أخبار عاجلة
فورمولا 1
رينو تصرّح بأنّها ستدعم خطوة وضع سقف للنفقات في الفورمولا واحد
صرّح بوب بيل المدير التقني لدى رينو بأنّ فريقه سيدعم خطوة وضع سقفٍ للنفقات إذا ما كانت تلك هي الطريقة المُثلى لتقليل التكاليف التي تتحملّها الفرق المشاركة في بطولة العالم للفورمولا واحد.
سكوت ميتشيل
منشور: 13-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يحرص مُدراء الفورمولا واحد على معالجة مسألة التباين في عائدات الفرق ونفقاتها، والتي كان لها تأثيرٌ سلبي على الترتيب التنافسي للفرق في البطولة.
ويُعدّ وضع سقفٍ للنفقات أحد الحلول المطروحة، بينما تُمثّل مقاربة اعتماد بعض القطع القياسية طريقة أخرى لخفض الميزانيات المطلوبة.
وفي ذلك الصّدد قال بيل: "تؤيّد رينو فكرة خفض النفقات اللازمة لدخول معترك الفورمولا واحد وتحقيق النجاح. لا سيّما في ظلّ التفاوت الضخم في النفقات بين الفرق، العوائد والمصروفات في الوقت الراهن، إذ لا ينبغي أن تكون تكلفة نجاحك في الفورمولا واحد مرتفعة بهذا الشكل".
وأضاف: "نحن بحاجة إلى إيجاد سُبلٍ لخفض النفقات وتحقيق التوازن بين الفرق المنافسة. إذ سنقف بكلّ تأكيد خلف أيّة مبادرة من ذلك النوع، إذا كانت وضع سقفٍ للنفقات، فنحن داعمون لها".
ثمّ تابع: "وسندعم كذلك مراجعة القوانين من أجل خفض النفقات. إذ لا يُمكنني تخيّل أن يوافق أحدٌ طوعًا على إنفاق المزيد من المال".
جديرٌ بالذكر أنّه وقبل قدوم هاس إلى البطولة، فقد انهارت الفرق الثلاثة الجديدة السابقة – فيرجن، لوتس و"اتش آر تي" – في نهاية المطاف على الرُغم من حصولها على استثمارات من جهات متعددة.
إذ أنّ ما شجّعهم على دخول معترك الفورمولا واحد كان التزام الرياضة السابق بوضع سقفٍ للنفقات، الأمر الذي دفع الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" من أجل تحقيقه، قبل أن يتمّ التخلّي عنه بالنهاية.
"واقعيًا، تحتاج الفورمولا واحد للوصول بنفسها إلى المرحلة التي يكون بوسع أيّ فريق خلالها الحفاظ على وضعه والتوقّف عن خسارة المال بشكل متواصل" قال بيل.
وأردف: "إذا أخذنا فريقًا مثل فورس إنديا (صاحب المركز الرابع ضمن بطولة الصانعين خلال الموسمين الماضيين) كمثال، فقد نجحوا في الصمود على الساحة عبر الأموال التي يضخّها فيجاي إلى الفريق. في حين صمدت مانور فقط بسبب الاستثمارات الموضوعة من قِبَل مالكها".
واختتم: "يجب على البطولة الوصول إلى الموقع الذي يكون بمقدور جميع الفرق فيه أن تصبح قائمة بذاتها من خلال العوائد التي تحصل عليها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق معرض صور: أبرز 10 انتقالات للسائقين في 2018
المقال التالي ألونسو فكّر في اعتزال الفورمولا واحد نهاية موسم 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
47 دقيقة
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك