أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
رينو تعترف بأنّ هلكنبرغ كان مستاءً من أوامر الفريق في كندا
شعر سائق رينو نيكو هلكنبرغ ببعض الاستياء بعد أن طلب منه الفريق البقاء خلف زميله دانيال ريكاردو خلال سباق جائزة كندا الكبرى، وفقاً لمدير الفريق سيريل أبيتبول.
تم التحرير: 10-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أجرى هلكنبرغ توقفه الوحيد في السباق بعد ثماني لفات من توقف ريكاردو، ونتيجةً لذلك بدا أنّه يمتلك وتيرة أفضل في المراحل الأخيرة من مجريات السباق، حيث اقترب من الأسترالي بعد أن تجاوزه سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن.
لكن الأمور بقيت على حالها بالنسبة لثنائي رينو حتى نهاية السباق إذ عبر ريكاردو خطّ النهاية متقدماً على هلكنبرغ بفارق 0.4 ثانية فقط ليحرزا المركزين السادس والسابع تباعاً.
وبالحديث بعد السباق، أكد أبيتبول لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّ الفريق تدخّل في المعركة التي جمعت بين السائقين إذ طلب منهما الحفاظ على مركزيهما.
"كان دانيال على إطارات أقدم بعض الشيء مقارنةً بهلكنبرغ، كما أنّه نافس سيارات سريعة لذا لم تكن إطاراته في أفضل أحوالها" قال أبيتبول.
وأضاف: "على الأرجح أن هلكنبرغ كانت لديه الوتيرة اللازمة لتجاوزه لكننا أخبرناهما بأنّنا في حاجة لتلك النتيجة".
اقرأ أيضاً:
وأكمل: "لا أريد القيام بذلك، فهذا ليس أسلوب الفريق، وهو أمر لا نريد القيام به في العديد من المناسبات".
وتابع: "أردت التأكد من أنّ الفريق عاد لدائرة المنافسة، كما أن السائقين سيعودان لدائرة المنافسة بدءاً من الأسبوع القادم. لكن بالنسبة لهذا الأسبوع كان من المهمّ الاقتراب قدر المستطاع من الفريق الذي يحتل المركز الرابع، وهذا الفريق هو مكلارين".
معركة المصنّعين
حصدت رينو 14 نقطة في سباق أستراليا ليتضاعف رصيدها من النقاط في ترتيب بطولة الصانعين لتتقدم من المركز الثامن إلى الخامس.
وكان الصانع الفرنسي قد عانى من بداية صعبة للموسم لكنه يقبع الآن خلف مكلارين صاحبة المركز الرابع بفارق نقطتين فقط في بطولة الصانعين، حيث لم تتمكن الحظيرة البريطانية من تسجيل النقاط في كندا.
وناقش أبيتبول وهلكنبرغ ما حصل بعد السباق أمام المقرّ المتنقّل للفريق، وعندما سُئِل عمّا إذا كان الألماني يشعر بالاستياء من قرار الفريق، أجاب الفرنسي: "إنّه مستاء بعض الشيء. وأنا أتفهّم ذلك".
نيكو هلكنبرغ، رينو
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري: فيتيل لم يكن بوسعه القيام بأيّ أمر آخر في واقعة كندا
المقال التالي ريكاردو: استمتعت بجعل مهمّة بوتاس أصعب في سباق كندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 12 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 13 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك