أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى

ريكاردو يتمنّى لو كانت الفورمولا واحد مرنة أكثر على صعيد أوقات انطلاق السباقات

أشار دانيال ريكاردو إلى أنّ بوسع الفورمولا واحد أن تكون مرنة أكثر على صعيد أوقات انطلاق السباقات عندما تتهاطل الأمطار، وذلك بعد إكمال نصف السباق ضمن جائزة اليابان الكبرى الأحد الماضي.

منشور: 12-10-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

دانيال ريكاردو، مكلارين وكيفن ماغنوسن، هاس وفالتيري بوتاس، ألفا روميو

بالرغم من تزايد حدّة الأمطار قبل موعد الانطلاقة في سوزوكا، انطلق السباق على الساعة 2 عصرًا بالتوقيت المحلي، قبل أن يتمّ رفع العلم الأحمر بعد لفّتين فقط.

وبعد انتظار دام ساعتين، استؤنف السباق مع تبقي 40 دقيقة في عدّاد الساعات الثلاث، ليُكمل السائقون ما مجموعه 28 لفّة من أصل الـ 53.

ومُنحت نقاطٌ كاملة بسبب ثغرة في القوانين، لكنّ ذلك التأخير ترك العديدين يُفكّرون في كيفيّة تحسين فرص التسابق في الأمطار.

واقترح ريكاردو التحلي بالمزيد من المرونة على صعيد أوقات الانطلاقة من أجل البحث عن فجوات جيّدة في الأرصاد الجويّة.

وقال الأسترالي: "نريد التسابق. أعلم أنّ الحديث سهلٌ الآن، لكنّنا علمنا قبل السباق أنّ الأمطار قادمة. الأمر أشبه بما حدث في 2014".

وأضاف: "لو قدّمنا موعد السباق، فربّما كنّا لنكسب 20 لفّة في البداية".

وأردف: "علينا محاولة التعلّم من ذلك. أعلم أنّ هناك مسائل البثّ الحيّ وكلّ تلك الأمور، ذلك جزء كبيرٌ من المعادلة. لكنّنا نريد الحصول على سباقٍ في النهاية".

وواصل حديثه بالقول حول الجزء الأوّل من السباق: "جزء مني كان خائفًا، وجزء آخر كان يستمتع. كان من الجيّد كسب بعض المراكز. لكن حالما وصلت إلى المنعطف الأوّل فقد أدركت وجود الكثير من المياه. ومستويات الرؤية كانت سيّئة للغاية. أعتقد بأنّ الكاميرات على السيارات أظهرت ذلك".

واختتم: "لكنّني كنت سعيدًا بالعودة للتسابق مجدّدًا. لم أعتقد بأنّنا سنستأنف السباق".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألونسو حول خيارات ألبين الاستراتيجيّة: "ربّما لم يكن اللاسلكي يعمل

المقال التالي هورنر: فيرستابن كان "في كوكب آخر" هذا الموسم

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

18 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

22 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك