أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريكاردو وهلكنبرغ يدعوان إلى إعادة النظر في مسألة مناطق الخروج الآمن
حثّ عدة سائقين في الفورمولا واحد مسؤولي الرياضة على إعادة النظر في مقاربتهم لمناطق الخروج الآمن على الحلبات، وذلك إثر الجدَل المتصاعد الذي سببته حوادث المنعطف الأول في جائزة المكسيك الكبرى.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 02-11-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمكّن متصدّر السباق لويس هاميلتون من اختصار المنعطف الأول والحفاظ على مركزه الأول خلال اللفة الافتتاحية بعد أن سلك مساراً عريضاً، بينما تعرّض ماكس فيرشتابن لاحقاً إلى عقوبة بعد أن قام بالحركة نفسها.
ومع موجة الجدَل المتلاحق إثر تلك الحوادث، ظهر نقاش جديد حول ثبات تلك القوانين، إذ يرى عددٌ من السائقين أنّه من الممكن مع الوقت تعديل طريقة اعتماد مناطق الخروج الآمن كي تمنع السائق من سلوك المسار العريض بكفاءة أكبر.
حيث قال دانيال ريكاردو: "تعجبني فكرة المنطقة الحصوية لأنها عائق جيّد. حتى لو خرجتَ من المنطقة الحصوية بسرعة جيدة، فستنحشر عدة أشياء في شبكة التبريد أو تعلق الحصى في الإطارات، لذا فإنّ الرادع أكبر".
وأكمل: "لا تعجبني فكرة أنّ السائق يرتكب خطأ أثناء الدفاع عن مركزه، ومن ثمّ يمكنه اختصار المنعطف وإكمال السباق. لذا، وخلال المنعطف الأول مع لويس، لا أعتقد أنه كان تصرفاً صحيحاً".
وأضاف: "لقد كانت اللفة الأولى وفي توقيت حاسم، في حال ارتكبتَ خطأ مثل ذاك، يجب عليك أن تدفع ثمناً أكبر".
من جهته، يرى نيكو هلكنبرغ سائق فورس إنديا، أنّ اعتماد منطقة حصوية ليس أمراً ممكناً بسبب دواعي السلامة، لذا على الفورمولا واحد التفكير باستعمال المخاريط لإبطاء السائقين. كما هو الحال في مونزا وسوتشي.
حيث قال: "لا أعلم بالضبط حيال المنطقة الحصوية، لكن ربما يمكن استعمال شيء مشابه لذاك في سوتشي، أو مونزا، حين يتحتّم عليك السير حول شيء ما كطريقة لدفع ثمن الخطأ".
وأكمل: "في المكان الذي كبح فيه هامليتون، لا مجال على الإطلاق لاجتياز المنعطف بشكل سليم".
هورنر يدعم الفكرة
يعتقد كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ فكرة بيرني إكليستون ببناء جدران صغيرة حول المسار قد تكون متطرّفة بعض الشيء، لكنّه يعتقد أنّه يُمكن القيام بشيء ما.
وقال هورنر: "يرى إكليستون أنّ علينا وضع جدارٍ هناك... وهو ما أعتقد أنّه حلٌ متطرّف".
وأضاف: "لكنّني أعتقد قطعاً أنّ هناك حجّة لاستخدام منطقة حصويّة، إذ حينها في حال علقت ضمن المنطقة الحصويّة فإمّا ستخسر الكثير من الوقت أو ستجد نفسك خارج السباق".
وتابع: "أعتقد أنّ ذلك أمرٌ يجب النظر فيه عند منعطفٍ مثل الأوّل لرؤية ما إذا كان الحصى مثبّطاً أفضل بالمقارنة مع مناطق الخروج الآمن الإسفلتية الواسعة".
وأردف: "يبقى ذلك مفتوحاً للغاية أمام التأويلات، إذ لماذا كانت حركة فيرشتابن مختلفة عن قطع هاميلتون للمنعطف المزدوج في موناكو؟ أو حركة هاميلتون عند ذلك المنعطف نفسه".
واختتم قائلاً: "مرّة أخرى، أنت تترك الأمر لتأويل المراقبين بشكلٍ متواصلٍ خلال كلّ سباقٍ على حدة. في حال كانت هناك منطقة حصويّة فسيدفعون الثمن والأمر بتلك البساطة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كفيات يأمل ألّا يخوض مرة أخرى ما تعرّض له ضمن موسم "الصراع على البقاء" في 2016
المقال التالي هلكنبرغ: رايكونن لم يمنحني مساحةً لتفادي التصادم
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"
فيرستابن بعد تأهله ثانيًا في أوستن: "لم أقدم الأداء الذي كنت أتوقعه في القسم الثالث من التصفيات"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
فيرستابن بعد تأهله ثانيًا في أوستن: "لم أقدم الأداء الذي كنت أتوقعه في القسم الثالث من التصفيات"
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك