أخبار عاجلة
فورمولا 1
رينو: توقيت عودة ألونسو إلى صفوفنا في 2018 سيكون خاطئًا
قال سيريل أبيتبول مدير فريق رينو أنّ موسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد سيكون مبكرًا للغاية ليُمثّل الصانع الفرنسيّ وجهة محتملة لفرناندو ألونسو، حيث أنّ الفريق لن يكون قادرًا على تلبية توقّعات بطل العالم السابق.
آدم كوبر
تم التحرير: 31-08-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالرُغم من أنّ رينو تتحسّن بشكلٍ دائم وحظيت برابع أكثر السيارات تنافسيّة على حلبة سبا-فرانكورشان نهاية الأسبوع الماضي، لكنّ أبيتبول يرى أنّ الفريق لن يُحرز خطوة كبيرة بالشكل الكافي العام القادم لإرضاء ألونسو.
حيث يخشى أبيتبول من تكرار الإحباط الذي عانى منه الإسبانيّ مع مكلارين-هوندا، الأمر الذي سيُمثّل بالطّبع دعاية سلبيّة للصانع الفرنسيّ.
هذا وقد صرّح ألونسو – الذي قاد لصالح رينو في الفترة بين 2003 و2006 قبل أن يعود لخوض فترة أخرى مع الفريق المتمركز في إنستون بين 2008 و2009 – بأنّه سيتّخذ قرارًا بشأن مستقبله في الفورمولا واحد في سبتمبر/أيلول المُقبل.
ومن المثير للسخرية أنّ مستقبل ألونسو بين صفوف مكلارين يبدو بأنّه يتعلّق بقدرة الفريق على التخلّص من وحدات طاقة هوندا والتزوّد بمحرّكات رينو.
"دائمًا ما ستكون إجابتي بخصوص ألونسو هي ذاتها" قال أبيتبول لموقعنا «موتورسبورت.كوم».
وأضاف: "أوّلًا، إنّه جزءٌ من فريقٍ عظيم والذي أعتقد أنّه بصدد تقييم عددٍ من الاستراتيجيّات. ثانيًا، أرى بأنّه يتعيّن على ألونسو النظر إلى توقيته في هذا الصّدد، ووضع تواقيت الفرق الأخرى باعتباره كذلك. على الأمور أن تكون متوافقة، كي يكون هنالك تعاون ناجح، وليس لمجرّد أنّ هنالك تاريخًا لشراكة ناجحة في الماضي".
وتابع: "إنّه المستقبل الذي نقلق حياله. ألونسو يملك وضعه الخاص، إذ أعتقد بأنّه في عجلةٍ من أمره للتواجد في موقعٍ يخوّله المنافسة على البطولات من جديد. نحن نعلم أنّنا بحاجةٍ لبعض الوقت من أجل امتلاك سيارة بوسعها توفير ذلك، لذا من الواضح أنّ الأمر الوحيد الذي لا أرغب برؤيته هو فرناندو مُحبط داخل سيارة رينو، هذا بكلّ تأكيد".
يُشار إلى أنّ سيرجيو بيريز، كارلوس ساينز الإبن، إستيبان أوكون وروبرت كوبتسا هم من بين المرشّحين لشغل المقعد الثاني ضمن صفوف الصانع الفرنسيّ بجوار نيكو هلكنبرغ في موسم 2018.
حيث أوضح أبيتبول أنّ رينو ما تزال بحاجةٍ إلى مزيدٍ من الإجابات فيما يتعلّق بجوانب مسألة عودة كوبتسا لسباقات الفورمولا واحد مُجددًا.
مع ذلك، سيظلّ ذلك التقييم قيد الانتظار بسبب عدم توافر فرص إجراء مزيدٍ من الاختبارات خلال الموسم، إذ أنّ حصّص التجارب الحرّة الأولى ستُمثّل فرصة البولنديّ الوحيدة لقيادة واختبار سيارة الصانع الفرنسيّ قبل اختبارات ما بعد الموسم في أبوظبي.
"في حال لم نكن نواجه قيودًا من خلال القوانين، لكان بوسعنا فعل الكثير، وذلك عبر تنظيم مزيدٍ من الاختبارات، لكنّ الوضع هو ذاته بالنسبة إلى عددٍ من السائقين الشباب الذين يحاولون شقّ طريقهم في الفورمولا واحد، هنالك قيودٌ قائمة، الأمر الذي لن يتغيّر من أجل كوبتسا" قال أبيتبول.
وأردف: "لذا سيتعيّن علينا رؤية ما إذا كان توقيت الأمور التي نرغب بفعلها معه سيتناسب مع توقيت بقيّة بادوك الفورمولا واحد، وهو الوضع الذي يمضي قُدمًا. كان هنالك عددٌ من الإعلانات وأنا متأكّد من أنّ المزيد من الإعلانات قادمة في غضون أسبوعين أو ثلاثة أسابيع من الآن، إذ يتعيّن علينا أن نكون جزءًا من ذلك القطار".
في المقابل نفى أبيتبول أن يكون كوبتسا بمثابة خطّة بديلة لرينو.
حيث قال: "لن أصف مُطلقًا انضمام روبرت إلى رينو بأنّه خطّة ثانية أو ثالثة. فالسؤال الرئيسيّ هو: هل بمقدوره التسابق مُجددًا في الفورمولا واحد؟ في حال كانت الإجابة «نعم» بشكلٍ مباشر وقاطع، فلن تسألني على الأرجح ذلك السؤال. لكن من المؤسف أنّ ذلك ليس واضحًا بعد".
واستدرك: "يُمكن للعديد من الأشخاص أن يكونوا مثيرين للاهتمام. فحقيقة أنّ سيارتنا باتت رابع أفضل سيارة في البطولة بشكلٍ أو بآخر يخلق فرصًا أكثر من المتوقّع بالنسبة لنا".
واختتم بالقول: "نحن نبدو أكثر جاذبية، لذا فإنّ الوقت يلعب دوره معنا. نملك مزيدًا من الوقت، لذلك نرغب بأنّ نكون عقلانيين وننظر إلى جميع الفرص المتاحة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيلنوف ينتقد بيريز على إثر حركته "القذرة" مع أوكون
المقال التالي تحليل: مكلارين تقترب من الانفصال عن هوندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
فرناندو ألونسو
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 دقيقة
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
2 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك