اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

ريكاردو ينجح بالتقدم إلى المركز الثالث في الترتيب العام

بعد إحرازه المركز الرابع للمرة الثانية على التوالي هذا الموسم خلال سباق جائزة البحرين الكبرى، تمكن الأسترالي دانيال ريكاردو من التقدم إلى المركز الثالث في جدول ترتيب بطولة العالم.

كيمي رايكونن، فيراري ودانيال ريكاردو، ريد بُل وفيليبي ماسا، ويليامز

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل
فالتيري بوتاس، ويليامز ودانيال ريكاردو، ريد بُل
فالتيري بوتاس، ويليامز ودانيال ريكاردو، ريد بُل وكيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري ودانيال ريكاردو، ريد بُل وفيليبي ماسا، ويليامز

أثبت ريكاردو مجددًا حضوره خلال السباق، ليحقق المركز الرابع من جديد مغادرًا البحرين وفي رصيده 24 نقطة من أصل 30 نقطة أحرزها فريقه ريد بُل خلال الجولتين الافتتاحيتين لموسم 2016.

وبعد تأثره بالحادث الذي جمع بين لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس عند المنعطف الأول، تمكن الأسترالي عبر استراتيجية إطارات محكمة من الظفر بهذه النتيجة.

"كانت البداية مثيرة، لكن انطلاقتي لم تكُن ممتازة ثم أصبحت الأمور أكثر تعقيدًا عند الوصول للمنعطف الأول، حاولت تفادي الحادث لكنني وجدت نفسي عالقًا فيه. عندما صدمت سيارة الويليامز رأيتُ جزءًا ليس بالصغير من جناحي الأمامي يطير في الهواء" قال ريكاردو.

ومع ذلك لم يجد حاجة لإجراء توقف اضطراري بسبب الأضرار التي أصابت سيارته، بل وجد نفسه في مهمة لتجاوز سيارتي الويليامز وإبقاء سائق هاس رومان غروجان خلفه.

وقال بخصوص ذلك: "تمكنت من مجاراة وتيرة فريق ويليامز، لم يؤثر الجناح الأمامي المكسور على تأديتي بالقدر الذي كنت أتوقعه. كنتُ نوعًا ما لوحدي قُرب نهاية السباق لكن ذلك كان جيدًا لأننا كنا نعلم بأن فريقي فيراري ومرسيدس فقط أمامنا".

كما هنّأ الأسترالي فريقه على الاستراتيجية التي اعتمدها خلال هذا السباق الصعب نظرًا لتنوع الاستراتيجيات الخاصة بالإطارات لدى جميع الفرق.

"أعلمني الفريق بأنه سيستخدم الإطارات المتوسطة (ميديوم) ولم أعترض على قرارهم. كنت أعلم بأنه على الأرجح الحلّ الأفضل" قال ريكاردو.

واختتم: "لم نكن في منافسةٍ مباشرة مع أي شخص، وكنا نعلم أن الإطارات المتوسطة ستسمح لنا بإنهاء السباق دون مخاوف، ولهذا السبب قُمنا باستخدامها".

يحتلّ الآن الأسترالي المركز الثالث في ترتيب بطولة العالم بفارق 9 نقاط عن صاحب المركز الثاني لويس هاميلتون.

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق جوك كلير: كانت المعركة متقاربة مع مرسيدس
المقال التالي باتون يعتقد بأنه كان قادرًا على إحراز المركز الخامس أو السادس في سباق البحرين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط