تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"
أخبار عاجلة

رينو: صفقة مكلارين تضع "ضغطًا إيجابيًا" على كاهلنا

قال مستشار فريق رينو في الفورمولا واحد آلان بروست أنّ صفقة الصانع الفرنسي لتزويد مكلارين بالمحرّكات في 2018 ستسلّط عليه نوعًا من "الضغط الإيجابي".

ستوفيل فاندورن، مكلارين هوندا وكارلوس ساينز الإبن، رينو

ستنتقل مكلارين للتزوّد بوحدات طاقة رينو بدءًا من الموسم المُقبل بعد ثلاثة مواسم مخيبة للآمال تزوّدت فيها بمحرّكات هوندا.

إذ تساءل بعض المتابعين عن السبب الذي يدفع رينو لتزويد فريق آخر كبير بوحدات طاقتها، في الوقت الذي يواجه فيه الصانع الفرنسيّ بالفعل منافسة من قِبَل ريد بُل التي تتزوّد بمحرّكاته كذلك، بيد أنّ بروست لا يرى من تلك الصفقة سوى فوائد ستعود على رينو.

حيث قال لموقعنا «موتورسبورت.كوم»: "ستخلق تلك الصفقة ضغطًا بكلّ تأكيد، كوننا سنواجه منافسًا آخر يتزوّد بمحرّكاتنا. لكنّنا نًدرك ذلك، ونأمُل أن يكون هذا الضغط إيجابيًا، كما أنّه يتعيّن علينا التغلّب على الجميع في كلّ الأحوال".

في المقابل قال بروست أنّ فريقه المتمركز في إنستون قد أحرز تقدمًّا جيّدًا في 2017، وأنّ القفزة من المركز السابع إلى السادس ضمن ترتيب البطولة في الجولة الختامية من الموسم كانت أفضل مكافأة على ذلك.

"في حال نظرت إلى مُجمل هذا الموسم، فإنّ المركز السادس ليس سيئًا للغاية. فقد كنّا قريبين للغاية في معظم الأوقات من أن نكون رابع أفضل فريق من حيث الأداء خلال المراحل الختامية من الموسم" قال بروست.

وأضاف: "واجهنا مشاكل في الموثوقيّة، إذ أنّه وعندما تعاني من مثل هذه المشاكل، يتراجع أداؤك. ليس ذلك عذرًا، ولكن ما أظهرناه في أبوظبي كان مثالًا على ما بوسع الفريق فعله، مع الضغط الذي حظينا به، تمكّنا من إحراز تلك النتيجة. وإذا ما أردنا، فبمقدورنا التقدّم أكثر بعض الشيء، لكنّنا رغبنا كذلك أن نكون في مأمنٍ".

وتابع: "الفارق مع فرق المقدمة ما يزال كبيرًا، لكنّك على الأقل تبدأ بمثل تلك الخطوات من أجل جعل جميع الأمور أفضل. لذا فإنّه أمرٌ إيجابي للغاية".

وأكمل: "نتّجه كذلك إلى تحسين أداء المحرّك، لكنّ تلك تُعد مخاطرة دائمًا، ودومًا ما تُمثّل تحديًا بالنسبة لنا".

أهمية الجائزة المالية

من جهة أخرى اعترف بروست بأنّه حتى بالنسبة لفريق مصنعيّ مثل رينو، فإنّ 6.5 مليون دولار إضافية في الجائزة المالية من خلال التقدّم إلى المركز السادس، تُمثّل دفعة كبيرة.

حيث قال: "المال عاملٌ مهم للغاية، كونك عندما تحصل على مزيد من المال، تقلّ حصّة الفرق الأخرى! وكذلك حقيقة أنّ السباق الأخير يُعدّ هامًا للغاية، كونه يمنح الدافع والحافز لأعضاء الفريق خلال العطلة الشتويّة، إذ يشعرون بضغطٍ أقلّ وبسعادة أكبر للعمل".

هذا وأشار بروست كذلك إلى أنّ قرار ضمّ كارلوس ساينز الإبن إلى صفوف الفريق بجوار نيكو هلكنبرغ قبل نهاية هذا الموسم مثّل خطوة هامة.

فقال: "كانت تلك خطوة هامة للغاية بالنسبة لنا. بالطّبع لا نعرف ما إذا كنّا سنحتفظ بخدماته في نهاية 2018، بيد أنّه تعيّن علينا اتّخاذ ذلك القرار، كوننا لسنا في موقعٍ يخوّلنا أن نكون أبطالًا للعالم بعد. لذا يتعيّن علينا أن نسير نحو ذلك خطوة بخطوة".

واختتم: "سننتظر ونرى ما سيحدث العام المُقبل في سوق السائقين، كونه سيكون مفتوحًا للغاية. نحن بحاجةٍ الآن إلى التركيز على العمل مع كارلوس ونيكو، وسنرى ما سيحدث".

المقال السابق معرض الصور التقني: كيف تطوّرت سيارة مكلارين على مدار موسم 2017
المقال التالي ريد بُل: تخطّي اللحظات الصعبة أبرز ما ميّز فيرشتابن في 2017

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه