تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

ريكاردو يتصدّر التجارب الحرّة الثانية في باكو

سجّل السائق الأسترالي دانيال ريكاردو أسرع زمن خلال التجارب الحرّة الثانية لسباق جائزة أذربيجان الكبرى، الجولة الرابعة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لموسم 2018.

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

وصل الأسترالي إلى حلبة باكو منتشيًا بفوزه الأوّل هذا العام خلال الجولة الثالثة في الصين، كما أنه استطاع العام الماضي في الصعود إلى العتبة الأولى من منصة التتويج الأذرية.

وبما أنّ التجارب الحرّة الثانية تُحاكي ظروف السباق فإنّ أغلب التركيز يتمحور حول اختبار الإطارات على اللّفات الطويلة، ما يعني انتقال السائقين في النصف الثاني من الحصة إلى القيام بلفات ثابتة من دون الاكتراث إلى تسجيل أسرع زمن.

وقام ريكاردو بثلاث لفات سريعة مستخدمًا إطارات "ألترا سوفت"، ولكنه لم يقم بها وراء بعضها البعض، إذ وعوضًا عن ذلك قام بلفة سريعة ومن ثم لفة بطيئة من أجل المحافظة على إطاراته.

ونجح ريكاردو في تحسين زمنه بدايةً إلى دقيقة و43.017 ثانية قبل أن يستقرّ على تسجيل أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و42.795 ثانية.

وتقدّم الأسترالي بفارق 0.069 ثانية على سائق فيراري كيمي رايكونن الذي استخدم إطارات "ألترا سوفت" كذلك.

ولم تكن الحصة سهلةً لبعض السائقين مع إغلاق عدد منهم للمكابح بقّوة فيما لامس البعض الآخر الحواجز الجانبية.

وحلّ في المركز الثالث الهولندي ماكس فيرشتابن إذ أتى أمام ثنائي مرسيدس فالتيري بوتاس ولويس هاميلتون.

ولكن فيرشتابن أبطأ كثيرًا من سرعته فور نهاية الحصة مع سماع صوت غريب صادر من محرك رينو.

وكان من المثير للاهتمام رؤية الاختلافات في الإطارات المستخدمة إذ عمد ريكاردو إلى اختبار إطارات "ألترا سوفت" و"سوبر سوفت"، فيما تواجد رايكونن وهاميلتون على إطارات "سوفت" و"ألترا سوفت".

المركز السادس كان من نصيب سائق مكلارين فرناندو ألونسو إذ تخلّف بفارق تسعة أعشار من الثانية عن الصدارة ولكن حلّ أمام إستيبان أوكون من فريق فورس إنديا.

الإسباني كارلوس ساينز الإبن الذي أخبر فريقه عن تدهور حالة إطاراته الخلفية أسرع من المتوقّع حلّ في المركز الثامن. وقد أكمل كيفن ماغنوسن ونيكو هلكنبرغ ترتيب العشرة الأوائل.

واجه سيباستيان فيتيل حصة صعبة إذ اكتفى بالمركز الـ11 بفارق 1.332 ثانية عن صاحب المركز الأوّل حيث خرج عدّة مرات عن مسار الحلبة.

وحلّ الألماني أمام سيرجيو بيريز ورومان غروجان فيما تواجد لانس سترول بالمركز الـ14.

نتيجة التجارب الحرة الثانية

المركزالسائقعدد اللفاتالزمنالفارق
1 australia دانيال ريكاردو 35 1:42.795  
2 finland كيمي رايكونن 33 1:42.864 0.069
3 netherlands ماكس فيرشتابن 27 1:42.911 0.116
4 finland فالتيري بوتاس 25 1:43.570 0.775
5 united_kingdom لويس هاميلتون 31 1:43.603 0.808
6 spain فرناندو ألونسو 34 1:43.700 0.905
7 france إستيبان أوكون 30 1:43.814 1.019
8 spain كارلوس ساينز الإبن 36 1:43.834 1.039
9 denmark كيفن ماغنوسن 29 1:43.977 1.182
10 germany نيكو هلكنبرغ 33 1:44.091 1.296
11 germany سيباستيان فيتيل 38 1:44.127 1.332
12 mexico سيرجيو بيريز 31 1:44.142 1.347
13 france رومان غروجان 27 1:44.425 1.630
14 canada لانس سترول 31 1:44.459 1.664
15 france بيير غاسلي 39 1:44.712 1.917
16 monaco شارل لوكلير 30 1:44.940 2.145
17 russia سيرغي سيروتكين 33 1:45.007 2.212
18 new_zealand برندون هارتلي 36 1:45.051 2.256
19 belgium ستوفيل فاندورن 29 1:45.288 2.493
20 sweden ماركوس إريكسون 9 1:46.042 3.247

 

المقال السابق فورس إنديا تحثّ سائقَيها على إعاقة منافسيهما بدلًا من بعضهما البعض
المقال التالي فيرشتابن عينه على الصفّ الأوّل في تصفيات باكو

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه