تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

تأجيل انطلاق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 بعد عاصفة رعدية تضرب ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تأجيل انطلاق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 بعد عاصفة رعدية تضرب ماليزيا

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

فيرستابن يرد على تعليقات راسل بعد تصفيات ماليزيا: "ربما عليّ اصطحابه إلى الساونا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يرد على تعليقات راسل بعد تصفيات ماليزيا: "ربما عليّ اصطحابه إلى الساونا"

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟
أخبار عاجلة

رينو تستهدف التواجد ضمن الثلاثة الأوائل في عدد لفّات تجارب 2018

وضع الصانع الفرنسي رينو أوّل أهدافه المتمثّل في التواجد ضمن الفرق الثلاثة الأولى على صعيد المسافة المقطوعة خلال التجارب الشتويّة العام المقبل، وذلك ضمن سعيه لتحقيق المزيد من المكاسب في بطولة العالم للفورمولا واحد.

نيكو هلكنبرغ، رينو

بالرغم من أنّ الحظيرة المتمركزة في إنستون حقّقت تقدّمًا كبيرًا على صعيد سرعة سيارتها، إلّا أنّها تأثّرت بسلسلة من مشاكل الموثوقيّة على الهيكل والمحرّك.

وبالنظر إلى وعيها الكامل بالجوانب التي يجب تحسينها لموسم 2018 في حال أرادت التقدّم بالمقارنة مع مركزها السادس في ترتيب بطولة الصانعين، تعتقد رينو أنّ عليها ضمان قطع مسافات طويلة قدر الإمكان قبل بداية الموسم المقبل.

وقال سيريل أبيتبول المدير العام لفريق رينو لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ الصانع الفرنسي يضغط بقوّة وأنّه يعي بوضوح ما يحتاجه لتحقيق أهدافه.

"نحن طموحون مرّة أخرى مثلما كان عليه الحال في كلّ شتاء" قال أبيتبول، وأضاف: "لديك 10 فرق متأكّدة من تصميمها لسيارات مدهشة، كما أنّنا نتّبع مقاربة منهجيّة".

وتابع: نحتاج للتركيز على ما يهمّ وما كان له تأثيرٌ هذا العام وسيكون الهدف الأوّل على وجه الخصوص الحصول على سيارة ذات موثوقيّة عالية حالما تبدأ التجارب الشتويّة".

وأردف: "نريد التواجد في الأعلى على صعيد المسافات المقطوعة.لم نضع هدفًا للموسم المقبل بالنسبة للبطولة، لكنّ هدفنا الأوّل في الحقيقة أن نتواجد ضمن الثلاثة الأوائل بالنسبة للمسافات المقطوعة في التجارب الشتويّة".

وأكمل: "تلك هي أفضل طريقة لمقاربة الموسم. إذ حالما تُحصّل ذلك فستبدأ بالعمل بشكلٍ رجعي".

وكانت رينو قد تواجدت في المركز السادس في ترتيب التجارب الشتويّة الماضية. إذ قطعت 1364 كلم خلال أيّام التجارب الثمانية وذلك بالمقارنة مع 2597 كلم لمرسيدس و2179 كلم لفيراري.

وتأمل رينو الحصول على فترة شتويّة جديدة جيّدة وذلك بعد تحقيقها مكاسب إضافيّة بقيمة 6.5 مليون دولار بعد انتزاعها المركز السادس في ترتيب بطولة الصانعين خلال السباق الأخير.

لكنّ أبيتبول يعتقد أنّ الحافز الذي جناه الفريق من تلك النتيجة أهمّ من الأموال الإضافيّة.

وقال حيال ذلك: "تتمحور الفورمولا واحد حول الأشخاص. تحتاج للموارد، لكن ليس ذلك ما سيُحدث فارقًا كبيرًا في العام المقبل. لكنّ الموظّفين والعقول والحافز هي العوامل التي تلعب الدور الأكبر".

وأردف: "عندما يعمل لصالحك 1000 موظّف ويعملون من دون توقّف طوال الفترة الشتويّة من أجل بناء السيارة بأكملها، سيارة ومحرّكٌ جديدين، فذلك مهمٌ للغاية".

واختتم قائلًا: "أؤمن بقدرات كلّ موظّف وعضو في الفريق، حيث سيحصلون الآن على عامل محفّزٍ إضافي سيُحدث فارقًا أكبر بكثير من بضعة ملايين".

المقال السابق وولف: مرسيدس بحاجة إلى "الضغط" في المنافسة بين بوتاس وهاميلتون
المقال التالي توست: انطلاقات كفيات العدائية وضعته تحت "ضغط لا داعي له"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه