أخبار عاجلة
فورمولا 1
رينو: التغييرات على قوانين 2019 "لم تنصف" الأبحاث التي قامت بها الفرق
يرى بوب بيل المدير التقني لدى رينو أنّ القوانين الانسيابية الجديدة المتمحورة حول تحسين عملية التجاوز والمقرّر تقديمها في موسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد "لم تُنصف" الأبحاث التي أجرتها الفرق في ذلك الجانب.
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 19-05-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّت الموافقة على عددٍ من التعديلات على قوانين موسم 2019 – والتي تتضمّن جناحًا أماميًا وقناة كبحٍ مُبسّطَين، إلى جانب جناح خلفي أعرض وأعمق – من قِبَل لجنة الفورمولا واحد في اللحظات الأخيرة خلال اجتماع الشهر الماضي.
وقد تمّ اقتراح تلك التعديلات في البداية من قِبَل قسم البحث والتطوير في الفورمولا واحد، لكن لاحقًا تمّت دعوة الفرق للقيام بأبحاثها الخاصّة، والتي رأى الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" بأنّ نتائجها أشارت إلى "التأثير الإيجابي لهذه التعديلات على التسابق وعملية التجاوز".
وعلى الرُغم من ذلك، تفوّق عدد الفرق المعارضة لتلك التعديلات على تلك التي دعمتها، في ظلّ أنّ التصديق عليها يتطلّب كذلك دعم كلٍّ من "فيا"، إدارة الفورمولا واحد وممثلي الرعاة والمروّجين.
من جهته، قال بيل – الذي يُعتقد بأنّ فريقه رينو كان من بين المعارضين لتلك الخطّة – أنّ خطوة "فيا" لتضمين الفرق في البحث المتعلّق بهذه التعديلات كانت إيجابية للغاية، لكنّه أصرّ في ذات الوقت على أنّ تلك الأبحاث لم تُسفر عن دلائل دامغة تدعم تلك التعديلات.
"لقد ساهمنا في هذا البحث – ما يُعدّ خطوة جيّدة، كوني أعتقد بأنّ الفرق هي كيانات لديها القدرة على القيام بمثل تلك الأمور، وتعلم كيفية القيام بها على نحو صحيح كذلك" قال بيل.
وأضاف: "لكنّني لست واثقًا من أنّه تمّ إنصاف هذه الأبحاث، أعتقد بأنّ كلّ الأمور كانت متأخّرة بعض الشيء. لست ضد مبدأ تغيير تصميم السيارات من أجل تحسين التجاوز، لا أحد سيعارض ذلك. لكنّني أعتقد أنّني ساكون مُعارضًا للتسرّع في فعل ذلك من دون إثباتٍ كامل بأنّ تلك التعديلات تُمثّل الوجهة الصحيحة".
ثمّ تابع: "لا أعتقد بأنّه تمّ التحقّق ممّا ستجلبه تلك التعديلات على نحو تام، كما أنّه تمّت الموافقة عليها في اللحظات الأخيرة. شخصيًا، كنت لأفضّل الانتظار، ووضع كامل جهودنا في الوصول إلى قوانين صحيحة لموسم 2021، وعدم محاولة تقديم تعديلات بشكلٍ متسرّع من دون التفكير فيها بالقدر الكافي".
من جانبه، يعتقد كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل – الذي انتقد مقترحات القوانين لموسم 2019 في وقتٍ سابق واصفًا إيّاها "بالمتسرّعة" والقائمة على "بحث غير ناضج" – أنّ تلك التعديلات لن تخلق سوى "فجوة أكبر" في بطولة تفصل بين فرقها بالفعل فوارق كبيرة.
إذ وعند سؤاله عمّا إذا كانت التعديلات على قوانين الانسيابية ستخلق فرصة لرينو من أجل غلق الفارق مع فرق الصدارة الثلاثة في الفورمولا واحد، تشارك بيل وجهة نظر هورنر في ذلك الجانب.
فقال: "هنالك مدرستان للجدال في هذا الجانب على ما أعتقد. فإذا ما قمت باعتماد تلك التعديلات وكانت هنالك فرصة بأنّ الاضطراب الذي ستتسبب به سيسمح للفرق في الخلف باللحاق بركب المقدّمة بطريقة ما، فستكون هنالك فرصة أكبر لتقارب الأداء بين الفرق".
وأردف: "لست واثقًا من ذلك. أعتقد بأنّ تلك الخطوة تميل لأن تصبّ في صالح الفرق الأكبر التي تملك مزيدًا من الموارد، كوننا نواجه الآن قرارًا أسوأ ممّا كنّا سنواجهه من دون تلك الخطوة، وهو متى نبدأ في التراجع عن تطوير سيارة هذا العام والتركيز على سيارة العام القادم؟".
واختتم: "إذا ما كنت تملك مزيدًا من الموارد، مزيدًا من الأشخاص، سيكون ذلك القرار أسهل بعض الشيء بالنسبة لك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس: محركات الفورمولا واحد لا تمتلك حدوداً قصوى
المقال التالي سترول "لن يذهب إلى أيّ مكان خارج ويليامز" وفقاً لوالده
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك