اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

رينو تحذّر أنها ستحتاج ثلاث سنوات حتى تصبح تنافسيّة

يتوقّع كارلوس غصن المدير التنفيذي لرينو أن الصانع الفرنسي سيستغرق ثلاث سنوات قبل أن يقدم مستوى تنافسياً في الفورمولا واحد إثر عودته مؤخراً كفريق أساسي في البطولة.

فيتالي بيتروف، فريق رينو للفورمولا واحد

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

سيارة ريد بُل مع شعار رينو
رومان غروجان، لوتس
ريد بُل

أنهت رينو يوم الخميس أسابيعاً من التكهنات حين أعلنت استحواذها على فريق لوتس للفورمولا واحد وذلك بهدف المنافسة في البطولة عن طريق فريقها الأساسي الخاص للمرة الأولى منذ موسم 2010.

وكانت لوتس قد أنهت موسم 2015 في المركز السادس ضمن الترتيب العامّ، ولكن باستعمالها لمحرك مرسيدس القويّ في ظلّ معاناة الفرق التي استعملت محركات رينو مثل ريد بُل وتورو روسو.

وغصن يعلم تماماً أن النجاح يحتاج وقتاً.

حيث قال في تصريح لصحيفة لوفيارو الفرنسية: "أعتقد، وبناء على حماسة فريقنا، أن العملية ستستغرق بحدود ثلاث سنوات كي نصبح مُنافسين".

وأكمل: "سنحافظ على تطوير دورنا كمزوّد للمحركات، ولكن وفقاً لمصالح فريقنا الخاصّ. لا سيّما مع ريد بُل".

رئيس رينو، والذي اعترف أن قرار الانسحاب من الرياضة كان مطروحاً كذلك، يرى أن لا معنى لبقاء الشركة فقط بدور مزوّد بالمحركات للفورمولا واحد.

حيث قال: "إن دور مزوّد المحركات لا يدرّ مردوداً جيداً على صعيد الاستثمار. إن عوائد البثّ التلفزيوني مرغوبة الآن أكثر مما كانت عليه عام 2009".

وأضاف: "لقد وضعنا في الحسبان كذلك تاريخ رينو. لقد اقترن اسم رينو بالفورمولا واحد على مدى 40 عاماً. كما أننا الصانع الثاني في ترتيب الانتصارات والألقاب في هذه الرياضة، خلف فيراري وأمام مرسيدس".

وأكمل: "في رينو، إننا ملتزمون بتلك المنافسة ويمكنني القول كذلك أن العديد من الأشخاص في عالم الفورمولا واحد مرتبطون برينو، سواء أكانوا من الاتحاد الدولي للسيارات، إدارة الفورمولا واحد أو حتى من منافسينا".

وستعلن رينو عن المزيد من التفاصيل حول برنامجها للفورمولا واحد في شهر يناير/كانون الثاني المُقبل وفقاً لغصن.

إذ قال: "عليكم الانتظار بضعة أسابيع. في شهر يناير/كانون الثاني، سنخبركم حول المنظمة، أهدافها، السائقين، الاستراتيجية والشركاء".

تجدر الإشارة إلى أن لوتس كانت قد وقعت مع باستور مالدونادو وجوليون بالمر كسائقين أساسيين لموسم 2016.

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق إكليستون لم يتوقف عن الضغط باتجاه خطة المحركات المستقلة
المقال التالي ريد بُل لا تستبعد البقاء مع رينو لما بعد موسم 2016

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط