ريكاردو يُطيح بمرسيدس في التجارب التأهيلية لسباق موناكو

سجّل الأسترالي أسرع أزمنته خلال محاولته الأولى بتوقيت بلغ 1:13.622 دقيقة متقدّماً على الألماني نيكو روزبرغ بفارق 0.169 ثانية.

وتُعدّ هذه المرّة الأولى التي تخسر فيها مرسيدس قطب الانطلاق الأوّل منذ جائزة سنغافورة الكبرى العام الماضي.

المشاكل عادت لتضرب من جديد سيارة هاميلتون، فبعد معاناته من تعطّل نظام استعادة الطاقة الحراريّة «ام جي يو-اتش» خلال التجارب التأهيليّة لجائزتي الصين وروسيا الكبرتين، واجه هاميلتون مشكلة أخرى في وحدة طاقته أثناه خروجه من خطّ الحظائر مع انطلاقة الحصّة، لكنّه تمكّن من العودة مجدّداً قبل ستّ دقائق على النهاية.

مشكلة سيارة هاميلتون كانت قد حُلّت حيث تمكّن من تسجيل أسرع أزمنته خلال محاولته الأخيرة لكنّه اكتفى بالمركز الثالث بفارق ثلاثة أعشارٍ من الثانية عن ريكاردو.

سيباستيان فيتيل اكتفى بالمركز الرابع بفارقٍ قارب الثانية عن الصدارة متقدّماً على نيكو هلكنبرغ الذي قدّم أداءً قوياً ليحلّ خامساً.

المركز السادس كان من نصيب كيمي رايكونن، لكنّ الفنلندي سيتراجع خمسة مراكز إضافيّة نتيجة تغييره علبة التروس.

فريق تورو روسو واصل عروضه القويّة في شوارع الإمارة حيث احتلّ كارلوس ساينز الإبن المركز السابع أمام زميله دانييل كفيات الذي حلّ تاسعاً بينما توسّطهما سيرجيو بيريز في حين أكمل فرناندو ألونسو ترتيب العشرة الأوائل للسباق الثاني على التوالي.

القسم الثاني

أكمل السائقون محاولاتهم الأولى على الإطارات بالغة الليونة "ألترا سوفت"، لكنّ جميعهم عاد لإجراء محاولة إضافيّة قرب نهاية الحصّة، وفي حين أنّ الجميع استخدم إطارات "ألترا سوفت" لتحسين أزمنته، إلّا أنّ دانيال ريكاردو حسّن زمنه مستخدماً الإطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت" ما يعني أنّه سيبدأ سباقه عليها بشكلٍ مخالفٍ لبقيّة منافسيه.

فالتيري بوتاس كان أوّل الخارجين من القسم الثاني رفقة إستيبان غوتيريز الذي تمكّن للمرّة الأولى من التغلّب على زميله رومان غروجان في التجارب التأهيليّة حيث حلّ الأخير في المركز الـ 15.

مغامرة جنسن باتون في شوارع الإمارة توقّفت عند القسم الثاني بحلوله في المركز الـ 13 أمام فيليبي ماسا.

القسم الأوّل

شهد القسم الأوّل انسحاب السائق البرازيلي فيليبي نصر فور خروجه إلى الحلبة جرّاء احتراق مُحرك سيارته إذ لم يمضِ الكثير من الوقت حتى قام ماكس فيرشتابن بالاصطدام بالحواجز المعدنيّة لينطلق كلاهما مبدئياً من الصفّ الأخير للسباق.

ونُشير إلى أنّ الهولندي صدم سيارته كذلك في قسمها الأمامي الأيمن خلال التجارب الحرّة الثالثة حيث سيُحاول فريق ريد بُل إعادة الثقة إلى نفسه قبل انطلاق السباق يوم غدٍ الأحد.

أوّل الخارجين من هذه الحصة هو سائق ساوبر ماركوس إريكسون الذي تقدّم على جوليون بالمر، بينما تمكّن ريو هاريانتو من التغلّب على زميله الألماني باسكال فيرلاين لينطلق من المركز الـ19.

وعلى الرُغم من عبور كيفن ماغنوسن إلى القسم الثاني إلّا أنه تحت التحقيق لخروجه من منطقة الصيانة في ظلّ وجود الأضواء الحمراء.

الجدير بالذكر أنّ الفارق بين المركزين الـ5 والـ15 بلغ حوالي 0.4 ثانية.

المركز	السائق	الفريق	الزمن
1	دانيال ريكاردو	ريد بُل ريسينغ	1:13.622
2	نيكو روزبرغ	مرسيدس	1:13.791
3	لويس هاميلتون	مرسيدس	1:13.942
4	سيباستيان فيتيل	فيراري	1:14.552
5	نيكو هلكنبرغ	فورس انديا	1:14.726
6	كيمي رايكونن	فيراري	1:14.732
7	كارلوس ساينز الإبن	تورو روسو	1:14.749
8	سيرجيو بيريز	فورس انديا	1:14.902
9	دانييل كفيات	تورو روسو	1:15.273
10	فرناندو ألونسو	مكلارين	1:15.363
11	فالتيري بوتاس	ويليامز	1:15.273
12	استيبان غوتيريز	فريق هاس اف1	1:15.293
13	جنسن باتون	مكلارين	1:15.352
14	فيليبي ماسا	ويليامز	1:15.385
15	رومان غروجان	فريق هاس اف1	1:15.571
16	كيفن ماغنوسن	فريق رينو اف1	1:16.058
17	ماركوس إريكسون	ساوبر	1:16.299
18	جوليون بالمر	فريق رينو اف1	1:16.586
19	ريو هاريانتو	مانور	1:17.295
20	باسكال فيرلاين	مانور	1:17.452
21	ماكس فيرشتابن	ريد بُل ريسينغ	1:22.467
22	فيليبي نصر	ساوبر