أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
ريكاردو يزعم أن عقوبة رايكونن على شبكة الانطلاق كلّفته غالياً
يعتقد دانيال ريكاردو سائق ريد بُل أنّ قرار فيراري بتغيير علبة تروس سيارة كيمي رايكونن عشيّة انطلاق سباق جائزة اليابان الكبرى قد ساهمت في انطلاقته الضعيفة التي أدّت إلى تراجعه إلى المركز السادس مع نهاية السباق.
تشارلز برادلي
منشور: 09-10-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على خلفيّة حصول سائق فيراري على عقوبة التراجع خمسة مراكز على شبكة الانطلاق، انتقل ريكاردو من الجهة اليسرى لشبكة الانطلاق إلى الأخرى اليمنى الداخليّة في سوزوكا، حيث بدا أنّ ذلك الجانب من المسار لا يزال رطباً بعد تهاطل بعض الأمطار في وقتٍ مبكّرٍ قبل انطلاق السباق.
وفي حين أنّه حافظ على مركزه الرابع عند الانطلاقة بالرغم من تعطيله من قبل لويس هاميلتون الذي قدّم انطلاقة ضعيفة أمامه، إلّا أنّ سيباستيان فيتيل سرعان ما تجاوزه خلال اللفّة الافتتاحيّة. قبل أن يخسر الأسترالي مركزاً إضافياً خلال سلسلة التوقّفات الأخيرة لصالح رايكونن.
"أعتقد أنّ عقوبة تغيير علبة تروس رايكونن كانت عبارة عن نقمة مخفيّة" قال سائق ريد بُل، وأضاف: "وضعني ذلك في الجانب الرطب على شبكة الانطلاق، بدا الأمر كما لو أنّ جميعنا الذين كنّا على الجهة الداخليّة قد عانينا، خاصة هاميلتون".
وتابع: "لا أعتقد أنّ انطلاقتي الأوّليّة كانت سيّئة، لكن عندما توجّب علي العبور من جانبه، عبرت على بقعة مبلّلة وخسرت لصالح سيرجيو بيريز. وضع ذلك شكل الفترة الأولى، عانيت للبقاء على مقربة، لم يكن بوسعي اتّباع السيارات بشكلٍ جيّدٍ بسبب الهواء المتّسخ".
وأضاف: "تجاوزني فيتيل سريعاً على الخطّ المستقيم، لم تكن لدينا السرعة القصوى على الخطوط المستقيمة، لذلك عانينا خلف الزحام. تراجعنا إلى الخلف بسبب الزحام، ولم أشعر أنّ هناك أمراً مختلفاً بوسعنا القيام به، كانت تلك الظروف التي جرى خلالها السباق".
وتابع: "خلال الفترة الأخيرة، حصلت على بعض الهواء النقي وكان بوسعي تسجيل بعض اللفّات السريعة في البداية، لكنّنا خسرنا ببلوغ تلك المرحلة وكنّا في المركز السادس وانتهى الأمر عند ذلك الحدّ".
واختتم: "كنت وحيداً بعض الشيء. سنعود في أوستن ونحصل على عطلة نهاية أسبوعٍ جيّدة هناك".
مشاكل عند مغادرة منعطف "الملعقة"
كشف كريستيان هورنر أنّ مشكلة ريكاردو الأساسيّة خلال السباق كانت في الخروج من منعطف "الملعقة" والتوجّه إلى الخطّ المستقيم الخلفي، وهي المنطقة التي تجاوزه عندها فيتيل خلال اللفّة الأولى.
وقال البريطاني: "كان ريكاردو متأخّراً بعض الشيء بكلّ تأكيد، خاصة يوم أمس خلال التجارب التأهيليّة".
وأضاف: "شاهدنا الفارق في مدى اقتراب سيارته من الأرض وكان مقياس تدفّق الوقود على سيارته يحدّ من قوّتها بشكلٍ طفيف أيضاً".
واختتم: "بدا كلّ شيء على ما يرام خلال السباق. أعتقد أنّ المشكلة الكبرى كانت عند الخروج من المنعطف الـ 14 (الملعقة) طوال فترة ما بعد الظهر. قال خلال لفّة دخوله أنّه يُواجه مشكلة هناك، لذلك نحتاج لمعرفة تلك المشكلة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد سباق اليابان
المقال التالي وولف: أداء هاميلتون غير متأثّر بالضجة الإعلامية الأخيرة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
تشارلز برادلي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
دي تي أم
دي تي أم
لاوسيتزرينغ
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 13 س
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 13 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك