثر حرصاً لأن الأمر لا يتعلق بالأداء فقط بل بالموثوقية. لا أحد يرغب بالوصول إلى موعد انطلاق التجارب ليجد أن أمراً ما غير جاهز".

واختتم: "لقد ضغطنا أكثر من اللازم (في مسألة الوقت)، وربما علينا مراجعة هذه المسألة للعام المقبل".

معرض صور: الكشف عن سيارة رينو 2019

نيكو هلكنبرغ، رينو
سيارة رينو آر.اس.19
سيارة رينو آر.اس.19
سيارة رينو آر.اس.19
سيارة رينو آر.اس.19
سيارة رينو آر.اس.19
سيارة رينو آر.اس.19
سيارة رينو آر.اس.19
سيارة رينو آر.اس.19
سيارة رينو آر.اس.19
سيارة رينو آر.اس.19
سيارة رينو آر.اس.19
سيارة رينو آر.اس.19
سيارة رينو آر.اس.19
سيارة رينو آر.اس.19
سيارة رينو آر.اس.19
دانيال ريكاردو، رينو ونيكو هلكنبرغ، رينو وسيريل أبيتبول، المدير الإدري لفريق رينو ونيك شيستر، المدير التقني المسؤول عن الهيكل في فريق رينو وريمي تافين، المدير التقني المسؤول عن المحرّكات في فريق رينو
دانيال ريكاردو، رينو ونيكو هلكنبرغ، رينو
دانيال ريكاردو، رينو ونيكو هلكنبرغ، رينو وسيريل أبيتبول، المدير الإدري لفريق رينو وجيروم ستول، رئيس فريق رينو سبورت
دانيال ريكاردو، رينو ونيكو هلكنبرغ، رينو
دانيال ريكاردو، رينو ونيكو هلكنبرغ، رينو
دانيال ريكاردو، رينو
دانيال ريكاردو ونيكو هلكنبرغ، رينو وسيريل أبيتبول، المدير الإداري لفريق رينو
سيارة رينو
سيارة رينو
سيارة رينو
سيارة رينو 2019
27
المقال السابق فيتيبالدي سيقود سيارة هاس في يومين من التجارب الشتوية الأولى
المقال التالي تحليل تقني: التطويرات التي قد تعيد مكلارين إلى المنافسة في 2019

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار