أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريكاردو: هاميلتون أكثر حفاظًا على رباطة جأشه من فيتيل
يرى الأسترالي دانيال ريكاردو أنّ قدرة لويس هاميلتون في المحافظة على رباطة جأشه كانت عاملًا رئيسيًا في فوزه ضمن معركته الخاصة مع سيباستيان فيتيل على لقب 2017 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
Lawrence Barretto
منشور: 02-12-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

كان هاميلتون – الذي اقتنص لقبه الرابع في الفئة الملكة قبل ثلاث جولات من نهاية الموسم – السائق صاحب الأداء الأكثر ثباتًا في معركة اللقب، حيث نجح في إنهاء كلّ سباقٍ ضمن مراكز النقاط، في حين انسحب فيتيل في مناسبتين.
حيث خسر الألماني فوزًا محتملًا في سنغافورة عندما دافع بعدائيّة عن مركزه على الانطلاقة ما تسبّب في حادثة تصادمٍ أجبرته على الانسحاب.
ولاحقًا في باكو، خسر سائق فيراري فرصة إحراز الفوز عندما تمّت معاقبته على إثر صدمه لسيارة هاميلتون خلف سيارة الأمان خلال سباق جائزة أذربيجان الكبرى، بعدما شعر بأنّ غريمه البريطاني قد اختبره تحت الكبح.
"أحترم لويس على الموسم الذي خاضه هذا العام" قال سائق ريد بُل ريكاردو، الذي كان يتحدّث في باكو خلال حدثٍ للترويج لنسخة الموسم المُقبل من جائزة أذربيجان الكبرى في أبريل/نيسان 2018.
وأضاف: "لطالما كان سريعًا للغاية، إذ أعتقد بأنّه خاض موسمًا رائعًا بالفعل".
جديرٌ بالذكر أنّه كان من المتوقّع لريد بُل أن تنافس مرسيدس على لقب هذا الموسم، لكنّ المشاكل التي واجهت الفريق في النصف الأوّل من الموسم لم تمنح الحظيرة النمساوية بداية جيّدة، إذ لم يتمكّن الفريق من العودة بالشكل المطلوب.
وقد أنهت ريد بُل الموسم خلف مرسيدس وفيراري بفارقٍ كبير ضمن ترتيب بطولة الصانعين، في حين احتلّ ريكاردو وزميله ماكس فيرشتابن المركزين الخامس والسادس على الترتيب ضمن ترتيب بطولة السائقين.
"من سوء الحظ أنّ مرسيدس كانت قوية للغاية خلال الأعوام الأربعة الأخيرة. فقد كانت الفريق المهيمن على البطولة" قال الأسترالي.
وتابع: "اعتقدنا أنّنا سنملك هذا العام الفرصة لمقارعتهم. حيث كنّا تنافسيين في مواجهتهم خلال بعض السباقات، لكن ليس بالشكل الكافي للمنافسة على اللقب. في نهاية المطاف، أحرزت أنا وماكس المركزين الخامس والسادس في ترتيب البطولة، لذا فإنّنا لم نقترب حتى من الهدف الذي وضعناه لأنفسنا قبل بداية الموسم".
وأكمل: "ما نحن بحاجةٍ إلى فعله الموسم المُقبل كي نحظى بفرصة هو أن نبدأ الموسم بشكلٍ قوي. إذ أنّ تلك هي الفترة التي خسرنا فيها الكثير من زخمنا هذا العام. في بداية الموسم، كنّا بعيدين للغاية خلف مرسيدس وفيراري".
واختتم: "أحرزنا تقدّمًا كبيرًا، ما يُعدّ أمرًا جيّدًا للغاية، لذا فنحن بحاجةٍ إلى مواصلة ذلك الزخم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تأجيل انضمام بودكوفسكي إلى رينو حتّى أبريل المقبل
المقال التالي ليبرتي: غضب المشجّعين حيال الشعار الجديد أمرٌ جيّد للرياضة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto

كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية

هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني

تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟

المزيد من
لويس هاميلتون

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

المزيد من
فيراري

فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى

تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
أحدث الأخبار

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك