أخبار عاجلة
فورمولا 1
رينو: تواجد 15 سباقاً في الروزنامة يرفع من قيمة البطولة "بشكل هائل"
يرى سيريل أبيتبول مدير قسم الفورمولا واحد لدى رينو أنّ سباقات الجائزة الكبرى بوسعها الاستفادة من مجموعة سباقات "هجومية" عن طريق تقليل عددها إلى 15 فقط ضمن الموسم الواحد.
خلدون يونس
تم التحرير: 12-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تخوض فرق الفورمولا واحد أكبر عدد من السباقات في موسم واحدٍ خلال تاريخ البطولة، مع 21 سباقاً في 2018 من ضمنها ثلاثة متتالية.
وأشارت تكهّنات سابقة إلى إمكانية ارتفاع العدد إلى 22 أو حتى 23 سباقاً في المستقبل القريب، إذ تستهدف البطولة إقامة السباقات الجديدة في الولايات المتحدة الأمريكية وآسيا.
حيث قال أبيتبول في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "علينا أن نتمكن من التفاعل مع المتابعين، لكن يجب أن يتم ذلك بطريقة مميزة. نحن بالفعل وبطبيعة الحال ضمن مكانة أعلى بكثير مما يُعتبر أمراً مميزاً".
وأكمل: "علينا إيصال رسائل الاعتزاز، التحفيز والطاقة. مع الروزنامة التي نخوضها الآن، فإنّ الحماسة لن تكون مماثلة لو كان لدينا 15 سباقاً في العام".
وتابع: "إن لم نكن نحظى بتلك الطاقة، فسيكون من الصعب جداً إظهارها".
وأضاف: "يكاد يصبح الوضع روتينياً. لا يجب أن يكون مجرد عمل يوميّ. لقد أخللنا بذاك التوازن وعلينا أن نكون في قمة الحذر".
واسترسل: "إنني أتفهم السبب، تجارياً علينا توسيع الروزنامة، لكن على حدّ علمي سيؤدي ذلك إلى ازدحام هائل في البطولة".
تغيير الصيغة
من جهة أخرى، أوضح أبيتبول أنّ "15 إلى 18" سباقاً سيؤدي إلى "زيادة هائلة في القيمة".
فقال: "إن كنا سنعتمد اتجاهاً هجومياً للغاية لنقل مع 15 سباقاً، فكأننا نقول لجميع الحلبات الـ 21 ’اسمعوا يا رفاق، سنقوم بالتخلي عن ستّ منكم: تنافسوا فيما بينكم’".
وأكمل: "إنك تقوم تماماً بعكس نمطية السوق. سيكون من المثير للغاية رؤية ردة الفعل".
وتابع: "أتفهم أنّ ذلك قد يكون بمثابة المغامرة، وأنه ليس أمراً ضمن الصيغة الحالية للفورمولا واحد التي تتطلب المزيد من المال كل عام، المزيد من الأشخاص، المزيد من الحلبات، المزيد من عوائد الرياضة، المزيد من كل شيء".
واسترسل: "لكن في مرحلة ما، ستكون هناك أوقات صعبة وربما سنرى حينها إن كان بوسعنا تغيير الصيغة".
أهمية الكسب المادي
بالمقابل، أشارت بعض الفرق الصغيرة في الفورمولا واحد إلى ضرورة الحصول على دليل حول كسب تجاريّ كي تدعم أية توسيعات إضافية على الروزنامة.
حيث قال غونتر شتاينر مدير فريق هاس: "خوض السباقات يكلفنا نحن والفورمولا واحد الكثير من المال، لذا عليهم ضمان حصولنا على عائد ماديّ كذلك، وليس فقط مجرّد التوسيع".
وأكمل: "فقط التوسيع من أجل التوسيع، لا فائدة من ذلك".
وأضاف: "التوازن يكمن في 20 إلى 22 سباقاً كحد أقصى. أكثر من ذلك، ليس أمراً مناسباً".
أما فيجاي ماليا مالك فريق فورس إنديا، فقد أشار إلى أنّ "أكبر النواحي التي تقلقه" هو صحة وراحة العاملين.
فقال: "المزيد من السباقات يعني المزيد من العوائد إن كان لديّ فريق ونصف أو فريقان وأحصل على المال من الفورمولا واحد، فإنني سأفكر بهذا الخيار بالتأكيد".
وأكمل: "لكن، في حال بقيت الأمور على حالها، فإنني أعتقد أنّ أكثر من 21 سباقاً مع تلك الثلاثة المتتالية، عدد كبير جداً ولها عواقبها على مهندسينا والميكانيكيين لدينا، وعلى كامل أفراد الفريق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق حلبة الأمريكيّتين: الفورمولا واحد تخاطر بتمييع المشجّعين الأمريكيين عبر سباق ميامي
المقال التالي فريق ويليامز متأكّدٌ من قدرته على حلّ مشكلة الجناح الخلفيّ "الكارثيّة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 7 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 9 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك