أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريكاردو يأمل بفرصة لتجربة "السيارة الخارقة"
صرّح دانيال ريكاردو أنه يرحّب بفرصة للمساعدة في تطوير سيارة "إيه.إم – آر.بي 001" الخارقة عندما تبدأ الاختبارات العام المقبل.
أندرو فان ليوين
تم التحرير: 06-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ تطوير سيارة "إيه.إم – آر.بي 001" الخارقة بجهود مشتركة بين أستون مارتن وريد بُل ريسينغ، حيث ظهرت للمرة الأولى بشكل رسميّ البارحة.
وبعد أن شاهد السيارة التي صمّمها أدريان نيوي للمرة الأولى، صرّح ريكاردو أنه مستعدّ تماماً للمشاركة في الاختبارات.
حيث أجاب قائلاً: "آمل ذلك"، حين سئل إن كان يرغب أن يكون جزءاً من فريق التطوير.
وأكمل: "إنني متحمّس للفكرة كثيراً. أرغب في المشاركة بجزء من عملية التطوير إن استطعتُ".
وأضاف: "بالنسبة لي، فهذه هي المرة الأولى التي أرى فيها السيارة. لقد شاهدت بضعة رسومات توضيحية في السابق، لكن لا شيء يماثل رؤيتها على أرض الواقع".
اقرأ أيضاً:
- أستون مارتن تكشف عن سيارتها الرياضية الخارقة "أيه أم – آر بي 001" من تصميم نيوي
حتى أنّ ريكاردو أشار مازحاً إلى أنه حاول الحصول على نسخة من السيارة الخارقة لنفسه ضمن شروط عقده الجديد.
حيث قال: "هذا هو السبب وراء التأخير في إكمال العقد. من الواضح أنني سأحصل عليها مجاناً، لكن عليّ دفع ثمن الإطارات. أعتقد أنّ تلك صفقة جيدة".
ردّ الاعتبار بعد النمسا
تعقيباً على تصريحه حول سباق النمسا المخيّب بالنسبة له، أوضح ريكاردو أنه يتطلّع قدماً إلى فرصة لردّ الاعتبار في سيلفرستون – خاصة وأن الحلبة البريطانية تعتبر إحدى المسارات المفضّلة للأسترالي.
حيث قال: "تعجبني السباقات المتتالية. وتعجبني المنافسة المتواصلة".
وأكمل: "سأبذل جهدي بعد النمسا حيث شعرت بالفعل أنني لم أكن في أفضل حالاتي هناك. إنّ فرصةً للمنافسة بعد سبعة أيام هي ما أريده بالفعل. إنني أنتظر المنافسة هناك".
واختتم: "بصراحة، لطالما كانت سيلفرستون من الحلبات المفضّلة بالنسبة لي. تعجبني المنعطفات السريعة خاصة وأنني أقود سيارة ريد بُل. إنها حلبة تتطلب انسيابية جيدة للغاية وهذه هي نقطة القوة لدى الفريق، أتطلّع قدماً للسباق".
اقرأ أيضاً:
- معرض صور: سيارة أستون مارتن من تصميم أدريان نيوي
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورس إنديا تبحث عن أجوبة بعد "فشلها الذريع" في النمسا
المقال التالي هورنر: اعتماد أوامر الفريق في مرسيدس سيكون أمرًا سيئًا للفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أندرو فان ليوين
تقديم موعد انطلاقة جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2019
فورمولا 1
فورمولا 1
تقديم موعد انطلاقة جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2019
ريكاردو خضع لعملية جراحية بسيطة على إحدى شفتَيه عقب سباق الصين
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريكاردو خضع لعملية جراحية بسيطة على إحدى شفتَيه عقب سباق الصين
مرسيدس: لم يكن مُطلقًا في حسباننا اتّباع مقاربة ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الصين الكبرى
مرسيدس: لم يكن مُطلقًا في حسباننا اتّباع مقاربة ريد بُل
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
تحليل: ما الذي قد يدفع ريد بُل "للمراهنة" على هوندا؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: ما الذي قد يدفع ريد بُل "للمراهنة" على هوندا؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك