تقرير السباق
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
ريكاردو ينجح بالتقدم إلى المركز الثالث في الترتيب العام
بعد إحرازه المركز الرابع للمرة الثانية على التوالي هذا الموسم خلال سباق جائزة البحرين الكبرى، تمكن الأسترالي دانيال ريكاردو من التقدم إلى المركز الثالث في جدول ترتيب بطولة العالم.
تم التحرير: 03-04-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أثبت ريكاردو مجددًا حضوره خلال السباق، ليحقق المركز الرابع من جديد مغادرًا البحرين وفي رصيده 24 نقطة من أصل 30 نقطة أحرزها فريقه ريد بُل خلال الجولتين الافتتاحيتين لموسم 2016.
وبعد تأثره بالحادث الذي جمع بين لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس عند المنعطف الأول، تمكن الأسترالي عبر استراتيجية إطارات محكمة من الظفر بهذه النتيجة.
"كانت البداية مثيرة، لكن انطلاقتي لم تكُن ممتازة ثم أصبحت الأمور أكثر تعقيدًا عند الوصول للمنعطف الأول، حاولت تفادي الحادث لكنني وجدت نفسي عالقًا فيه. عندما صدمت سيارة الويليامز رأيتُ جزءًا ليس بالصغير من جناحي الأمامي يطير في الهواء" قال ريكاردو.
ومع ذلك لم يجد حاجة لإجراء توقف اضطراري بسبب الأضرار التي أصابت سيارته، بل وجد نفسه في مهمة لتجاوز سيارتي الويليامز وإبقاء سائق هاس رومان غروجان خلفه.
وقال بخصوص ذلك: "تمكنت من مجاراة وتيرة فريق ويليامز، لم يؤثر الجناح الأمامي المكسور على تأديتي بالقدر الذي كنت أتوقعه. كنتُ نوعًا ما لوحدي قُرب نهاية السباق لكن ذلك كان جيدًا لأننا كنا نعلم بأن فريقي فيراري ومرسيدس فقط أمامنا".
اقرأ أيضاً:
- نجم روزبرغ يسطع تحت الأضواء الكاشفة في البحرين بتحقيق فوزه الثاني في 2016
كما هنّأ الأسترالي فريقه على الاستراتيجية التي اعتمدها خلال هذا السباق الصعب نظرًا لتنوع الاستراتيجيات الخاصة بالإطارات لدى جميع الفرق.
"أعلمني الفريق بأنه سيستخدم الإطارات المتوسطة (ميديوم) ولم أعترض على قرارهم. كنت أعلم بأنه على الأرجح الحلّ الأفضل" قال ريكاردو.
واختتم: "لم نكن في منافسةٍ مباشرة مع أي شخص، وكنا نعلم أن الإطارات المتوسطة ستسمح لنا بإنهاء السباق دون مخاوف، ولهذا السبب قُمنا باستخدامها".
يحتلّ الآن الأسترالي المركز الثالث في ترتيب بطولة العالم بفارق 9 نقاط عن صاحب المركز الثاني لويس هاميلتون.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق جوك كلير: كانت المعركة متقاربة مع مرسيدس
المقال التالي باتون يعتقد بأنه كان قادرًا على إحراز المركز الخامس أو السادس في سباق البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
تحليل: ما الذي قد يدفع ريد بُل "للمراهنة" على هوندا؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: ما الذي قد يدفع ريد بُل "للمراهنة" على هوندا؟
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك