رينو تُعدّل آليّة تشغيل نظام "دي آر اس" بعد مشاكل التجارب في النمسا

بالرغم من أنّ سبب المشكلة لا يزال غير واضح في ظلّ تحقيق الفريق فيها، فإنّ سيريل أبيتبول مدير الفريق قال لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ الحظيرة الفرنسيّة اختارت إجراء التغييرات كخطوة أولى لحلّ المشكلة.

وواجه الفريق مشاكل في النظام خلال اليوم الثاني من تجارب برشلونة مطلع هذا العام، حيث انكسرت الرفرفة العلويّة على سيارة ريكاردو آنذاك.

"كانت الرفرفة تتموّج" قال ريكاردو بخصوص نظام "دي آر اس"، وأضاف: "ليس ذلك مثاليًا، شعرت أنّها تريد الرقص قليلًا".

وأردف: "لم يكن بوسعي معرفة ماذا أو لماذا يحدث ذلك، لست خبير انسيابيّة، لكن من الواضح أنّ الشباب ينظرون في الأمر الآن وربّما يعود الأمر إلى الرياح العكسيّة وتأثيرها في النظام، سنكتشف ما حدث".

واعترف ريكاردو بأنّ الفريق أمامه بعض العمل على صعيد الأداء، حيث تواجد سائقاه خارج العشرة الأوائل اليوم.

وقال الأسترالي: "كنّا نعاني بالتأكيد في فترة ما بعد الظهر وحاولنا إيجاد إجابة. تبعثرت العمليّة بالأعلام الحمراء لذا حاولنا القيام بطلعة أخرى بكميّة وقودٍ قليلة لرؤية إن كان بوسعنا فهم الوضع أكثر".

وأضاف: "سأقول أنّه كان أحد أيّام الجمعة الصعبة وبالتأكيد يكون الوضع أفضل عندما تحصل على يوم جمعة جيّد، لا أزال واثقًا من أنّنا سنجد الأجوبة الليلة".

واختتم حديثه بالقول: "يبدو أنّني أنا ونيكو نُواجه ذات المشكلة ونتذمّر حول ذات الجوانب، ذلك يمنح الفريق وجهة على الأقل لمحاولة اللحاق، لسنا بصدد دفعهم في وجهتين مختلفتين وأعتقد بأنّ سعينا وراء ذات الجانب سيمنحنا فرصة أفضل لإيجاد الحلّ هذه الليلة".