تقرير التجارب
فورمولا 1 التجارب الشتوية الأولى في فبراير
ريكاردو يتصدّر الفترة الصباحية من اليوم الأوّل للتجارب الشتوية
نجح سائق ريد بُل دانيال ريكاردو في تسجيل أسرع زمن خلال اليوم الأوّل من التجارب الشتوية الأولى على حلبة برشلونة لموسم 2018، إذ تقدّم على فالتيري بوتاس وكيمي رايكونن.
خضر الراوي
تم التحرير: 26-02-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلقت صباح اليوم الإثنين التجارب الشتوية الأولى من حلبة برشلونة الإسبانية وسط إطلاق فريقَي فورس إنديا وتورو روسو لسيارتَيهما أمام حشدٍ من وسائل الإعلام.
وللمرّة الأولى منذ العام 2013 تمكّن فريقٌ آخر غير مرسيدس من الخروج أوّلاً إلى الحلبة إذ كان برندون هارتلي أوّل الخارجين على متن سيارة تورو روسو "أس.تي.آر13" المزوّدة بمُحرك هوندا.
وفي الوقت الذي سارعت فيه الفرق إلى قطع أكبر مسافة ممكنة خلال الساعات الأولى، تسبب سائق مكلارين فرناندو ألونسو برفع العلم الأحمر بعد مضيّ 40 دقيقة.
وفقد الإسباني السيطرة على سيارته ضمن المنعطف الأخير بعد إكمال 6 لفات إذ أوضح الفريق بأنّ مشكلة في عزقة الإطار الخلفي الأيمن تسببت في انفصال الإطار بشكل مفاجئ عن السيارة.
وخرج ألونسو إلى الحلبة قبل 12 دقيقة من نهاية الفترة الصباحية منهيًا الساعات الأولى بقيامه بـ10 لفات.
وفي ظلّ تغيّر الصدارة مع مرور الوقت، استطاع سائق رينو نيكو هلكنبرغ تسجيل أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و20.547 ثانية على الإطارات المتوسطة "ميديوم"، قبل أن ينجح سائق فيراري كيمي رايكونن بإزاحته قبل 30 دقيقة من نهاية الزمن.
وسجّل الفنلندي دقيقة واحدة و20.506 ثانية على الإطارات الليّنة "سوفت" حيث تقدّم بفارق 0.041 ثانية على هلكنبرغ.
ولكن بوتاس قال كلمته قبل نهاية الفترة بـ10 دقائق مسجلاً دقيقة واحدة و20.349 ثانية على الإطارات المتوسطة "ميديوم" قبل أن تكون الكلمة الأخيرة لدانيال ريكاردو الذي أحرز دقيقة واحدة و20.179 ثانية. واستخدم الأسترالي الإطارات المتوسطة "ميديوم".
وبالتالي، انتهت الفترة الصباحية بتقدّم ريكاردو على بوتاس ورايكونن.
وحلّ نيكو هلكنبرغ في المركز الرابع أمام مفاجأة اليوم برندون هارتلي الذي قطع 72 لفة. وتُعدّ هذه بداية مشجعة للشراكة الجديدة بين تورو روسو وهوندا.
المركز السادس كان من نصيب لانس سترول والذي تقدّم على سائق هاس رومان غروجان.
ألونسو حلّ في المركز الثامن على متن سيارة مكلارين "أم.سي.أل33" حيث أتى أمام ماركوس إريكسون.
وقد تسبب السائق الروسي نيكيتا مازيبين في رفع العلم الأحمر للمرّة الثانية بتوقف سيارته على المنعطف الرابع. وأنهى سائق التطوير في فورس إنديا الفترة الصباحية بالمركز العاشر.
ترتيب الفترة الصباحية
المركزالسائقالفريقالزمنالفارقاللّفات 1. 
دانيال ريكادرو ريد بُل 1:20.179 60 2. 
فالتيري بوتاس مرسيدس 1:20.349 +0.170 58 3. كيمي رايكونن فيراري 1:20.506 +0.327 59 4. 
نيكو هلكنبرغ رينو 1:20.547 +0.368 73 5. 
برندون هارتلي تورو روسو 1:22.371 +2.192 72 6. 
لانس سترول ويليامز 1:22.452 +2.273 46 7. 
رومان غروجان هاس 1:23.092 +2.913 32 8. 
فرناندو ألونسو مكلارين 1:24.202 +4.023 10 9. 
ماركوس إريكسون ساوبر 1:24.897 +4.718 41 10. 
نيكيتا مازيبين فورس إنديا 1:25.628 +5.449 22
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تورو روسو تلقت "دروساً" في كيفية التواصل مع هوندا
المقال التالي هوندا: تحسينات الأداء ليست أولى أولوياتنا في 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
18 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك