تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

رينو ترى في الروح المعنوية للمدير التنفيذي الجديد لمحاتٍ مماثلة لفيلم "فورد في مواجهة فيراري"

أشار سيريل أبيتبول المدير التنفيذي لدى رينو، إلى أن الروح المعنوية التي جلبها معه لوكا دي ميو المدير التنفيذي الجديد إلى فريق الفورمولا واحد، تحمل لمحاتٍ مماثلة من القصة الحقيقية خلف فيلم هوليوود "فورد في مواجهة فيراري".

لوكاس دي ميو، الرئيس التنفيذي لرينو

تمّ مؤخراً تحويل قصة طموح فورد الكبير منتصف ستينات القرن الماضي وبنائها  لسيارة فورد "جي تي40" لمنافسة - ومن ثم التفوق على فريق فيراري الذي كان يبسط سيطرته على سباق لومان 24 ساعة؛ إلى فيلم هوليوودي من بطولة النجمين مات دايمون وكريستيان بيل.

بالمقابل، استلم دي ميو مقاليد إدارة المصنّع الفرنسيّ شهر يوليو، ولم يقم بإضافة أي وقت في الكشف والعمل على رؤيته الخاصة، والتي تتضمن تغيير اسم فريق الفورمولا واحد إلى "آلبين" ضمن سعيه لتعزيز شعبية وقوة العلامة الفرنسية الرياضية.

ويرى أبيتبول مدير فريق رينو في الفورمولا واحد، أن  الروح المعنوية الجديدة التي جلبها دي ميو، قد بدأت تظهر آثارها بالفعل.

حيث قال في مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم": "إنه تأثير هائل. هائل حقاً. بصراحة، حتى وإن لم يكن يتدخل في العمليات اليومية، لكن تعيينه يعتبر عاملاً حاسماً حقاً بالنسبة لي، أن لا يكون هناك شخص يتوقع وينتظر النتائج فقط، وذلك بالتأكيد أمر أساسي، بل أن يتواجد للمساعدة كذلك في أي وقت".

وتابع: "لديه معرفة جيدة بالرياضة، وبالأشخاص كذلك. معرفته بالرياضة تعني أنه يقدّر الصعوبة والتنافسية المرتفعتين في هذا المجال".

وأردف: "بالنسبة لي، أعتقد أنه هناك لمحات من التشابه، مثل فيلم ’فورد في مواجهة فيراري’. بالنسبة لي، مقاربته لا تأتي من مبدأ الأعمال وحسب، بل من مشاعره وإصراره، تماماً مثل فورد في الفيلم، عندما قرروا هزيمة فيراري".

اقرأ أيضاً:

بالرغم من أن رينو تحتل المركز السادس ضمن ترتيب المصنعين حالياً، لكنها ما زالت خوض منافسة شرسة مع فرق الوسط على أفضل المراكز خلف فريقي الصدارة مرسيدس وريد بُل.

لكن ورغم ذلك، أشار أبيتبول إلى أنه ما زال غير راضٍ عن كيفية سير الأمور حتى الآن.

فقال: "إنها رياضة تتمحور حول النتائج فقط. لذا وفي هذا الصدد، فإن التقدم ليس كافياً بعد. لكن هناك علامات إيجابية".

وتابع: "أعتقد أننا كنا نسير منذ بضعة مواسم في طريق تطويري جيد، لكنه توقف ربما بسبب مشاكل الانسيابية للسيارة".

واستكمل: "لذا اتخذنا قرارنا بالاتجاه نحو طريق تصميمي مختلف فيما يتعلق بالانسيابية وهناك دائماً مخاطرة في مثل هذه القرارات. لكننا لم ننجح في التعويض وحسب بل نجحنا بالتقدم مجدداً كذلك".

واختتم: "لكن الحقيقة أننا لم نستخلص بعد أقصى أداء السيارة والفريق. ولم ننجح بتسجيل النقاط كما كنا نرغب، لذا أفضل التركيز على السلبيات بدلاً من الاكتفاء بالإيجابيات".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق هورنر: خفض الارتكازيّة على سيارات الفورمولا واحد لموسم 2021 كان يُمكن أن يكون أكبر
المقال التالي دومينيكالي في طريقه ليُصبح الرئيس التنفيذي الجديد للفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه