أخبار عاجلة
فورمولا 1
رينو: شهر مايو هو الموعد النهائي لريد بُل لاتخاذ قرارها بشأن صفقة المحرّكات
كشف الصانع الفرنسي رينو بأنّه بصدد فرض موعدٍ نهائيٍ محدّد بشهر مايو/أيار الجاري لإبرام صفقة جديدة لتزويد ريد بُل بالمحرّكات، كونه لا يُمكنه ضمان محرّكٍ للفريق النمساوي لموسم 2019 بعد هذا الشهر.
سكوت ميتشيل
تم التحرير: 10-05-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تُقيّم ريد بُل مواصلة التعاون مع شريكتها طويلة الأمد رينو في موسم 2019 أو الانتقال إلى صفقة جديدة مع هوندا.
ويُحدّد الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" تاريخ الـ 15 من مايو/أيار كموعدٍ نهائي لإتمام أيّة صفقات تزويد، حيث قالت رينو لموقعنا "موتورسبورت.كوم" في وقتٍ سابقٍ من هذا العام بأنّها ترغب بالالتزام بذلك التاريخ.
لكنّ ذلك التاريخ يتضمّن جانبًا من المرونة، حيث ترغب ريد بُل بالانتظار لفترة إضافيّة من أجل تقييم تقدّم هوندا بالمقارنة مع رينو، وذلك بالنظر إلى أنّ المصنّعَين سيجلبان تحديثات لجائزة كندا الكبرى منتصف الشهر المقبل.
وبالرغم من أنّ رينو لم تتم صفقة تزويدها الحاليّة لمكلارين إلّا في شهر سبتمبر/أيلول الماضي، إلّا أنّ أبيتبول أصرّ على أنّ شركته لا يُمكنها الالتزام بالانتظار لتاريخٍ مشابه مع ريد بُل.
وقال الفرنسي لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كان هناك تغييرٌ متأخّرٌ العام الماضي وكان بوسعنا احتواؤه كون الأمر كان مجرّد تغييرٍ بين فريقَين زبونَين".
وأضاف: "لم نكن بصدد تغيير عدد الفرق التي تتزوّد، لم نحتج لتغيير كميّات المكوّنات المطلوبة".
وتابع: "كنّا نبقي على ذات عدد الفرق، أمّا في الوضع الحاضر فإنّه لا يُمكنني سوى طلب القطع بناءً على عدد الفرق المتعاقدة معي".
وأكمل: "بحلول تاريخٍ معيّن لن أكون قادرًا على ضمان توافر محرّك رينو لريد بُل ريسينغ. الأمر بتلك البساطة".
وشرح أبيتبول مسألة ضمان صفقات التزويد الخاصة بالمكوّنات بأنّها "تتطلّب الكثير من الوقت المسبق لتتمّ عادة بين منتصف ونهاية مايو/أيار".
وقال بأنّ رينو أعلمت مزوّديها بتأخير موعدها النهائي المعتاد، "لكنّها لن تكون قادرة على تأخير ذلك الموعد بشكلٍ كبير".
"ليس الأمر كما لو أنّنا نودّ أن نكون أشدّاء، لكنّنا نحتاج لطلب المكوّنات بكلّ بساطة" قال أبيتبول.
وأضاف: "خضنا محادثة مع «فيا» خلال شتاء 2015-2016 بخصوص إلزام المصنّعين بتزويد الفرق الزبونة، بناءً على فترة إشعار".
وتابع: "كان موعد الإشعار الـ 15 من مايو/أيار العام الماضي، كانت هناك أسبابٌ وراء ذلك ولا تزال قائمة، لهذا السبب نحن نحثّ ريد بُل على اتّخاذ قرارها".
وكانت ريد بُل قد تزوّدت مسبقًا بمحرّكات كوزوورث وفيراري خلال أوّل موسمَين لها في الفورمولا واحد، قبل أن تنتقل إلى استخدام محرّكات رينو منذ ذلك الحين.
وفي حال إبرام صفقة مع هوندا فستكون الأولى لها كفريق مصنعي منذ انضمامها إلى الفورمولا واحد، حيث قال أبيتبول بأنّه حائرٌ حيال التأخير كون أهميّة صفقة مماثلة تتجاوز مجرّد تحديد بعض مكاسب الأداء.
وقال بخصوص ذلك: "هذا ما نتفهّم أنّهم يحاولون معرفته (مكاسب الأداء). السؤال الذي هم بحاجة للإجابة عليه هو هل أنّهم يريدون البقاء كفريق مصنعيّ أم زبونٍ لدى رينو".
وأكمل: "تلك ليست مسألة مرتبطة بمجرّد تحسّنٍ في الأداء في سباقٍ واحد".
واختتم حديثه بالقول: "بالإضافة إلى المعاناة مع الوقت المسبق (لطلب المكوّنات)، فإنّنا لا نفهم في الحقيقة سبب تأجيل ذلك (قرار ريد بُل)".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مظهر سيارتَي ريد بُل ومكلارين سيكون مختلفًا عبر تحديثات برشلونة
المقال التالي مقترح جائزة ميامي الكبرى يحظى بموافقة بالإجماع في هيئة المدينة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
أحدث الأخبار
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 دقيقة
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 دقيقة
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 دقيقة
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
31 دقيقة
بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك