اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

رينو: الفورمولا واحد "ستعاني" قبل التوصل لاتفاق حيال قوانين وحدات الطاقة لموسم 2021

يرى سيريل أبيتبول مدير فريق رينو أنّ مالكي الأسهم في الفورمولا واحد سيعانون قبل التوصل على اتفاق مشترك حيال قوانين المحركات التي سيتمّ اعتمادها لموسم 2021 وما بعده.

فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل

فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل

صور لات

سيريل أبيتبول، المدير الإدري لفريق رينو
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ود.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل وجيروم ستول، رئيس فريق رينو س
شبكة الانطلاق
سيريل أبيتبول، المدير الإدري لفريق رينو
فالتيري بوتاس، مرسيدس في الصدارة
فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ودانيا
فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ودانيا
فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ودانيا

بدأت المحادثات حول الصيغة الجديدة بالفعل، مع اجتماع أوليّ عُقد مع نهاية الشهر الماضي.

لكن، وبينما أوضح أبيتبول أنّ هناك اتفاقاً عاماً على مكامن الخلل في القوانين الحالية، لكنّ الاتفاق على حلّ مقبول لجميع الأطراف – بمن فيهم المتابعون – سيكون طريقاً أكثر وعورة.

حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "تلك مسألة لن يكون إيجاد حلولها مهمة سهلة، نظراً للطبيعة المعقّدة لهذه المعضلة".

وأكمل: "لا بدّ من إرضاء مصنّعي السيارات الذين يموّلون الرياضة في الصيغة الحالية. ربما يمكننا إيجاد صيغة أخرى لا يكون للمصنّعين هذه الأهمية الكبيرة في نموذج عمل الرياضة".

وتابع: "لكن، ليست الحال كذلك الآن. لا بدّ من إرضاء المتابعين، وكذلك الفرق الزبائن، لذا فإنها مسألة ليست سهلة الحلّ".

وأضاف: "أعتقد أنّ هناك نوعاً من الإجماع على تشخيص الواقع الحالي – الإيجابيات، والسلبيات حيال الصيغة الحالية للفورمولا واحد. أعتقد أنّ إيجاد الحل سيكون أكثر صعوبة، لكن ليس فقط بسبب المشاحنات السياسية أو أفضلية المنافسة".

واستطرد: "على الرغم من أنّ ذلك سيبقى بعض الشيء، إذ ستحاول فرق الصدارة على الدوام حماية أفضليتها التي حصّلتها على مدى المواسم السابقة، وذلك أمر مفهوم".

واسترسل: "بالمقابل، أعتقد أنّ المسألة التي ستثير المصاعب تتمحور حول إيجاد الجواب الصحيح حيال الوضع الحاليّ، الذي أعتقد أنّ الفرق، «فيا» وليبرتي ميديا تتشارك فيه".

الحفاظ على فكرة المحرك الهجين

كانت أولى نتائج الاجتماع تتضمن الاتفاق على أنّ فكرة المحرك "الهجين" يجب أن تبقى جزءاً من الصيغة الجديدة، بينما يجب وضع المزيد من التركيز على تحسين صوت المحركات.

حيث قال: "إدخال القوة الكهربائية هي فكرة لن نتخلى عنها، بالتأكيد، لذا فإننا بحاجة إليها، إلى المحرك الهجين. ربما نحتاج إلى المزيد من الدمج ما بين محرك الاحتراق الداخلي والهجين".

وأضاف: "لكنّ ذلك لوحده لا يعزّز من جودة العرض. نحتاج إلى المزيد من ضجيج المحرك، نريد من الفورمولا واحد أن تذهل الجمهور، ونحن لا نقوم بذلك في الوقت الراهن".

وأكمل: "إنها مسألة معقدة بعض الشيء، ربما قد لا يكون ذلك الطريق الصحيح، ولكن تكمن المشكلة في حال فقدنا ذلك الجانب، فسنفقد مقداراً هائلاً من إمكانية استرجاع الطاقة، ما الذي سنفعله؟ ربما يمكن استرجاع المزيد منها أثناء عملية الكبح، لكنّ ذلك سيجعل من السيارات أكثر تعقيداً ووزناً... وهكذا".

تقنين الميزانية

لطالما كانت رينو صريحة بشكل علني حيال ضرورة التركيز على خفض النفقات، كما أنّ الشركة حاولت على الدوام الدفع تجاه تقنين الميزانية.

"من دون الخوض في التفاصيل التقنية، ومع جميع التحليلات التي يتشاركها الجميع، فالأمر مكلف للغاية بالنسبة لمصنّعي السيارات، والفرق الزبائن كذلك، لذا فإنّ تقنين الميزانية سيساعد، ونحن نتفق مع ذلك" قال أبيتبول.

واختتم: "لكن، إلى أين سنتجه لاحقاً؟ سيشكل ذلك تحدياً، لكنه تحدٍّ اعتياديّ. لذا، آمل أن نتمكن من تخطيه بوجود كلّ أولئك الأناس الموهوبين في الرياضة، سنكون قادرين على إيجاد الحلول المطلوبة".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق مكلارين: لم نستطع ترك سلسلة عروض ألونسو التنافسيّة "تندثر"
المقال التالي فيرشتابن: التجاوزات باتت أكثر إمتاعًا هذا العام

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط