أخبار عاجلة

فورمولا 1

ريكاردو: مناطق الخروج الآمن تُظهر سائقي الفورمولا واحد بصورة سيئة

أوضح دانيال ريكاردو أنّ مناطق الخروج الآمن الكبيرة تُظهر سائقي الفورمولا واحد بصورة سيئة، إذ يدعم الأستراليّ وجهة نظر بيرني إكليستون أنّ الرياضة تحتاج لإضافة المزيد من عنصر الخطورة.

Pablo Elizalde

Pablo Elizalde

تم التحرير: 05-05-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

دانيال ريكاردو، ريد بُل

دانيال ريكاردو، ريد بُل

دانيال ريكاردو، ريد بُل ونيكو روزبرغ، مرسيدس وكيمي رايكونن، فيراري

دانيال ريكاردو، ريد بُل

دانيال ريكاردو، ريد بُل

دانيال ريكاردو، ريد بُل

لويس هاميلتون، مرسيدس ودانيال ريكاردو، ريد بُل ونيكو روزبرغ، مرسيدس وكيمي رايكونن، فيراري

صرّح عرّاب الفورمولا واحد في وقت سابق من هذا الأسبوع أنّ خروج السائقين عن حدود المسار من دون التعرّض للعقوبة ليس جيداً للعرض الذي تقدمه الرياضة.

حيث قال: "لقد تمّ انتقادي من قبل الجميع تقريباً لأنني أردتُ بناء حائط بارتفاع 40 سم حول المنعطفات. دائماً ما يقولون بأنه لا يجب أن يخرجوا خارج حدود المسار، أعدُ بأنهم لن يفعلوا".

من جهته، اتفق ريكاردو مع إكليستون في أنّ الحائط حول المنعطفات سيجعل من الرياضة أكثر حماسة.

إذ قال: "أعتقد أنّ إقامة حائط حول المنعطفات فكرة سديدة. تعجبني فكرة الحائط نظراً لأنها أمرٌ دائم".

وأكمل: "كما حصل معي ومع لويس هاميلتون في موناكو، عندما كان يدافع عن مركزه واجتاز المنعطف بشكل مختصر. لو كان هناك حائط، لكان يوم سعدي. وكنتُ فزتُ بالسباق".

وأضاف: "لستُ معجباً بالمسار المفتوح. أن يتواجد حاجز مانعٌ ما على الأقل. فغياب ذلك ليس حماسياً. إنني معجبٌ للغاية بحلبات الشوارع".

كما يرى الأسترالي أنّ السماح للسائقين باقتراف الأخطاء ومن ثمّ العودة إلى المسار من دون التعرّض إلى عقوبة يُظهرهم بصورة سيئة.

حيث قال: "دائماً ما نتكلم حول ذلك في اجتماعات السائقين، إن كان مثل ذلك سيجلب الحصى إلى أرض الحلبة".

وأكمل: "تقوم الحفف على المسار بجزء من العمل في بعض المناطق. وهذا تحسّنٌ، لكنني أعتقد أنّ المشكلة الأكبر تكمن في أنّ السائقين يخرجون عن المسار ومن ثم يعودون من دون أية عقوبة".

وأضاف: "على الأقل، أن يتعرضوا لنوع ما من العقوبة. في النهاية، عندما تتخذ مساراً عريضاً فقد اقترفت خطأ وستخسر بعض الوقت. أعتقد أنّ ذلك هو الأمر الأساسيّ الذي يصيبني بالإحباط".

واختتم: "هذا ما يسمح لنا بأن نكون أقلّ من المستوى المثاليّ، كما يُظهرنا بصورة أقلّ إيجابية وكأننا نرتكب الأخطاء على الدوام ولا نتعرّض للعقوبة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون: سأحتاج لتقديم أفضل ما لديّ على الإطلاق للفوز بمعركة اللقب

المقال التالي لمحة تقنيّة: جنيّح الفاصل على سيارة فيراري "اس.اف16-اتش"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Pablo Elizalde



ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"



غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو

فورمولا 1

فورمولا 1

غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو



غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

المزيد من

دانيال ريكاردو



دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك



ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد



فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1



تحليل: ما الذي قد يدفع ريد بُل "للمراهنة" على هوندا؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: ما الذي قد يدفع ريد بُل "للمراهنة" على هوندا؟

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك