أخبار عاجلة

فورمولا 1

رينو: إخفاقنا في الوصول إلى شراكة أكثر قُربًا مع مكلارين "فرصة ضائعة"

اعترف سيريل أبيتبول مدير فريق رينو أنّ إخفاق الصانع الفرنسي في تأمين شراكة أكثر قربًا مع مكلارين لموسم 2021 وما يليه يمثّل "فرصة ضائعة".

منشور: 07-10-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كارلوس ساينز الإبن، مكلارين ونيكو هلكنبرغ، رينو

ضمن المفاوضات التي جمعت الطرفين لتمديد الشراكة الحالية لما بعد موسم 2020، عرضت رينو مقترحات لتعزيز سُبل الترابط بين الفريقين، والتي كانت لتشهد تعاونهما في جوانب مختلفة في داخل نطاق ما تسمح به القوانين.

مع ذلك، فضّلت مكلارين البقاء مع صفقة مباشرة للتزوّد بالمحرّكات، إذ آثرت عوضًا عن ذلك العودة إلى وحدات طاقة مرسيدس للمرّة الأولى منذ موسم 2014.

وقد أقرّ أبيتبول بأنّ رينو كانت لتتواجد في موقع أفضل في الأعوام المستقبلية إذا ما كانت نجحت في الوصول إلى الاتّفاق الذي رغبته، من خلال العمل عن قُرب ومشاركة المعلومات مع مكلارين، لكنّ أبيتبول أصرّ على أنّ الفريق المتمركز في إنستون لن يكون في وضع أسوأ ممّا هو عليه الآن.

اقرأ أيضاً:

فقال: "أعتقد بأنّنا كنّا لنشكّل تحالفًا أقوى سويًا، بناء على المقاربة التي اتّبعناها في شراكتنا. إذ أنّنا من دون ذلك سنكون أضعف ممّا كنّا عليه، لذا فإنّها فرصة ضائعة في اعتقادي".

وأضاف: "لكنّ الأمر ليس وكأنّنا سنكون ضمن وضع مختلف تمامًا ممّا نحن فيه الآن، في الوقت الحالي لا تواجد أيّة خلافات بيننا وبين مكلارين على مثل هذه الأمور، لذا لا تغيير في الوضع، ولا تحسّن كذلك، لكنّ ليس هنالك تراجع أيضاً. يتعيّن علينا فقط الحفاظ على رباطة جأشنا وأن نواصل العمل بالطريقة الطبيعية".

وتابع: "نتقبّل أنّ ما عرضناه على مكلارين ربما لم يكن معتادًا بعض الشيء، لكنّنا كنّا نحاول أن نكون منفتحين أكثر بعض الشيء حيال الطريقة التي يُمكن أن يتعاون بها الفريقان. لدينا ذلك النموذج الرائع المتمثّل في هاس وفيراري، إذ كان نموذجنا مختلفًا فقط في صيغة التعاون بين الفريقين. لذا تُعدّ تلك فرصة ضائعة، لكنّنا نعلم كذلك ما يجب أن نفعله، حيث أنّنا مستعدون تمامًا للعمل كفريق منفرد في جميع الجوانب".

وقال أبيتبول أنّ العمل سويًا كان ليُمكّن الفريقان من غلق الفارق مع فرق الصدارة الثلاثة.

"أعتقد بأنّ مكلارين تبحث ببساطة عن علاقة زبون مباشرة وبسيطة للغاية، إذ من الواضح أنّ تلك هي الطريقة التي تقدّموا بها لنا. هم يريدون مزوّدًا للمحرّكات، ومرسيدس بكلّ تأكيد شريك جيّد للغاية ويملكون منتجًا جيّدًا يتمّ تصنيعه وفقًا لمعايير مرسيدس، وكذلك خصائصها. إذ أنّ مكلارين تركّز فقط على هيكلها، وهنالك بعض المنطق في ذلك" قال أبيتبول.

وأكمل: "تمحور عرضنا بشكل كبير حول شراكة نتشارك من خلالها أمورًا أكثر، الكثير من الجوانب حول تكامل المحرّك، تثبيت الهيكل، ولكن ليس ذلك فقط".

وأردف: "إذا ما نظرتم إلى موقعنا الحالي، فإنّنا قريبون للغاية من مكلارين، فليس هنالك فارق بيننا وبينهم. في حين أنّ هنالك عالم بأكمله بين كلينا وبين فرق الصدارة الثلاثة. بالنسبة لي كان هدف تلك الشراكة ليتمثّل في العمل على تقليل ذلك الفارق سويًا، عبر تضافر أكبر حول المعدّات، التركيب، التثبيت والمنشآت. كذلك كنّا ننظر إلى الطريقة التي ستتطوّر بها الفورمولا واحد، مع القطع القياسية والأجزاء مفتوحة المصدر. كانت هنالك العديد من الفرص لاستغلالها سويًا، إذ وفي حين أنّنا نتنافس على الحلبة، كنّا سنحاول كذلك تقليل الفارق مع فرق الصدارة. تلك كانت مقاربتنا".

واختتم: "لذلك كنت أتحدّث عن شراكة استراتيجية، ما لا يعني تحوّل مكلارين إلى فريق رديف، أو فريقٍ ثانٍ لنا، لم يكن ذلك ليحدث بكلّ تأكيد، لهذا لم نفكّر حتّى في ذلك. لكنّ مقاربتنا لم تجذب اهتمام مكلارين".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مكلارين: صفقة مرسيدس لن تترك لنا "مكانًا للاختباء فيه"

المقال التالي تورو روسو تؤكد مشاركة ياماموتو في تجارب سوزوكا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مكلارين



غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 3 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك