أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة تركيا الكبرى

ريكاردو ينطلق من آخر الترتيب بعد حصوله على محرّك جديد

يتّجه دانيال ريكاردو للانطلاق من آخر شبكة انطلاق جائزة تركيا الكبرى بعد أن قرّر فريقه مكلارين منحه وحدة طاقة جديدة.

تم التحرير: 10-10-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

دانيال ريكاردو، مكلارين

واجه الأسترالي تصفيات مخيّبة للآمال، وذلك بعد أن تسبّب ضعف ثقته بإطارات سوفت في الأجواء الرطبة في خروجه من القسم الأوّل.

وبعد أن كان يتّجه للانطلاق من المركز الـ 15، قيّمت مكلارين ليلة السبت فكرة منحه وحدة طاقة جديدة.

وبشكلٍ مماثلٍ للفريق المصنعي، تعي زبائن مرسيدس مخاطر الموثوقيّة على محرّكات الصانع الألماني مع بقاء الكثير من السباقات على نهاية الموسم.

ويتفهّم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ مكلارين قرّرت تغيير وحدة طاقة الاسترالي بالفعل.

لكن عوضًا عن تغيير وحدة طاقة الأسترالي بالكامل، اختارت مكلارين تغيير محرّك الاحتراق الداخلي والشاحن التوربيني ونظام "ام.جي.يو-اتش".

اقرأ أيضاً:

وبحسب القوانين الرياضيّة فإنّ تقديم مكوّن واحد يُؤدّي إلى عقوبة التراجع 10 مراكز، لكن في حال جمع سائقٌ عقوبة تفوق التراجع 15 مركزًا فسيتمّ إرساله مباشرة إلى آخر شبكة الانطلاق.

لذا وبالنظر إلى أنّ تغيير ريكاردو جاء بعد تغيير ساينز، وتغييره لأكثر من مكوّن فسينطلق من المركز الـ 20، بينما يتقدّم ساينز سائق فيراري إلى المركز الـ 19.

وبحديثه قبل تأكيد هذه الخطوة، اعترف ريكاردو بأنّه سيكون من الصعب تحقيق تقدّم كبير في السباق.

وقال الأسترالي: "لا نعلم إن كانت هذه حلبة يصعب التجاوز عليها. ليست حلبة سهلة، لذا أنا متأكّدٌ من أنّ المهمّة ستكون صعبة".

وأضاف: "لكن كانت هناك بعض محاكاة المسافات الطويلة (يوم الجمعة) التي شعرت فيها براحة جيّدة داخل السيارة، لذا أنا متفائلٌ أو واثقٌ من أنّ السباق سيكون أفضل. لكن سنرى".

وأكمل: "أغلب العشرة الأوائل على إطارات ميديوم. لذا ربّما لا تُعدّ الخيارات الاستراتيجيّة واضحة للغاية. لكنّني أتطلّع قدمًا للسباق وعدم إهدار طاقتي في الشعور بالغضب".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ساينز: خطة فيراري "الغريبة" كانت للإطاحة بأحد المنافسين في القسم الأول لتصفيات تركيا

المقال التالي شوماخر لم يشكّ مطلقًا أنّ بوسعه التألُق في الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 دقيقة

واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"



الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 دقيقة

الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن



التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي

برعاية

برعاية 37 دقيقة

التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي



فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 42 دقيقة

فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 22 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك