أخبار عاجلة

فورمولا 1

رينو: ريد بُل لم تكن عاملاً مؤثّراً في تعاقدنا مع إيليان

أوضح الصانع الفرنسي رينو أنّ قراره بالارتباط بماريو إيليان من أجل العمل على مشروع رينو للفورمولا واحد ليست له أيّة علاقة بمحاولة إرضاء ريد بُل.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

تم التحرير: 25-12-2015

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كريستيان هورنر، مدير ريد بُل ريسينغ وماريو إيليان،  المؤسّس المشارك لإيلمور إنجينيريغ

دانيال ريكاردو، ريد بُل

تفاصيل رينو

سيريل أبيتبول، المدير العام لقسم الفورمولا واحد في رينو في المؤتمر الصحفي

ريد بُل ريسينغ، رينو

استعانت رينو بخدمات إيليان في مرحلة أولى للعمل على المحرّك بعد أن تعاقدت معه ريد بُل كمستشار.

وساعد السويسري الشركة الفرنسيّة على تصميم جديد لاسطوانات المحرّك لكنّ رينو قرّرت اتّباع أفكارها الخاصة بالرغم من أنّ ذلك لم يثمر النتائج المتوقّعة.

بالرغم من ذلك، وكما كشف موقعنا «موتورسبورت.كوم» حصرياً في وقتٍ سابق، تعاقدت رينو مع إيليان من أجل مساعدتها على تطوير محرّكها في الفترة القادمة.

وطرح انضمامه عدّة تكهّنات حيال إمكانيّة إقدام رينو على تلك الخطوة تلبية لطلبٍ لريد بُل، لكنّ الشركة الفرنسيّة نفت ذلك قطعاً.

وبالحديث عن الدور الذي سيلعبه إيليان وشركته إيلمور، قال سيريل أبيتبول مدير قسم الفورمولا واحد في رينو: "الأمر بغاية البساطة. إنّه ارتباط بين رينو وإيلمور، لا شيء بخلاف ذلك".

وأضاف: "يجب أن أردّ على بعض وسائل الإعلام التي قالت أنّ ريد بُل قد فرضت ذلك، أو أنّه أمرٌ سيعود بالنفع على ريد بُل فقط. الأمر ليس كذلك".

ثمّ تابع: "صحيح أنّني قلت دائماً أنّنا لم نُطبّق أياً من اقتراحات إيلمور لا في بداية موسم 2015 ولا في آخره، لكنّ ذلك لا يعني أنّ قدرة إيلمور على تقديم أفكار إيجابيّة لم تثر إعجابنا".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "بناءً على ذلك قرّر رئيس قسم الهندسة في شركتنا مواصلة العمل مع إيلمور لكن بطريقة مختلفة قليلاً".

واختتم حديثه بالقول: "سيساعدنا على توسيع قدراتنا الهندسيّة وإتاحة جهاز اختبار «داينو» إضافيٍ حيث يكون بوسعنا زيادة حجم أعمال التطوير والاقتراب من منافسينا بشكلٍ أسرع".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرشتابن يقول بأنّ ضعف أداء المحرّك يقف وراء تجاوزاته المثيرة

المقال التالي بولييه: مكلارين-هوندا تجاوزت أسوأ آلامها

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

14 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

أحدث الأخبار



فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

23 دقيقة

فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"



هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

27 دقيقة

هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

14 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك