أخبار عاجلة

فورمولا 1

ريكاردو يواجه "أهم قرار" في مسيرته المهنية حتى الآن

يرى دانيال ريكاردو أنّ عقده التالي في الفورمولا واحد يحمل أهمية كبيرة للغاية في مسيرته المهنية وحظوظه في المنافسة على لقب بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

Lawrence Barretto مات بير

منشور: 31-01-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ ود.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

مدّدت ريد بُل عقد سائقها ماكس فيرشتابن أواخر موسم 2017، كما وافقت على منح ريكاردو الوقت لتقييم خياراته قبيل بداية الموسم الذي ستنتهي معه أغلب عقود سائقي الصدارة، ما سيحرّك من سوق السائقين بشكل كبير.

ويرى صاحب الـ 28 عاماً، الفائز بخمسة سباقات والذي سيخوض موسمه السابع الكامل في الفئة الملكة، أنه يواجه أهم قرار في مسيرته المهنية حتى الآن.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "ما زالت أمامي عدة سنوات في هذه الرياضة، لم أعد بعمر الـ 23/24 بعد الآن. ما زلتُ أتعلم، ولا أشعر أنني تجاوزتُ بعد أفضل فترات عطائي".

وأكمل: "عقدي التالي الذي سأوقعه أو أجدده، سيغطي فترة قمّة عطائي في مسيرتي المهنية".

وتابع: "قطعة الورق تلك التي سأوقعها، قد تكون طريقي إلى النجاح أو الفشل فيما يتعلق بإمكانية المنافسة على اللقب من عدمها".

وأضاف: "لهذا السبب فإنني آخذ كامل وقتي، وأود أن أرى مواقع الجميع. ربما أحظى بالمزيد من الخيارات، ربما لا".

عقد طويل الأمد

كما شدّد الأستراليّ على رغبته بأن يكون عقده التالي – سواء مع ريد بُل أو غيرها – طويل الأمد.

فقال: "أشكّ في أنني سأوقع عقداً لموسم واحد فقط. بل سيكون على الأغلب لعدة مواسم: اثنين أو أكثر. لذا عليّ التأكيد من أنني في المكان الصحيح تماماً".

أمضى ريكاردو كامل مسيرته المهنية في الفورمولا واحد حتى الآن تحت لواء ريد بُل التي دعمته كذلك كناشئ.

واختارت العلامة النمساوية أن تضعه ضمن صفوف "أتش.آر.تي" خلال بداياته في الفورمولا واحد منتصف 2011، قبل أن ينتقل إلى تورو روسو – حيث أمضى موسمين ليترقى بعدها إلى صفوف الفريق الأساسي خلال 2014.

"إنني أتعامل مع هيلموت ماركو (مستشار ريد بُل لرياضة السيارات) طوال عشر سنوات. وأشعر بالتأكيد أنني جزء من العائلة" قال ريكاردو.

وأكمل: "حتى في النمسا، توم أوبيرول (مدير ريد بُل لشوؤن رياضة السيارات) كذلك منذ 2008".

وتابع: "ما زالت لدي علاقات خارج فريق ريد بُل ريسينغ، وذلك أمر جيد".

واسترسل: "سواء أكنت سأبقى مع ريد بُل لبقية مسيرتي المهنية أم كنتُ سأنتقل، سأبقى على اتصال وثيق مع الكثير من الأشخاص ضمن هذه العائلة".

واختتم: "إنهم يشكلون جزءاً كبيراً من حياتي، لن أبتعد عنهم على الإطلاق، وأفكر ’حسناً، أصبح ذلك من الماضي’ وأنسى بشكل كامل كل تلك الفترة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بوتاس يعترف بأن "التفكير الزائد" أضرّ به خلال موسم 2017

المقال التالي رينو: هلكنبرغ وساينز أحدثا فرقًا كبيرًا داخل الفريق

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Lawrence Barretto



كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية

فورمولا 1

فورمولا 1

كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية



هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني

فورمولا 1

فورمولا 1

هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني



تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟

المزيد من

دانيال ريكاردو



دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك



ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 19 دقيقة

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

26 دقيقة

كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1



ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة

أحدث الأخبار



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 19 دقيقة

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

26 دقيقة

كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1



ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة



لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 19 دقيقة

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك