فورمولا 1 تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
ريكاردو يحلّق في الهواء خلال رالي رابتور مع فورد في عودته إلى مقعد السباق
عاد دانيال ريكاردو السائق السابق في الفورمولا 1 إلى مقعد السباق، بعدما شارك في رالي رابتور من فورد في منطقة "لايك لافاسو" في ولاية أريزونا.
منشور: 24-12-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
دانيال ريكاردو، سفير غلوبال فورد ريسينغ
كان الأسترالي، الذي انضم إلى فورد كسفير للعلامة التجارية في سبتمبر 2025، قد اعتزل منافسات الفورمولا 1 بعد جائزة سنغافورة الكبرى 2024. وشارك في رالي يضم سيارات فورد "إف-150" رابتور، خاض خلاله جولات صحراوية عالية السرعة وقفزات ضخمة.
وقال ريكاردو: "حسنًا، نحن الآن في لايك هافاسو. لا أعلم مقدار ما يمكنكم رؤيته خلفي، لكن هذه هي البحيرة. بحثنا عن الأمر، وأعمق نقطة تبلغ حوالي 92 قدمًا، وأعتقد أنها تمتد لنحو 40 ميلًا تقريبًا. طوال الرحلة كنت أفكر: سنقوم الليلة بجولة عند الغروب، جولة مسارات خفيفة على الطرق الوعرة، سنضع سيارات الرابتور قيد الاستخدام والعمل، وربما ننهي الليلة بمشروب بارد."
وأضاف: "سيكون هناك نحو ألف سيارة رابتور غدًا في هذا الحدث. أما الليلة فهي أكثر هدوءًا، أعتقد أننا حوالي 50 شخصًا. لم أفعل هذا من قبل. بصراحة لا أعرف ما الذي أتوقعه، لكن هذه عادة الطريقة التي أحب أن أقوم بها بالأشياء."
وتابع: "بمجرد أن يعطيني أحدهم إحاطة، أقول إنني أحب المفاجأة. لذلك لا أعرف إلى أين ستأخذني هذه السيارة الليلة، لكنني واثق أنها ستكون جميلة، ونحن بين أيدٍ أمينة."
وبعد إكمال جولة الغروب والاستمتاع بالطعام والألعاب النارية، انطلق مجددًا في قيادة أخيرة على الطرق الوعرة في الأمسية الأولى.
أما اليوم الثاني فبدأ بقفزة. وبعد أن نجح في تنفيذ القفزة الأولى، قرر المحاولة مرة أخرى بثقة أكبر. وبينما كان يحلّق في الهواء، انفجر هو وملاحه بالضحك عند الهبوط، ليتوقفا إلى جانب أحد المراقبين الذي قال: "كانت تلك ضعف ما قام به أي شخص طوال اليوم."
وقال ريكاردو أمام الكاميرا: "للأسف، سيطر عليّ القليل من البداية، ولم أكن راضيًا عن الأولى. لذلك ذهبنا بقفزة كبيرة فعلًا. كان ذلك ضخمًا. كان ممتعًا للغاية. ممتعًا للغاية. أعتقد أن هناك صورة لنا ونحن في منتصف الهواء."
وبعدها حان وقت جلوس السائق البالغ من العمر 36 عامًا في مقعد الراكب لخوض مسار وعر يتضمن قفزات، على متن سيارة رابتور آر أخرى، قبل أن ينتقل إلى القيادة والجلوس كراكب في سيارة فورد رابتور "تي1+"
وقال السائق السابق لفريق ريد بُل في الفورمولا 1: "لقد قضينا يومًا كاملًا في التراب. أنا مرهق، ولهذا ننهي اليوم في المسبح. لكنه كان رائعًا فعلًا. قفزت بشاحنتي. رابتور آر الخاصة بي كانت تقول: ‘آه، نحن نحلّق حقًا.’ ثم قادني بعض المحترفين، محترفي القيادة على الطرق الوعرة مع لورين وميت."
وأضاف: "كنت خائفًا جدًا. لكنه كان ممتعًا حقًا. لم أفعل شيئًا كهذا من قبل. أنهينا اليوم مع الجميع من الرالي. وأعتقد أن المجتمع الذي بُني هنا رائع للغاية. وأظن أن ما صنع رابتور هم الأشخاص والأيام مثل هذه. ومن الجميل حقًا أن أكون جزءًا من ذلك. لقد كانت أيامًا رائعة هنا في ليك هافاسو".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس وريد بُل ومحركات الفورمولا 1 لعام 2026: شرح جدل الثغرة القانونيّة
المقال التالي سترول يوجّه رسالة واضحة بشأن الجدول الزمني لهوندا قبل انتقال أستون مارتن في 2026
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
2 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك