أخبار عاجلة
فورمولا 1
رينو تشرح قيمة برنامج تجارب ألونسو على سيارة 2018
تعتقد رينو أنّ هناك قيمة كبيرة في برنامج اختبارات فرناندو ألونسو على متن سيارتها من موسم 2018 قبيل عودته للمشاركة في بطولة العالم للفورمولا واحد في 2021، في ظلّ إعلان الفريق عن المزيد من الاختبارات.
مروان الوافي
تم التحرير: 13-11-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيعود بطل العالم مرّتين إلى المشاركة بشكلٍ دائم في الفورمولا واحد مع رينو في العام المقبل، وذلك بعد اعتزاله السابق في 2018.
وأكمل ألونسو يوم تصويرٍ ترويجي على متن سيارة رينو لموسم 2020 في برشلونة الشهر الماضي، قبل أن يخوض يومَي تجارب باستخدام سيارة 2018 في البحرين الأسبوع الماضي.
وسيُواصل الإسباني تحضيراته من خلال تجارب إضافيّة بيومين على ذات السيارة على حلبة مرسى ياس في أبوظبي نهاية هذا الأسبوع.
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن المغزى من تجارب ألونسو، قال مارشين بودكوفسكي المدير التنفيذيّ لفريق رينو أنّ هذه تُعدّ طريقة مفيدة له لاستعادة سرعته والتأقلم مع سيارة الفورمولا واحد.
وقال حيال ذلك: "يريد التواجد في السيارة للمزيد من الأيّام من أجل التعوّد على الفريق والأنظمة والإجراءات وتحسين موقع مقعده والمقود وكلّ شيء".
وأضاف: "لكنّه لم يقد سيارة فورمولا واحد لعامين كذلك. هذه السيارات سريعة جدًا. يحتاج لاستعادة أدائه ونسقه، لذا سيستغلّ هذه الفرص للقيادة".
ثمّ تابع: "تبدو تلك مسائل بسيطة، لكن كلّما أكملنا تجارب أكثر، كلّما تقلّص حجم العمل اللازم في التجارب الشتويّة. ستكون لدينا ثلاثة أيّام تجارب فقط لسائقَين في التجارب الشتويّة العام المقبل. لذا نتدرّب على كلّ شيء الآن وكلّ ما هو مختلفٌ عمّا تعوّد عليه سابقًا".
وأردف: " السيارة مختلفة، إنّها من موسم 2018، وقد تحسّنا كثيرًا منذ ذلك الحين. لكنّها تحمل ذات الجوهر. سيارة 2020 أفضل، لكنّ تعوّده على سيارة رينو في المجمل مفيد، حتّى لو كانت سيارة منذ عامين".
وأشاد بودكوفسكي بإصرار وفضول ألونسو حيال جميع خطط رينو في الفورمولا واحد، حيث كشف أنّه يريد بدء أعمال التطوير مبكّرًا لموسم 2022 في أقرب فرصة ممكنة.
وقال حيال ذلك: "تواجدنا في نفق الهواء، وقال لي: لا يُمكنكم اختبار سيارة 2022 في الوقت الحاضر؟".
وأضاف: "قلت لا كلّا، ذلك بسبب القوانين. فقال: متى يُمكن بدء ذلك؟ فأجبته بدءًا من 1 يناير".
وأكمل: "فقال: "هل ستفعلون ذلك يوم 1 يناير؟ حسنًا لا نفعل ذلك عادةًا، لكنّنا قد نفعل ذلك هذا العام. فقال: "حسنًا، علينا البدء يوم 1 يناير، يُمكنني القدوم إلى هنا ومساعدتكم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن في صدارة التجارب الأولى البطيئة في تركيا
المقال التالي وولف: منع نفق الهواء سيثير مشاكل تتعلق بالسلامة في 2030
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 2 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 2 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك