فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى
ريكاردو يشرح لماذا دوره مع ريد بُل سيكون أفضل من مقعد تسابق في 2023
قال دانيال ريكاردو أن حصوله على دور السائق الثالث مع ريد بُل في الموسم المُقبل من بطولة العالم للفورمولا واحد سيكون أفضل من الحصول على مقعد تسابق في مكان آخر كونه يرغب بعام بعيدًا عن المنافسة.
منشور: 20-11-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يخوض الأسترالي محادثات متقدمة مع ريد بُل حيال شغل دور غير تسابقي يتضمّن كونه سائق اختبار واحتياطي إلى جانب واجبات ترويجية وعلى جهاز المحاكاة، وذلك بعد أن خسر مقعده مع مكلارين لموسم 2023.
وبينما لم تتم بعد الصفقة بينه وبين ريد بُل، لكن من المعلوم بإن إتمام العقد الآن هو مجرد خطوة إجرائية قد تُعلن قريبًا جدًا.
ويأتي اختيار ريكاردو لذلك السبيل بالرُغم من إبداء هاس اهتمامها بضم الأسترالي ليقود بجانب كيفن ماغنوسن في 2023.
مع ذلك، كشف ريكاردو أنه كان قد اتّخذ قراره مباشرة عقب العطلة الصيفية هذا العام بأنه لا يرغب في الواقع بالبقاء ضمن مقعد سباقات في العام المُقبل.
وعند سؤاله عن سبب قراره بشغل ذلك الدور مع ريد بُل، قال ريكاردو: "علمت أنني أريد بعض الوقت بعيدًا عن السباقات في العام المُقبل، بعض الوقت بعيدًا عن المنافسة".
وأضاف: "كان الوضع مُنهكًا للغاية خلال الأعوام الأخيرة، لذلك كان من الواضح بالنسبة لي بعد العطلة الصيفية أن ذلك هو ما أريده وما سيكون الأفضل بالنسبة لي".
وتابع: "لذلك قلت لنفسي حينها: حسنًا، ما هو الخيار التالي الأفضل؟ وكلما فكرت في الأمر، كلما بدا واضحًا أن ارتباطي بدرجة ما مع أحد فرق الصدارة سيكون الخطوة المثلى".
وأكمل: "لكن الأمر لم يتم بعد. لهذا لم أخرج عليكم وأؤكده، كون الواقع أنه لم يتم بعد. لكن بوسعي أن أقول لكم أنه الخيار الأقرب في هذه المرحلة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يتطلّع قدمًا لعدم قيادة سيارة مرسيدس "دبليو13" بعد الآن
المقال التالي ساينز جاهز لمساعدة لوكلير على هزيمة بيريز في سباق أبوظبي الختامي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
56 دقيقة
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
15 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك