فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى
ريكاردو يكشف ما حصل حيال دراما انطلاقة سباق زاندفورت
قال دانيال ريكاردو سائق مكلارين أنه تعلم درساً بعد مشكلة القابض في سباق جائزة هولندا الكبرى، والتي كادت أن تتسبب بعدم قدرته على بدء الانطلاقة.
تم التحرير: 09-09-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تعرض الأسترالي إلى مشكلة مع عتلة القابض اليمنى التي يستعملها عادة، ولم تعمل إلا بعد أن طلب منه الفريق بالانتقال لاستعمال العتلة اليسرى، التي ليس معتاداً عليها.
وأوضح ريكاردو أن هذه المشكلة ستدفعه إلى التمرن أكثر على العتلة اليسرى، في حال تكرر ذلك مستقبلاً.
ويتواجد ضمن مقود أية سيارة فورمولا واحد، عتلتان اثنتان للقابض، حيث يستعمل السائقون إحدى العتلتين، إلا في بعض الحالات الاستثنائية.
وأظهرت اللقطات من سيارة مكلارين أنه وبعد توقف ريكاردو على شبكة الانطلاق وإدراكه بوجود مشكلة، حاول بسرعة الضغط على عدة أزرار ضمن المقود كما لوّح بيده اليسرى لتحذير المسؤولين بأنه يعاني من مشكلة - وتلك الإشارة كانت لتؤدي إلى تأجيل الانطلاقة.
حيث قال لفريقه: "لا يمكنني تعشيق نسبة السرعة الأولى، دخلت السيارة في وضع ’منع التوقف’". ليرد عليه مهندسه: "العتلة اليسرى، العتلة اليسرى".
وبهذا تمكن ريكاردو من الانطلاق بأمان مع انطفاء الأضواء.
"لقد كانت تلك لحظات مليئة بالتوتر عند الانطلاقة. لدينا عتلتان للقابض، وعادة يختار السائق جهة مفضلة له، ومن الواضح أنك إن كنت تستعمل يدك اليمنى، فإنك ستختار العتلة اليمنى عند الانطلاقة على الأغلب. لكن تلك العتلة لم تكن تعمل لديّ" قال الأسترالي في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم".
وتابع: "لذا، كان هناك الكثير من التوتر، لأن نسبة السرعة لم تُعشّق لديّ. كنت أعتقد أن لدي مشكلة في علبة السرعة. كنت ألوّح بيدي معتقداً أنه سيتم سحبي خارج شبكة الانطلاق. من ثم جربتُ العتلة اليسرى، وحُلّت المشكلة".
وأردف: "لهذا كنت أحاول الانطلاقة بيدي اليسرى. كنت مستعداً نفسياً لانطلاقة ضعيفة".
انطلاقة سباق زاندفورت
تصوير: كريس شوتانوس - إيساي برودكتيز
وحين سُئِل إن كان سيقوم بالتمرن بشكل أكبر على العتلة اليسرى، أجاب ريكاردو: "يجب عليّ ذلك. أعتقد أنه في موناكو، قد تضطرّ لذلك مع الخروج من خط الحظائر لأنك تدير المقود بالجهة الأخرى. لذا من الأسهل استعمال يدك اليسرى لإدارة المقود! لكنني سأتمرن أكثر على ذلك".
وعند الانطلاقة تمكن جورج راسل من تجاوزه قبل المنعطف الأول، كما أن لانس سترول كان قريباً منه عند مخرج المنعطف للغاية، لكن ريكاردو نجح بالعودة أمامهما في المنعطف الثالث، ولاحقاً تجاوز أنطونيو جيوفينازي إلى المركز التاسع.
"كما توقعت، راسل تجاوزني مباشرة. لكنني تمكنت من استعادة المركز. من ثم تقدمت على جيوفينازي كذلك. لذا كسبت مركزاً، بالرغم من تخوفي من خسارة الكثير" قال سائق مكلارين.
اقرأ أيضاً:
- مواعيد عرض جائزة إيطاليا الكبرى 2021
- دومينيكالي: زاندفورت برهنت على أنّ السائقين هم "روح" الفورمولا واحد
- هورنر: أجواء زاندفورت كانت أشبه "بالتواجد في ملهى ليلي لثلاثة أيام"
لاحقاً خاض ريكاردو معركة في مواجهة سيرجيو بيريز، حيث طلب منه الفريق إيقاف زحف المكسيكي ضمن محاولة لمساعدة زميله لاندو نوريس. لينهي السباق بالمركز 11 خلف نوريس.
حيث قال: "حاولت صدّ بيريز. لكنه كان سريعاً. أعتقد أنها كانت مسألة وقت قبل أن يتقدم".
واختتم: "حاولنا استراتيجية لمساعدة الفريق إن صح التعبير. مساعدة لاندو. أعتقد أننا حاولنا. ببساطة لا أعتقد أنها نجحت. من الواضح أننا سنحلل ما جرى لتقديم نتائج أفضل لاحقاً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري ترى ازدواجية فيما يتعلق بالجدل حول محرك مرسيدس في الفورمولا واحد
المقال التالي الفورمولا واحد تستهدف إشراكًا إلزاميًا للسائقين الناشئين في تجارب الجمعة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
19 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
23 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك