تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
ريكاردو يتقدّم على ثنائي مرسيدس وحوادث بالجملة في التجارب الثانية في موناكو
تمكّن الأسترالي دانيال ريكاردو من تسجيل الزمن الأسرع خلال التجارب الحرّة الثانية لجائزة موناكو الكبرى متقدّماً على ثنائي مرسيدس بفارق كبير وسط حصّة شهدت كماً هائلاً من الحوادث والانزلاقات.
مروان الوافي
تم التحرير: 26-05-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سائق ريد بُل، الذي يستخدم وحدة طاقة رينو المحدّثة في موناكو، سجّل أسرع توقيت خلال عطلة نهاية الأسبوع حتّى الآن وبلغ 1:14.607 دقيقة متفوّقاً بستّة أعشارٍ من الثانية عن بطل العالم لويس هاميلتون في حين حلّ نيكو روزبرغ ثالثاً.
المركز الرابع كان من نصيب ماكس فيرشتابن بالرغم من أنّه كان أبطأ بتسعة أعشارٍ من الثانية من زميله ريكاردو، لكنّه تقدّم على ثنائي تورو روسو دانييل كفيات وكارلوس ساينز الإبن.
كيمي رايكونن كان أسرع سائقي فيراري في المركز السابع بفارق 1.433 ثانية عن الصدارة متقدّماً على زميله سيباستيان فيتيل الذي عانى من حصّة صعبة تعرّض خلالها لحادثين ليكتفي بالمركز التاسع بينما توسّطهما سيرجيو بيريز سائق فورس إنديا، أمّا جنسن باتون فقد أكمل ترتيب العشرة الأوائل.
مجريات الحصّة
تواصلت معاناة السائقين مع مستويات التماسك على الحلبة، حيث كان رومان غروجان أوّل ضحايا الحصّة بعد سبع دقائق فحسب حيث انزلق القسم الخلفي من سيارته هاس بعد الخروج من النفق ليصطدم بالحاجز الجانبي لكنّه تمكّن من مواصلة السير والعودة إلى مرآب فريقه ليتمّ اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة لحين تنظيف الحلبة من الحطام المتناثر.
وعند استئناف الحصّة بشكلٍ طبيعي تقدّم ريكاردو إلى الصدارة مسجّلاً أسرع زمن خلال عطلة نهاية الأسبوع عند تلك النقطة وبلغ 1:15.015 دقيقة على الإطارات بالغة الليونة "ألترا سوفت" متغلّباً بذلك على زمن قطب الانطلاق الأوّل الذي أحرزه هاميلتون العام الماضي.
في المقابل، وبعد أن تمكّن من التغلّب على زميله باسكال فيرلاين خلال الحصّة الأولى، لم تسر الأمور على النحو المطلوب بالنسبة لريو هاريانتو حيث تعرّض لحادثٍ قوي عند الخروج من النفق ما تسبّب في تضرّر سيارته بشكلٍ كبير واعتمد المراقبون نظام سيارة الأمان الافتراضيّة مرّة أخرى لإبعاد السيارة وتنظيف المسار.
وفي حين أنّ ثنائي مرسيدس قدّما عدّة محاولات على إطارات "ألترا سوفت" إلّا أنّهما لم يتمكّنا من مجاراة زمن سائق ريد بُل الذي عاد بدوره ليتمكن من تحسين زمنه كاسراً حاجز الـ 1:15 دقيقة بتوقيت بلغ 1:14.607 دقيقة متقدّماً بستّة أعشارٍ من الثانية عن لويس هاميلتون أقرب ملاحقيه.
في تلك الأثناء انزلق الألماني سيباستيان فيتيل عند المنعطف الخامس "ميرابو" واصطدم القسم الخلفي من سيارته بالحاجز الجانبي، لكنّه تمكّن من العودة إلى مرآب فريقه قائلاً عبر جهاز التواصل اللاسلكي: "حسناً لقد اصطدمت وتضرّر الجناح الخلفي. أنا عائدٌ إلى المرآب، جهّزوا جناحاً آخر بديل".
انتقل السائقون بعد ذلك إلى محاكاة السباق حيث كانت الأزمنة متقاربة بين ثنائي ريد بُل ومرسيدس على الإطارات بالغة الليونة، في حين لم يكن رايكونن بعيداً على الإطارات الليّنة، بل كان أسرع في بعض الأحيان.
يُشار إلى أنّ عمليّة تصليح أضرار سيارة رينو الخاصة بجوليون بالمر بعد الحادث الذي تعرّض له هذا الصباح قد أخذت وقتاً طويلاً حيث بقي البريطاني حبيس مرآب فريقه طيلة ساعة كاملة قبل أن يدخل المسار للمرّة الأولى في فترة ما بعد الظهر.
لكنّ معاناة رينو تواصلت حيث اصطدم كيفن ماغنوسن بعد ذلك بدقائق بالحاجز عند المنعطف الأخير ما وضع حداً لبرنامجه.
فيتيل تمكّن من العودة قبل 20 دقيقة على نهاية الحصّة وحسّن زمنه بشكلٍ طفيف في محاولته الأولى لكنّه احتكّ بالحاجز الجانبي للمنعطف الأوّل عندما بدأ بمحاولته التالية، ليعود على إثر ذلك إلى مرآب فريقه مجدّداً.
المركزالسائقالفريقالزمنالفارقعدد اللفات 1 
دانيال ريكاردو 
ريد بُل ريسينغ 1:14.607 1:14.607 40 2 
لويس هاميلتون 
مرسيدس 1:15.213 +0.606 36 3 نيكو روزبرغ مرسيدس 1:15.506 +0.899 48 4 
ماكس فيرشتابن ريد بُل ريسينغ 1:15.571 +0.964 42 5 
دانييل كفيات 
تورو روسو 1:15.815 +1.208 53 6 
كارلوس ساينز الإبن تورو روسو 1:15.981 +1.374 54 7 
كيمي رايكونن فيراري 1:16.040 +1.433 38 8 
سيرجيو بيريز 
فورس انديا 1:16.120 +1.513 48 9 سيباستيان فيتيل فيراري 1:16.269 +1.662 40 10 جنسن باتون مكلارين 1:16.325 +1.718 46 11 نيكو هلكنبرغ فورس انديا 1:16.487 +1.880 49 12 فرناندو ألونسو مكلارين 1:16.723 +2.116 43 13 استيبان غوتيريز 
فريق هاس اف1 1:16.782 +2.175 40 14 فالتيري بوتاس ويليامز 1:16.849 +2.242 47 15 
رومان غروجان فريق هاس اف1 1:16.874 +2.267 23 16 
فيليبي ماسا ويليامز 1:17.286 +2.679 42 17 
كيفن ماغنوسن فريق رينو اف1 1:17.530 +2.923 29 18 
ماركوس إريكسون 
ساوبر 1:17.562 +2.955 39 19 جوليون بالمر فريق رينو اف1 1:17.761 +3.154 24 20 فيليبي نصر ساوبر 1:17.999 +3.392 49 21 
ريو هاريانتو مانور 1:18.647 +4.040 10 22 باسكال فيرلاين مانور 1:18.814 +4.207 46
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دينيس يُحذّر فرق الفورمولا واحد المُنافسة: فاندورن ليس للبيع
المقال التالي ألونسو وباتون يشكّكان بإمكانية إنهاء مكلارين لهيمنة مرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
9 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
11 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك