أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
ريكاردو وكفيات يتحضّران لعقوبة تغيير وحدة الطاقة في مونزا
يتحضّر ثنائي ريد بُل دانيال ريكاردو ودانييل كفيات لمواجهة عقوبة التراجع عدّة مراكز على شبكة انطلاق سباق جائزة إيطاليا الكبرى، حيث يرى مدراء الفريق أنّه المكان الأمثل لاستخدام محرّك جديد.
تم التحرير: 24-08-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
الثنائي اقتربا من نهاية عمر محرّكيهما، ويحاول الفريق عدم المخاطرة بتغيير وحدة الطاقة في سباق سنغافورة الشهر المقبل حيث يعتقد الفريق أنّه سيكون قادراً على تقديم أداء قويّ.
كنتيجة لذلك، سيحصل كفيات وريكاردو على محرّكين جديدين على حلبة مونزا ما سيطيح بهما إلى المراتب الخلفيّة بناءً على عدد أجزاء وحدة الطاقة التي يقومان بتغييرها.
وقال مدير الفريق كريستيان هورنر: "أنا واثق إلى حدٍ ما أنّنا سنستخدم محرّكين جديدين، وذلك بالنظر إلى عدد السباقات المتبقية".
وأضاف: "لا مفرّ من التراجع على شبكة الانطلاق عند تغييرنا للمحرّك في أية مناسبة مقبلة، لذلك سيكون من الاستراتيجي تغييرها في مونزا".
وتابع: "لا نريد التوجّه إلى سنغافورة مع محرّكات قديمة أو أخذ أية مخاطرة، تكمن فرصنا في إظهار تأدية قويّة هناك".
من المستبعد إجراء تغيير مزدوج
بالرغم من استغلال فريق مكلارين لثغرة في القوانين لإدخال وحدتي طاقة جديدتين في جائزة بلجيكا الكبرى، إلاّ أنّ خطوة من هذا النوع لا تعدّ أساسيّة بالنسبة للحظيرة النمساويّة، حيث من المتوقّع أن تجلب رينو نسخة معدّلة من وحدة الطاقة إلى جائزة روسيا الكبرى، ما سيحتّم على الفريق مواجهة عقوباتٍ هناك.
في المقابل، يمكن أن تقوم ريد بُل بتغيير مزدوج في روسيا ليبقى في جعبتها قدر كافٍ من المحرّكات لبقيّة الموسم.
فرصة للصعود إلى منصّة تتويج سبا-فرانكورشان
ويعتقد هورنر أنّ فريقه كان قريباً من الصعود إلى منصّة تتويج جائزة بلجيكا الكبرى لو لم يتعطّل نظام استعادة الطاقة في سيّارة ريكاردو ما تسبّب في انسحابه من السباق.
وقال: "أعتقد أنّ دانييل كفيات قدّم سباقاً قوياً. أظنّ أنّ استراتيجيّتنا كانت جيّدة، بدأنا السباق على الإطارات الليّنة وبعدها المتوسّطة ومن ثمّ عدنا إلى الليّنة. لذلك يعدّ التقدّم من المركز 12 إلى الرابع أمراً رائعاً للغاية".
وتابع: "ما حدث مع ريكاردو كان أمراً مؤسفاً إذ كان على نفس الاستراتيجيّة لكنّه كان بعيداً في الأمام".
واختتم: "أعتقد أنّه كان قادراً على خوض معركة للصعود إلى منصّة التتويج".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وفاة غي ليجييه عن عمر يناهز 85 عاماً
المقال التالي فيراري وبيريللي تجريان محادثات حول فشل إطار فيتيل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 18 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 18 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك