أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى

رينو تدافع عن قرارها "الغريب" بعدم المشاركة في القسم الثاني من التصفيات

دافع سيريل أبيتبول مدير فريق رينو عن قرار الحظيرة الفرنسيّة "الغريب" بعدم الخروج إلى الحلبة خلال القسم الثاني من تصفيات جائزة روسيا الكبرى من أجل حجز المركزين الـ 11 والـ 12 على شبكة الانطلاق.

تم التحرير: 29-09-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيارة نيكو هلكنبرغ، رينو

في ظلّ حصول خمسة سائقين على عقوبات لتغيير محرّكاتهم ما يعني استبعاد مشاركتهم في القسم الثاني فقد أدركت رينو بأنّها قد تكون قادرة على ضمان المركزين الـ 11 والـ 12، ما يعني أفضليّة اختيار الإطارات التي سينطلقون عليها.

وعادة ما كانت رينو قاسية على الإطارات بالمقارنة مع منافساتها هذا العام، ما يعني بأنّ الفريق يُحاول تفادي استخدام إطارات "هايبر سوفت".

وبالنظر إلى وجود ثلاثة سائقين معاقبين في القسم الثاني، فقد أدرك الفريق بأنّ عدم الدخول إلى الحلبة وتسجيل أيّة أزمنة سيمنح سائقَيه المركزين الـ 11 والـ 12.

ويأمل أبيتبول أن يبعث هذا القرار برسالة إلى مدراء الفورمولا واحد لإعادة التفكير في القوانين.

وقال أبيتبول لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كان من الغريب اتّخاذ القرار بعدم محاولة بذل أفضل ما في وسعنا".

وأضاف: "ذلك يشير برأيي إلى الوضع الحالي برمّته بين العقوبات والإطارات والتآكل والانطلاق على الإطارات التي تأهّلت عليها في القسم الثاني وكلّ تلك الأمور".

وأكمل: "يبعث ذلك برسالة صغيرة إلى كلّ أولئك الذين يضعون القوانين. تحدّثنا حيال محاولة ضمان المركزين الـ 11 والـ 12 منذ فترة طويلة هذا الموسم نتيجة الأفضليّة الواضحة في ذلك".

وأردف: "خلصنا في كلّ مرّة إلى أنّه لا يُمكنك ضمان حصول ذلك، لا تُوجد طريقة يُمكنك من خلالها استهداف المركزين الـ 11 والـ 12 أو أيّ شيء".

وواصل شرحه بالقول: "كانت هذه المرّة الأولى التي يكون من الواضح فيها إمكانيّة القيام بذلك بناءً على العقوبات. خطّطنا لذلك قبل القسم الأوّل. كان علينا مراقبة عدد السيارات المتبقية في القسم الثاني".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون: الخطأ خلال القسم الثالث يعود إلى "التراخي" في المقطع الأوسط

المقال التالي ألونسو: الفورمولا 2 أكثر متعة من تصفيات الفورمولا واحد "عديمة المعنى"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

17 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

18 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

21 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

23 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك