ريكاردو يشعر أنه بات مرتاحاً خلف مقود سيارة رينو

لم يتأقلم ريكاردو بشكل جيد مع سيارة رينو خلال بداية الموسم، لكنه نجح بالتفوق على زميله نيكو هلكنبرغ – الذي يقود مع الفريق منذ موسم 2017 – خمس مرات في التصفيات حتى الآن.

حيث قال الأسترالي الذي انضم إلى العلامة الفرنسية قادماً من ريد بُل: "أعتقد أنني الآن مرتاح بالفعل، وأعتقد أنني بدأتُ القيادة بشكل مختلف بعض الشيء بالمقارنة مع الموسم الماضي".

وأكمل: "من دون الخوض في التفاصيل، ما أعنيه أنني وعندما أكبح ضمن المنعطف وطريقة الضغط على دواسة التسارع، تعتمد على خصائص السيارة، أشعر أنني تأقلمتُ بالفعل مع العادات الجديدة، إن صحّ التعبير".

وحين سُئِل إن كان يشعر بأن أسلوب القيادة مع سيارة رينو طبيعي، أجاب: "الآن بتَ أشعر أنه طبيعي. خلال التجارب الشتوية كنت أشعر أنني أمتلك السرعة وفقط. لكنّ استخلاص الـ 5 بالمئة الأخيرة استغرق بعض الوقت، لكنني أود القول بأنني ضمن تلك النافذة الآن، وذلك موقع لم أكن فيه خلال الجولات الأولى".

تحفيز كبير

بالمقابل، أوضح ريكاردو أن ثقته العالية حالياً تشكل أحد محفزّاته.

فقال: "أعتقد أن الموسم كان جيداً لي شخصياً وكذلك التحضير مع المهندسين. حظي نيكو بانطلاقة قوية للموسم، تفوق عليّ خلال التصفيات للسباق الافتتاحي، حيث خرج مرة واحدة إلى المسار في القسم الثاني".

وأكمل: "لذا، كانت لدي فرصتان ولم أتمكن من التقدم عليه، ومنذ ذلك الوقت كنتُ قادراً على تجميع لفة جيدة".

وتابع: "أنا متحمس، متحمس جداً جداً، وأودّ العودة إلى منصة التتويج. أعلم أننا لم نصل إلى ذلك الموقع بعد، لكنني أعتقد أنه وفي حال أبقيت على مستواي في القيادة وتعطشي لتسجيل النقاط، فسيتحقق ذلك عاجلاً".

كندا الاختبار الأكبر

من جهة أخرى، قدمت رينو تحديثاً لوحدة الطاقة في برشلونة، حيث يرى ريكاردو أن جائزة كندا الكبرى ستكون الاختبار الأكبر حتى الآن للمحرك الجديد.

حيث قال: "نعلم أننا حققنا تقدماً اكيداً خلال هذا الموسم، ونحن متشجعون من الأداء في موناكو وبرشلونة – لكن هذا هو الاختبار الأكبر حتى الآن. وسنرى. أنا واثق بأننا سنكون في موقع جيد".

وأكمل: "لا أدري إن كنا سنضغط أكثر مما فعلنا في موناكو، لا أعتقد أننا نعرف جواب ذلك، لكنني أعتقد أننا في موقع أفضل لناحية الموثوقية".

واختتم: "لا أود القول أننا سنقدم خطوات كبيرة بعد. نحن نسير بهدوء وثقة".

دانيال ريكاردو، رينو

تصوير: صور لات