أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
ريكاردو يرجّح بأنّ عقوبة شبكة الانطلاق في مونزا لن تكون الأخيرة في 2018
يشكّ السائق الأسترالي دانيال ريكاردو في أن تكون عقوبة تراجعه على شبكة انطلاق سباق مونزا نهاية هذا الأسبوع هي الأخيرة له فيما تبقى من موسم 2018.
أحمد مجدي
تم التحرير: 30-08-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سينطلق سائق ريد بُل من مؤخّرة ترتيب شبكة انطلاق سباق جائزة إيطاليا الكبرى إثر اتّجاه فريقه لاعتماد محرّك رينو بالمواصفات الجديدة، إذ سيكون الأسترالي أوّل من يجرّب المحرّك الجديد على حلبة مونزا.
وفي ظلّ تخوّفات من قِبَل رينو حيال التحديث الجديد لمحرّكها ومشاكل الموثوقية التي قد تضرب وحدة طاقتها، لا يبدو ريكاردو متفائلًا حيال قدرته على خوض المتبقي من موسم 2018 من دون التعرّض لعقوبة أخرى على شبكة الانطلاق.
يُشار إلى أنّ تلك ستكون المرّة الثالثة في أربعة أعوام التي يتعرّض فيها ريكاردو لعقوبة تراجع على شبكة انطلاق سباق مونزا.
"لا أعلم إذا كنت سأبدأ السباق من المركز الـ19 أو الـ20، أعتقد بأنّ هلكنبرغ لديه بعض العقوبات من الجولة الماضية" قال ريكاردو.
وأضاف: "حتّى لو سأبدأ من الصفّ الأخير، لكنّني ما أزال أرغب بالصعود إلى منصّة التتويج. إذ أنّ لدينا فرصة جيّدة هنا، حيث آمُل في خوض سباق جنوني يساعدني على تحقيق ذلك".
وتابع: "سأختبر المحرّك المُحدّث يوم الجمعة، ومن ثمّ سنتّخذ قرارًا فيما يُمكن توقّعه من أدائه. دومًا ما أحاول عدم توقّع الكثير، إذ أرى أنّه بات أمرًا طبيعيًا خلال الأعوام القليلة الماضية".
وأكمل: "أتوقّع رؤية تقدّم ما، لكن سواء كان عُشرًا من الثانية، عُشرين، ثلاثة أعشار، سيتعيّن علينا الانتظار لنرى ذلك. بيد أنّ التحسّن سيكون أفضل في جميع الأحوال، إذ أنّ بضعة أعشار من الثانية ستكون أمرًا رائعًا".
في المقابل، رجّح ريكاردو حصوله على عقوبة أخرى على شبكة الانطلاق فيما تبقّى من هذا الموسم.
فقال: "من المرجّح أن أحصل على عقوبة أخرى في مرحلة ما".
واختتم: "أعتقد أنّه وإذا ما نجحنا في عبور جولة سنغافورة من دون عقوبات، فسيكون ذلك أعلى من أهدافنا في الوقت الحالي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الكشف عن الخوذة الباليستيّة الجديدة في الفورمولا واحد
المقال التالي ألونسو يعاني نقصاً في قطع غيار سيارته عقب حادثة سبا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 6 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
46 دقيقة
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك