تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

فورمولا 1
فورمولا 1
بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1
أخبار عاجلة

رينو بإمكانها امتلاك رابع أفضل سيارة في 2017

يرى سائقا فريق رينو جوليون بالمر ونيكو هلكنبرغ أنّ الصانع الفرنسيّ بوسعه أن يملك رابع أسرع سيارة في الفورمولا واحد بحلول نهاية موسم 2017.

نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو وإستيبان أوكون، فورس إنديا
إستيبان أوكون، فورس إنديا ونيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو

أعلنت رينو أنّها تستهدف المركز الخامس ضمن بطولة الصانعين هذا العام، الذي يُمثّل موسمها الثاني بعد عودتها إلى الفورمولا واحد كفريقٍ مصنعيّ.

إذ يُعدّ الصانع الفرنسيّ جزءًا من معركة فرق خطّ الوسط مع ويليامز، فورس إنديا، تورو روسو وهاس، حيث خسر نيكو هلكنبرغ فرصة إكمال سباق جائزة أستراليا الكُبرى الافتتاحيّ ضمن مراكز النقاط بحلوله في المركز الـ11.

وكانت المشاكل المتلاحقة التي تُعاني منها مكلارين مع مزوّد محرّكاتها هوندا قد فتحت الباب أمام فريقٍ أصغر ليكون أفضل البقيّة خلف فيراري، مرسيدس وريد بُل هذا الموسم.

وفي حديثه مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" قال بالمر أنّ موارد رينو كفريقٍ مصنعيّ بوسعها نقل الفريق إلى صدارة فرق خطّ الوسط على مدار الموسم.

"هدفنا كان المركز الخامس بيد أنّ الموقع الذي استهللنا به الموسم يبدو أقرب من ذلك" قال بالمر، مُضيفًا: "المعركة بين فرق خطّ الوسط محتدمة للغاية – ويليامز متقدّمة بعض الشيء، بيد أنّنا نملك الموارد للتقدّم على مدار الموسم نحو المركز الرابع. ربما لن نصل إلى ذلك الموقع على صعيد المركز النهائيّ، ولكن على الأقلّ من ناحية الأداء خلال المراحل القادمة من الموسم".

في المقابل قال البريطانيّ أنّه متحمّسٌ لرؤية التقدّم الذي بإمكان رينو تحقيقه مع سيارتها الجديدة بالكامل، وذلك بعد أن شاركت بنسخة مُحدّثة من سيارة فريق لوتس من موسم 2015 العام الماضي.

"يُمكنك بالفعل رؤية ما يحدث داخل المصنع إذ تتوالى نقاط الارتكازيّة على السيارة طوال الوقت" قال البريطانيّ، وأضاف: "إذ أنّ ذلك ما يضعنا في موقعٍ قوي كفريق – فأنا أعلم أنّ القادم أفضل بالنسبة لنا. لا أستطيع التحدّث بلسان الجميع لكنّنا ينبغي أن نكون متقدّمين خلال المراحل المُقبلة من الموسم".

هلكنبرغ: الأمر يعتمد على رينو في اقتناص المركز الرابع

تمكّن سائق هاس رومان غروجان من التأهّل في المركز السادس في ملبورن، في حين أنّ ويليامز، فورس إنديا، وتورو روسو هم من أحرزوا نقاطًا في السباق الافتتاحيّ.

من جانبه يرى هلكنبرغ أنّ رينو تقع "في مؤخّرة هذا الركب" في الوقت الحالي، لكنّه يتّفق مع بالمر في المقابل على أنّ المركز الرابع يُعدّ هدفًا واقعيًا بالنسبة للصانع الفرنسيّ.

"الأمر متقارب" قال هلكنبرغ، ثمّ تابع: "المعركة محتدمة بالفعل بين هذه الفرق. أعتقد بأنّ المركز الرابع يُمثّل هدفًا واقعيًا بيد أنّنا بالطّبع بحاجةٍ إلى القيام بالأمور الصحيحة، وأن نجلب الأجزاء والأدوات المناسبة على صعيد التطوير كي نصل إلى مبتغانا".

فيما شدّد الألمانيّ على أنّه ليس بوسع رينو التعامل مع وضعها كفريقٍ مصنعيّ كأمرٍ مسلم به ضمن سباق التطوير.

حيث قال: "إنّه أمرٌ مفيد بكلّ تأكيد أن تملك موارد أكثر وأضخم، لكن يتعيّن علينا الاستفادة منها كذلك، فالأمر لا يتعلّق بالكمية فقط – بل بالجودة أيضاً".

واختتم قائلًا: "سيتوجّب علينا أن نبرهن قدرتنا على بلوغ هدفنا".

المقال السابق تود: قلة التجاوزات "ثمن يستحقّ الدفع" لقاء سيارات أفضل في الفورمولا واحد
المقال التالي ألونسو: السيارات الجديدة لا تمنح السائقين فرصة للراحة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه