أخبار عاجلة
فورمولا 1
رينو تستهدف مكسبًا قدره 0.3 ثانية في اللفة من محرك 2017 الجديد
ترى رينو أنها على طريق تحقيق كسب قدره 0.3 ثانية في اللفة الواحدة مع محركها الجديد لموسم 2017 من بطولة العالم للفورمولا واحد خلال الفترة الشتوية، إذ تأمل أن تستمر على هذا المنوال وسط الموسم كذلك.
جوناثان نوبل
منشور: 21-02-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نجحت العلامة الفرنسية في تحقيق تقدم جيد في وحدة طاقتها خلال موسم 2016، لكن وكجزء من خطتها الطموحة للتقدم أكثر في المنافسة ضمن بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، قررت اعتماد وحدة طاقتها الجديدة كليًا في 2017.
وضمن معرض حديثه على هامش حدث إطلاق مقاتلة الفريق لموسم 2017 في لندن اليوم الثلاثاء، كشف سيريل أبيتبول المدير العام لدى رينو أنّ التقدم كان جيداً للغاية مع التصميم الجديد الذي سيستخدمه أيضاً كلّ من فريقي ريد بُل وتورو روسو.
اقرأ أيضاً:
- رينو تستهدف المركز الخامس في موسم 2017 من الفورمولا واحد
وحين سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول مقدار التقدم في الأداء، أجاب أبيتبول: "ما أعلمه أننا انطلقنا من الصفر، وهذا ما يعتبر شجاعة لأننا كنا نمتلك منتجًا جيدًا العام الماضي، بل وأكثر من جيد في الحقيقة. أعتقد أننا كنا متفاجئين للغاية في مجال الموثوقية".
وأكمل: "لكننا اتخذنا قرارنا بالبدء من الصفر مجددًا. من الواضح أنه في الفورمولا واحد عليك ألا تتوقف عن الهجوم وإلا ستخسر مباشرة – إذ رأينا أنه وفي حال كنا جديين حيال طموحنا باللحاق – أو التفوق حتى – على أفضل الفرق أي مرسيدس، فإننا نحتاج إلى فلسفة جديدة بالكامل، وهذا ما فعلناه لموسم 2017. لذا، فإنّ أول ما نحتاجه هو الموثوقية. وهذا ما يأتي في المقام الأول ".
اقرأ أيضاً:
- معرض صور: تفاصيل سيارة رينو آر.إس17
وتابع: "فيما يتعلق بالتقدم على صعيد الأداء، نحن نستهدف كسبًا قدره 0.3 ثانية بالمقارنة مع نهاية الموسم الماضي وبداية الجديد – أتكلم عن مقارنة بين المحركين من دون التطرق لبقية أجزاء السيارة. آمل أن نتمكن بشكل أو بآخر من التقدم أثناء الموسم".
الموثوقيّة هي المفتاح
بدأت رينو بالفعل بتحديد موعد تطوير وحدة طاقتها الثانية التي من المرجّح أن يتمّ تقديمها مع انطلاق موسم السباقات الأوروبيّة.
لكنّ أبيتبول أوضح أنّ أولويّة الصانع الفرنسي تتمثّل في الموثوقيّة، إذ في حال عانى في وقتٍ مبكّرٍ من الموسم فقد يضرّ ذلك بتقدّمه في المراحل الختاميّة.
وقال بخصوص ذلك: "نعتقد أنّنا نريد بلوغ خطوة تقدّر بين 0.3 و0.4 ثانية على مدار الموسم بأكمله من خلال التطويرات طوال العام".
وأكمل: "لكن لن يكون ذلك ممكنًا إلّا في حال كانت الموثوقيّة جيّدة، إذ في حال لم تكن كذلك فستتبعثر خططك لتقديم النسخ التالية من المحرّك".
وأردف: "حينها لن يكون بوسعك تقديم ما كنت تخطّط له للمحرّك الثاني أو الثالث لأنّ عليك حينها حلّ مشاكل الموثوقيّة".
مزوّدان للوقود
تجد رينو نفسها أمام وضع فريد يتمثّل في العمل مع مزوّدين مختلفين للوقود، كاسترول بالنسبة لفريقها وإكسون موبيل بالنسبة لريد بُل وتورو روسو.
وفي حين قد يؤدّي ذلك إلى فصل نهج التطوير، إلّا أنّ أبيتبول أصرّ على أنّ الوضع سيكون إيجابيًا على عكس المتوقّع.
وقال بخصوص ذلك: "لا يعتبر ذلك أمرًا سلبيًا، بل رائعًا. مثلما كان عليه الحال بالنسبة لكلّ ما حدث معنا خلال الفترة الشتويّة فهذه فرصة رائعة".
وأكمل: "تحتاج الفورمولا واحد للمنافسة في جميع المجالات. كما أنّها تحتاج لنوعٍ من المنافسة بين الشركاء وأنا حريصٌ على رؤية نتيجة ذلك".
وأردف: "نملك القدرة على التطوير واعتماد برنامجي تطوير جيّدين للغاية مع مزوّدَي وقود مختلفَين، وشريكين للوقود مثلما هو عليه الحال الآن – ذلك أمرٌ جيّدٌ للغاية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بروست سيلعب دور مستشارٍ لفريق رينو للفورمولا واحد
المقال التالي رينو: المحرّك الجديد "مختلفٌ بنسبة 95 بالمئة" عن نظيره من 2016
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك