تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

ريكاردو يزعم أن عقوبة رايكونن على شبكة الانطلاق كلّفته غالياً

يعتقد دانيال ريكاردو سائق ريد بُل أنّ قرار فيراري بتغيير علبة تروس سيارة كيمي رايكونن عشيّة انطلاق سباق جائزة اليابان الكبرى قد ساهمت في انطلاقته الضعيفة التي أدّت إلى تراجعه إلى المركز السادس مع نهاية السباق.

دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل ولويس هاميلتون، مرسيدس وكيمي رايكونن، فيراري وجوليون بالمر، رينو
دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل

على خلفيّة حصول سائق فيراري على عقوبة التراجع خمسة مراكز على شبكة الانطلاق، انتقل ريكاردو من الجهة اليسرى لشبكة الانطلاق إلى الأخرى اليمنى الداخليّة في سوزوكا، حيث بدا أنّ ذلك الجانب من المسار لا يزال رطباً بعد تهاطل بعض الأمطار في وقتٍ مبكّرٍ قبل انطلاق السباق.

وفي حين أنّه حافظ على مركزه الرابع عند الانطلاقة بالرغم من تعطيله من قبل لويس هاميلتون الذي قدّم انطلاقة ضعيفة أمامه، إلّا أنّ سيباستيان فيتيل سرعان ما تجاوزه خلال اللفّة الافتتاحيّة. قبل أن يخسر الأسترالي مركزاً إضافياً خلال سلسلة التوقّفات الأخيرة لصالح رايكونن.

"أعتقد أنّ عقوبة تغيير علبة تروس رايكونن كانت عبارة عن نقمة مخفيّة" قال سائق ريد بُل، وأضاف: "وضعني ذلك في الجانب الرطب على شبكة الانطلاق، بدا الأمر كما لو أنّ جميعنا الذين كنّا على الجهة الداخليّة قد عانينا، خاصة هاميلتون".

وتابع: "لا أعتقد أنّ انطلاقتي الأوّليّة كانت سيّئة، لكن عندما توجّب علي العبور من جانبه، عبرت على بقعة مبلّلة وخسرت لصالح سيرجيو بيريز. وضع ذلك شكل الفترة الأولى، عانيت للبقاء على مقربة، لم يكن بوسعي اتّباع السيارات بشكلٍ جيّدٍ بسبب الهواء المتّسخ".

وأضاف: "تجاوزني فيتيل سريعاً على الخطّ المستقيم، لم تكن لدينا السرعة القصوى على الخطوط المستقيمة، لذلك عانينا خلف الزحام. تراجعنا إلى الخلف بسبب الزحام، ولم أشعر أنّ هناك أمراً مختلفاً بوسعنا القيام به، كانت تلك الظروف التي جرى خلالها السباق".

وتابع: "خلال الفترة الأخيرة، حصلت على بعض الهواء النقي وكان بوسعي تسجيل بعض اللفّات السريعة في البداية، لكنّنا خسرنا ببلوغ تلك المرحلة وكنّا في المركز السادس وانتهى الأمر عند ذلك الحدّ".

واختتم: "كنت وحيداً بعض الشيء. سنعود في أوستن ونحصل على عطلة نهاية أسبوعٍ جيّدة هناك".

مشاكل عند مغادرة منعطف "الملعقة"

كشف كريستيان هورنر أنّ مشكلة ريكاردو الأساسيّة خلال السباق كانت في الخروج من منعطف "الملعقة" والتوجّه إلى الخطّ المستقيم الخلفي، وهي المنطقة التي تجاوزه عندها فيتيل خلال اللفّة الأولى.

وقال البريطاني: "كان ريكاردو متأخّراً بعض الشيء بكلّ تأكيد، خاصة يوم أمس خلال التجارب التأهيليّة".

وأضاف: "شاهدنا الفارق في مدى اقتراب سيارته من الأرض وكان مقياس تدفّق الوقود على سيارته يحدّ من قوّتها بشكلٍ طفيف أيضاً".

واختتم: "بدا كلّ شيء على ما يرام خلال السباق. أعتقد أنّ المشكلة الكبرى كانت عند الخروج من المنعطف الـ 14 (الملعقة) طوال فترة ما بعد الظهر. قال خلال لفّة دخوله أنّه يُواجه مشكلة هناك، لذلك نحتاج لمعرفة تلك المشكلة".

المقال السابق ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد سباق اليابان
المقال التالي وولف: أداء هاميلتون غير متأثّر بالضجة الإعلامية الأخيرة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه