أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريكاردو يكشف أهم موقف واجهه في موسم 2019 للفورمولا واحد
كشف دانيال ريكاردو سائق رينو أن أهم موقف واجهه في موسم 2019 في الفورمولا واحد "لا يتوقعه أحد"، إذ كان القيادة ضمن ظروف "مخيفة" إلى المركز 14 في سباق جائزة بلجيكا الكبرى.
منشور: 17-12-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انضم الأسترالي الفائز بعدة سباقات في الفورمولا واحد، إلى فريق رينو المصنعيّ لموسم 2019، لكن العلامة الفرنسية تراجعت لتنهي بالمركز الخامس ضمن ترتيب بطولة المصنّعين بعد أن كانت تحتل المركز الرابع الموسم الماضي.
وكانت المركز الرابع في إيطاليا أفضل نتيجة لريكاردو، وذلك على طريقه لإحراز المركز التاسع ضمن ترتيب بطولة السائقين، لكنه كشف أن أفضل أداء له في الموسم لم ينتج عنه إلا إحدى أسوأ نتائجه.
فقال: "لن أتكلم عن اللحظات الواضحة، بسبب النتائج الجيدة في موناكو وكندا".
وأكمل: "لكنّ الجميع سينظر إلي متعجباً: ’سبا، ما الذي حصل؟ لم تسجل أية نتيجة جيدة هناك!’".
وتابع: "لكنّ السباق هناك ربما مع ظروف وفاة أنطوان هوبير حينها (بعد حادثته المميتة في الفورمولا 2 اليوم السابق) وكذلك تعرضي لحادثة في المنعطف الأول وتضرر أرضية السيارة بشكل كبير".
وأكمل: "بصراحة، كانت قيادة السيارة مخيفة للغاية بعد ذلك. لقد خسرنا الكثير من الارتكازية".
وتابع: "خضتُ ربما منعطف ’أو روج’ بضغط كامل على دواسة الوقود عدة مرات خلال السباق بأكمله".
واستكمل: "ذلك يمنحكم فكرة عن مقدار الرعب هناك (مع سيارة متضررة)".
اقرأ أيضاً:
وكان ريكاردو قد تأهل أفضل البقية لسباق جائزة بلجيكا الكبرى، لكنه تراجع خمسة مراكز نظراً لاستعمال محرك جديد في سيارته.
وتعرض لحادثة في اللفة الأولى جمعته مع لانس سترول سائق ريسينغ بوينت، وبعد توقف مبكر بقي على الحلبة حتى النهاية، ليتراجع من المركز السابع إلى الـ 14 في المراحل الأخيرة من عمر السباق، بالرغم من تضرر سيارته.
واعترف ريكاردو أن التراجع فقط لسبعة مراكز ومحاولة الحفاظ على الأداء كانت مهمة شاقة للغاية.
فقال: "شعرتُ - لا أدري - وكأنني أقود بمستوى غريب وعالٍ للغاية من الانتباه ذلك اليوم".
واختتم: "كنتُ مسروراً جداً بالطريقة التي قدتُ بها، بغض النظر عن المركز، 14، لكن على الصعيد الشخصيّ، كانت تلك إحدى أفضل تأدياتي على الإطلاق!".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري توقعت تفوقها بنصف ثانية أمام الجميع بعد التجارب الشتوية لموسم 2019
المقال التالي تيكتوم ينضم إلى ويليامز في دور سائق التطوير لموسم 2020
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك