أخبار عاجلة
فورمولا 1
رينو: انسحاب هوندا جرس إنذار لإعادة التفكير في قوانين محركات الفورمولا واحد
يعتقد سيرييل أبيتبول مدير فريق رينو أنّ انسحاب هوندا من الرياضة نهاية الموسم المُقبل يجب أن يدفع إلى تغيير أبكر من المخطط في قوانين وحدة الطاقة.
منشور: 07-10-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
من المقرر أن تبقى القوانين الحالية لوحدات الطاقة دون تغيير حتى نهاية 2025، حيث تدور نقاشات بالفعل حول الوجهة التقنية التي يجب أن تسلكها الفورمولا واحد بعد ذلك.
وقد صرّح روس برون المدير الرياضي للفورمولا واحد علانية بأنه من غير المرجّح انضمام مصنّع جديد إلى البطولة حتى بدء العمل بالقوانين الجديدة.
في المقابل، أشار أبيتبول إلى أنّ انسحاب هوندا يمثّل جرس إنذار بأنّ القوانين الحالية ليست ناجحة كما ينبغي، وأنّ تغييرًا يجب اعتماده بدءًا من 2026 من أجل تشجيع مصنّعين آخرين على دخول البطولة.
ويأتي ذلك بعد إعلان هوندا الأسبوع الماضي أنّها ستضع حدًا لبرنامجها في الفورمولا واحد مع نهاية موسم 2021، لتترك بذلك فريقَي ريد بُل وألفا تاوري تبحثان عن شريك جديد للمحرك.
"أودّ أن أكون واضحًا للغاية بأنّنا لا نشعر بأيّ رضا من قرار هوندا" قال أبيتبول لموقعنا "موتورسبورت.كوم".
وأضاف: "يُمكننا القول بأن هكذا هو الوضع الحالي، لكنّه ليس تطورًا إيجابيًا للفورمولا واحد. حيث نريد بطولة بصانعي سيارات، مصنّعي أجزاء أصليين، مزوّدي محركات. إذ أنّ التراجع إلى ثلاثة مصنّعي محركات فقط لا يُعد تطورًا إيجابيًا في البطولة".
وتابع: "نحن بحاجة إلى التوصّل لنتائج واضحة من ذلك الوضع، وهو أمر لطالما دعوت الكيان الحاكم للنظر فيه بعناية أكبر. وضع المحرّك غير مستدام ببساطة في البطولة. وتحديدًا من المنظور الاقتصادي، ولكن أيضاً من منظور تقني".
وأكمل: "لا أعتقد أنّه سيكون بمقدورنا تحمّل ذلك الوضع. إمّا أن نكون قادرين على التغيير في البنية الحالية لقوانين المحرك، أو أنّنا على الأرجح سنحتاج إلى تسريع اعتماد بنية جديدة، حتّى يتسنّى لنا التواجد في موقع أفضل من جديد".
واختتم: "أتوقّع بأنّ يدفع ذلك التطوّر الأخير إلى إعادة التفكير بشكل أكثر جدية حيال موعد اعتماد الجيل التالي من وحدات الطاقة".
اقرأ أيضاً:
- ريد بُل كانت على عِلم بمغادرة هوندا للفورمولا واحد منذ وقت طويل
- تحليل: لماذا قد تكون مغادرة هوندا الأخيرة للفورمولا واحد نهائيّة
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق عودة الفورمولا واحد إلى ريو دي جانيرو مرهونةٌ بالمخاوف البيئية
المقال التالي فيتيل معلقاً على الفشل مع فيراري: بعض المعارك لم يكن يتوجب عليّ خوضها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 19 دقيقة
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
34 دقيقة
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
59 دقيقة
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
59 دقيقة
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 2 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك