أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
ريكاردو يتراجع ثلاثة مراكز في السباق المقبل بعد حادثته مع كفيات في باكو
سيتراجع دانيال ريكاردو ثلاثة مراكز للخلف في السباق القادم في إسبانيا بعد تحركه عكسياً واصطدامه بدانييل كفيات خلال جائزة أذربيجان الكبرى.
تم التحرير: 28-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حاول ريكاردو تجاوز كفيات في وقتٍ متأخر من السباق ضمن المعركة على المركز العاشر عند المنعطف الثالث، لكنه أخطأ التقدير عند الكبح ليخرج عن المسار.
ونتيجةً لذلك، اضطر كفيات بدوره للخروج عن المسار ووجد نفسه في منطقة الخروج الآمن خلف سيارة رينو.
وضمن سعيه للعودة بسرعة ودون أن يدرك أنّ منافسه كان خلفه، تحرك ريكاردو عكسياً واصطدم بسيارة كفيات متسبباً في أضرار على أرضيتها.
وقرر الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" بأنّ ريكاردو كان المذنب في الحادثة وتمّ منحه عقوبة التراجع ثلاثة مراكز للخلف في جائزة إسبانيا الكبرى بالإضافة لحصوله على نقطتَي عقوبة على رخصة قيادته.
واعتذر ريكاردو لكفيات بعد السباق لما حصل، حيث اعترف بأنّه تحرك عكسياً دون أن ينظر خلفه بعد أن انتابه "الهلع" للعودة إلى المسار.
"من الواضح بأنّه لا ينتابني شعور جيد تجاه ما حصل" قال ريكاردو.
وأضاف: "في ذلك الوقت كانت الأمور تبدو جيدة بالنسبة لنا. بدأت سرعتنا تتحسّن تدريجياً واقتربنا من كفيات".
وأكمل: "رأيت الفرصة وقررت اقتناصها. المنعطف الثالث ضيّق، وفي البداية اعتقدت بأنّني سأكون قادراً على القيام بذلك. وثمّ شعرت بأنّ المكابح بدأت تنغلق وأخطأت المنعطف".
وتابع: "في تلك اللحظة وبمجرد أن خرجت عن المسار، أعتقد بأنّه انتابني الهلع والاستعجال للخروج بأخف الأضرار وخسارة أقل وقت ممكن".
واختتم: "اخترت الغيار العكسي وبدأت في التحرك وصراحةً لم أدرك بأنّه كان هناك. أعتقد بأنّ الاستعجال منعني من النظر للخلف".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: كنت "ودودًا أكثر من اللازم" مع بوتاس في انطلاقة سباق باكو
المقال التالي فيرشتابن يعتقد بأنّ سيارة الأمان الافتراضيّة كلّفته فرصة تحقيق منصّة تتويج
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
7 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك