أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى
ريكاردو يقول بانّ استراتيجيّته جعلت المتصدّرين "بعيدي المنال"
قال دانيال ريكاردو سائق ريد بُل بأنّ الاستراتيجيّة البديلة التي سمحت له بالتقدّم إلى الصدارة خلال فترة من سباق جائزة أبوظبي الكبرى تركت معركة المقدّمة "بعيدة المنال" في النهاية.
تم التحرير: 25-11-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تصدّر سائق ريد بُل 17 لفّة خلال القسم الأوسط من السباق بعد أن بقي على الحلبة لفترة أطول من بقيّة سائقي الصدارة.
وفي حين أنّه كان يأمل أن يسمح له فارق عمر الإطارات بالتقدّم وتجاوز منافسيه في النهاية، إلّا أنّه لم يكن قادرًا سوى على تجاوز فالتيري بوتاس ليظفر بالمركز الرابع ليفشل في الصعود إلى منصّة التتويج ضمن سباقه الأخير مع الفريق.
وقال الأسترالي لوسائل الإعلام بعد السباق: "لم يكن السباق الأكثر حماسًا. تصدّرت جزءًا منه، وكان ذلك ممتعًا، لكنّ ذلك وضعني بعيدًا عن المتصدّرين بعد ذلك".
وأكمل: "لا أعلم إن كانت لدينا الكثير من الخيارات. كان بوسعنا إجراء التوقّف في وقتٍ أبكر ونحافظ على المركز على المسار. من الصعب دائمًا معرفة ما سيحدث".
وكان لويس هاميلتون الفائز بالسباق الوحيد من بين سائقي الصدارة الذي أجرى توقّفه خلال فترة سيارة الأمان الافتراضيّة ونجح في الوصول إلى خطّ النهاية بتلك الإطارات، حيث كان عمر إطارات "سوبر سوفت" هو ما منع ريكاردو من تحقيق المزيد من التقدّم.
وقال بخصوص ذلك: "توقّف لويس باكرًا للغاية، ولا أعتقد أنّ أيّ أحدٍ توقّع أن يصل إلى النهاية بتلك القوّة".
وأضاف: "كنت يائسًا بعض الشيء في النهاية ولم يكن بوسعي القيام بالكثير. كانت أفضليّة الوتيرة على الإطارات الأجدد قويّة للغاية في البداية، لكنّها سرعان ما تبخّرت. لم نكن سريعين بما فيه الكفاية فحسب".
وأكمل: "أحببت لو صعدت إلى منصّة التتويج. لا يُمكنني أن أكون مبتهجًا بالمركز الرابع لأكون صادقًا. كنت وحيدًا بعض الشيء في اللفّات الأخيرة ولم يكن بوسعي القيام بالكثير".
ثمّ تابع: "المركزان الثالث والرابع نتيجة جيّدة للفريق، ونُغلق هذا الفصل الآن، لذا شكرًا لريد بُل ولعائلة ريد بُل بأكملها".
واختتم حديثه بالقول: "كان وقتي هنا جيّدًا بشكلٍ عام، لديّ بعض الذكريات المذهلة، والكثير من الأشياء الأخرى التي أنا متأكّدٌ من أنّني سأفكّر فيها في غضون ساعات قليلة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يختتم موسم 2018 بانتصارٍ سهلٍ في أبوظبي
المقال التالي هلكنبرغ "لم يكن بوسعه رؤية" غروجان قبل حادث انقلابه
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
42 دقيقة
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
59 دقيقة
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 22 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك