أخبار عاجلة
فورمولا 1
رينو جاهزة لاعتماد مقاربة جديدة مع إعداد "سحري" للمحرك
أعلنت رينو بأنها على استعداد لتغيير مقاربتها في الموسم المقبل من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لناحية اعتماد إعدادات عدائية لمحركها بهدف الحصول على المزيد من الطاقة "السحرية" خلال التجارب التأهيلية.
جوناثان نوبل
منشور: 17-10-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في الوقت الذي نجح فيه الصانع الفرنسي في تقديم وحدة طاقة تنافسيّة هذا الموسم رغم مشاكل الموثوقية، إلّا أنه يُدرك تمامًا بأنه بحاجة للحصول على المزيد من الطاقة من أجل المنافسة بشكلٍ أفضل خلال التصفيات.
وفي ظلّ عدم قدرة رينو على توفير طاقة إضافية خلال القسم الثالث من التجارب التأهيلية، نافست مرسيدس وفيراري على قطب الانطلاق الأوّل خلال السنوات الأخيرة.
وفي مقابلةٍ حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال المدير العام في رينو سيريل أبيتبول بأنّ شركته تعمل بجد من أجل تحسين الأداء خلال التصفيات معترفًا بأنّ الصانع الفرنسي كان متحفظًا قليلاً على صعيد هذه الناحية.
وأضاف "إنه أمر غير بديهي تمامًا بالنسبة لمهندسي المحرك التركيز على الأداء على حساب الموثوقية. لم تكن هذه أبدًا فلسفة رينو".
وأكمل "كانت رينو دائمًا وخلال تاريخها في الفورمولا واحد متحفظة لناحية تطوير الأداء. أعتقد بأنّ ذلك لا يزال عائقًا إذ نحاول سحب أنفسنا من تلك الفلسفة، ولكن هذا التغيير الكبير في المقاربة سيأتي مع الأشخاص الجدد الذين ينضمون إلى صفوفنا".
فارق النصف ثانية
تعتقد رينو بأنّ الفارق الصغير الذي بات يفصلها عن مرسيدس خلال وتيرة السباق هو ضمن المستوى المقبول، إلّا أنها تعلم أهمية إغلاق فارق 0.5 ثانية مع الصانع الألمانية خلال التجارب التأهيلية.
وتابع أبيتبول حديثه قائلاً "أعتقد بأنه من الواضح بأننا حققنا خطوةً إلى الأمام على مستوى السباق، إذ قمنا بتقليص الفارق. لا يزال هناك عجزٌ صغير في رأيي إذ تجادل بأنه عشرين من الثانية أو أربعة أعشار اعتمادًا على الحلبة. ولكنني أعتقد بأنّ هذا هو الفارق 0.2 إلى 0.4 ثانية خلال السباق".
وأضاف "بالتأكيد تستطيع السيارة مع أفضل هيكل تحمّل هذا العجز. لديك فريق ريد بُل إذ وبعد الصعوبات التي واجهها في بداية الموسم، تمكّن من تصميم أفضل هيكل الآن حيث ومن خلال إدارته لفارق الطاقة تمكّن من الفوز بالسباقات".
وتابع قائلاً "لكن هذا لا يختلف عن واقعنا عندما حققنا بطولة العالم في ظلّ اعتماد محركات بثماني اسطوانات. لم يكن محركنا الأقوى على ساحة البطولة، ولكننا نجحنا في الواقع من وضع جميع الأمور في نصابها الصحيح".
وأضاف "تمكّن فريق ريد بُل من تصميم سيارة تنافسيّة حيث نجحنا في تحقيق لقب البطولة لأربعة مواسم متتالية، لذلك نحن نعود إلى الوضع الذي هو تقريبًا معروف جيدًا بين ريد بُل ورينو، والذي كان ناجحًا. ولكن هذا بالنسبة للسباق".
واستدرك قائلاً "لا أستطيع وصف حالة مماثلة ليوم السبت. الأمور مرتبطٌ بهذه المسألة: كيف نستطيع الحصول على المزيد من الأداء على حساب الموثوقية، إذ لم نصل بعد إلى ما نصبو إليه. أنا غير قادرٌ على قياس الفارق بوضوح، ولكننا نتحدث عن فارق يبلغ حوالى النصف ثانية".
مساعدة حرق الزيت
قال أبيتبول أنّ حجم التقدّم الذي أظهرته اختبارات رينو على جهاز الداينو في منشأتها في فيري شاتيون قد قدّمت بعض الأخبار الإيجابيّة، إذ يعتقد أنّ الأمور ستتحسّن أكثر عبر القيود الإضافيّة التي سيتمّ فرضها على حرق الزيت في 2018.
وقال الفرنسي: "حقّقنا أداءً إضافيًا على جهاز الداينو، لكن كما قلت سابقًا فذلك أداءٌ سيكون متاحًا في أيّ وقت، بما في ذلك يوم الأحد. تلك أخبارٌ رائعة كونها تعني أنّ الأداء الذي حصلنا عليه على جهاز الداينو سيضعنا في موقعٍ جيّدٍ للغاية على أقلّ تقدير في مواجهة مرسيدس يوم الأحد".
وأضاف: "لا نزال محدودين في الوقت الحاضر بمدى قدرتنا على السماح لأنفسنا بتحسين الأداء على حساب الموثوقيّة، وهو ما أعتقد أنّنا سنحتاجه من أجل اللحاق أيّام السبت".
وأردف: "بعد قول ذلك، نعلم أيضاً أنّ القوانين ستتغيّر وستكون أكثر صرامة بخصوص حرق الزيت".
وأكمل: "ذلك مجالٌ لم نستكشفه على الإطلاق لأنّه غير مُضمّنٍ في القوانين. مرّة أخرى ذلك هو أسلوبنا، أي أن نكون منصفين للغاية على صعيد تأويل القوانين، وربّما يكون ذلك مفرطًا في بعض الأحيان. لذلك رُبّما سنستفيد من تطوّر القوانين ضمن مسعانا للحاق بمنافسينا على صعيد إعدادات التجارب التأهيليّة".
وعندما سُئل إن كان ضغط "فيا" من أجل الحدّ من حرق الزيت هذا العام قد ساعد على إعادة مرسيدس وفيراري إلى مستوى أقرب من رينو، أجاب أبيتبول: "شاهدنا تطوّرًا عندما تمّ تقديم التوجيه التقني، أعتقد أنّه كان قبل العطلة الصيفيّة، شاهدنا شيئًا ما".
واختتم حديثه بالقول: "لكنّنا شاهدنا مرّة أخرى أنّهم تمكّنوا من إعادة بناء أفضليّة منذ ذلك الحين، أي من المثير للاهتمام حقًا رؤية الديناميكيّة التي تعكس جوهر الفورمولا واحد. هناك قانون جديد وتوجيهٌ تقنيٌ جديد له تأثيرٌ على التنافسيّة النسبيّة، لكن مرّة أخرى أعتقد أنّ الأمور تتحرّك مجدّدًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هوندا: عملية إعادة الهيكلة للطاقم ساهمت في تحسين الموثوقية
المقال التالي منصور عجّة: انفصال مكلارين وهوندا جيد لكلا الطرفين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
38 دقيقة
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
38 دقيقة
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك