تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

ريكاردو يتصدّر الفترة الصباحية من اليوم الأخير لتجارب برشلونة الثانية

أحرز سائق فريق رينو الأسترالي دانيال ريكاردو الزمن الأسرع خلال اليوم الثالث والأخير من التجارب الشتوية الثانية على حلبة برشلونة الإسبانية.

دانيال ريكاردو، رينو

نجح سائق رينو في تسجيل أسرع زمن على متن سيارة "آر.أس20" مستخدمًا إطارات "سي5" الأكثر ليونة محرزًا دقيقة واحدة و16.276 ثانية، حيث تفوّق على سائق فيراري شارل لوكلير بأقلّ من عشر من الثانية.

وهذه هي المرّة الأولى خلال هذه التجارب التي تتصدّر بها رينو جدول أسرع الأزمنة.

وقد سارعت جميع الفرق إلى الخروج إلى الحلبة في الساعة التاسعة صباحًا بالتوقيت المحلي من أجل إجراء محاكاة للمسافات الطويلة.

ونجح سائق مكلارين كارلوس ساينز بتسجيل أسرع زمن في الساعة الأولى من هذه التجارب مع دقيقة واحدة و27.255 ثانية على إطارات "سي2" قبل انتقاله إلى إطارات "سي3" الأسرع ليُحسّن زمنه إلى دقيقة واحدة و16.822 ثانية.

ولكن هذا الوقت لم يصمد لفترةٍ طويلة بعد تسجيل دانييل كفيات زمنه السريع حينها، قبل أن ينجح سيرجيو بيريز وعلى متن إطارات "سي3" في إحراز دقيقة واحدة و16.658 ثانية.

وبعد وضع سيباستيان فيتيل سيارة فيراري في صدارة الأزمنة يوم أمسٍ الخميس للمرّة الأولى في هذه التجارب، استلم زميله شارل لوكلير مهام القيادة خلال اليوم الأخير. وركّز السائق الشاب على إكمال عددٍ كبير من اللّفات مع كمية كبيرة من الوقود قبل أن يبدأ بتسجيل أزمنة سريعة.

واستطاع سائق فيراري وضع سيارته في الصدارة بزمن بلغ دقيقة واحدة و16.457 ثانية على إطارات "سي5"، ليحسّن زمنه بعد ربع ساعة مُحرزًا دقيقة واحدة و16.360 ثانية.

حاول سائق مرسيدس لويس هاميلتون التغلّب على هذا الزمن ولكنه تأخّر بفارق 0.050 ثانية ليحتلّ المركز الثالث في نهاية اليوم. ولكن سائق مرسيدس أكمل أكبر عدد من اللّفات خلال الفترة الصباحية مع 90 لفة.

وفي أثناء ذلك قام ريكاردو بتسجيل لفة سريعة تمكّن من خلالها من خطف الصدارة بفارق 0.084 ثانية، بينما تواجد بيريز في المركز الرابع أمام ساينز مع إكمال جورج راسل للمراكز الستة الأولى.

من جانب آخر، لم يقم جورج راسل بتسجيل أيّ زمن خلال الساعة الأولى من تجارب اليوم حيث أجرى بعض الاختبارات الهوائية على سيارته مع جلب فريقه ويليامز لجناح خلفي جديد.

راسل، الذي سيختبر السيارة في فترة ما بعد الظهر تقدّم على كفيات ورومان غروجان – الذي خرج عن حدود الحلبة قليلاً على المنعطف السابع – وكيمي رايكونن الذي انزلق على المسار بعد خروجه من المنعطف المزدوج 14 و15.

بينما تذيّل أليكس ألبون ترتيب السائقين لليوم على متن سيارة ريد بُل إلّا أنه استخدم إطارات "سي2" لتسجيل زمنه.

المقال السابق ريسينغ بوينت لا تنفي إمكانية منافسة فيراري في 2020
المقال التالي هورنر يعارض فكرة التخلي عن مقرات الفرق المتنقلة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه