أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
ريكاردو محبطٌ من مشكلة التجارب التأهيليّة: "نحن نهدر وقتاً مجانياً"
اعترف الأسترالي دانيال ريكاردو سائق ريد بُل بإحباطه بعد التجارب التأهيليّة لجائزة اليابان الكبرى قائلاً أنّ سيارته كانت "تهدر وقتاً مجانياً" على الخطوط المستقيمة.

فالنتين خورونجي
تم التحرير: 08-10-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"









تأهّل ريكاردو سادساً، بفارق ستّة أجزاء مئويّة من الثانية عن زميله ماكس فيرشتابن، وقال بعد التصفيات أنّه بذل أقصى ما بوسعه.
وقال الأسترالي لقناة «سكاي سبورت»: "لأكون صادقاً فقد بذلت كلّ ما في وسعي. واجهنا بعض المشاكل في التجارب التأهيليّة، كان الوضع محبطاً بعض الشيء. كان محبطاً لرؤية مدى تقارب الأزمنة، لكن أجل كنت أحاول".
وتابع: "كنت أبطأ قليلاً على الخطوط المستقيمة. رُبّما الأمر كذلك منذ عطلة نهاية الأسبوع الماضي. الأمر مقبولٌ لكنّه محبطٌ بعض الشيء. من الواضح أنّك تهدر بعض الوقت المجاني، من الصعب قبول ذلك كسائق، لكنّ الأمر على هذا النحو".
وبالحديث عمّا إذا كانت المشكلة ستؤثّر على وتيرة السيارة خلال السباق، أجاب الأسترالي: "نأمل أن لا يحدث ذلك، سنرى".
وسيتقدّم الأسترالي مركزاً إلى الأمام على شبكة الانطلاق بعد تطبيق عقوبة سيباستيان فيتيل من سباق سيبانغ، لكنّه اعترف أنّه كان يأمل التواجد ضمن الأربعة الأوائل.
وقال حيال ذلك: "من المحبط قليلاً عدم التواجد في الأمام، من الواضح أنّنا سنكسب مركزاً بعد عقوبة فيتيل. لكن أجل، كنّا نهدف إلى التواجد ضمن أوّل صفّين".
المنعطفات البطيئة
من جانبه قال فيرشتابن، الذي سينطلق رابعاً في سباق الأحد، أنّ ريد بُل كانت تعاني للحصول على سرعة جيّدة على المنعطفات البطيئة، وهو جانبٌ كانت سيارة "آر.بي12" ما تتميّز فيه عادة.
وقال حيال ذلك: "أعتقد أنّه بطريقة ما لم تسر الأمور على نحوٍ جيّدٍ على المنعطفات البطيئة اليوم، إذ عادة ما نكون أقوياء عليها".
وأضاف: "ربّما بسبب درجات الحرارة، لكن علينا تحليل ما حدث. أعتقد أنّه في النهاية لسنا بعيدين للغاية".
وتابع: "كان المنعطف الأوّل جيّداً جداً، كنت أبطأ بثلاثة أجزاء مئويّة فقط من أسرع زمن في المقطع الأوّل، لا يُمكننا التذمّر هناك. لكن كما قلت، فقد كان بوسعنا القيام بعملٍ أفضل على المنعطفات البطيئة".
السباق سيكون متقارباً
بالرغم من الفارق الكبير مع مرسيدس، إذ كان فيرشتابن أبطأ بنصف ثانية من صاحب قطب الانطلاق الأوّل نيكو روزبرغ، يعتقد ريكاردو أنّ بوسع ريد بُل الاقتراب أكثر من الحظيرة الألمانيّة متوقّعاً عدم سيطرة مرسيدس.
وقال حيال ذلك: "من الواضح أنّني لا أزال أتطلّع للسباق بتفاؤلٍ جيّد. لا أعتقد أنّهم سيسيطرون غداً، حتّى لو أحرزوا الثنائيّة، لا أعتقد أنّهم سيكونون بعيدين للغاية في الأمام".
وأضاف: "سنحاول تسليط بعض الضغط عليهم وبذل ما يسعنا. كانت فيراري سريعة اليوم لذلك أعتقد أنّ المعركة ستكون متقاربة بين ثلاثتنا".
كما شاطره مدير الفريق كريستيان هورنر الرأي، حيث وصف تأدية الحظيرة النمساويّة بـ "المقبولة" في التصفيات، قائلاً: "نعلم أنّ الآخرين يملكون وضعاً خاصاً بالتجارب التأهيليّة، لكنّهم لا يملكون ذلك طوال مسافة السباق. لذلك نأمل أن نكون أكثر قوّة في سباق الغد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل يتوقّع أداءً أفضل من فيراري في سباق سوزوكا
المقال التالي ألونسو يعترف بأنّ مُحرك هوندا المُحدّث ليس أسرع من سابقه
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
فالنتين خورونجي

دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت

دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة

كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"

المزيد من
دانيال ريكاردو

دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك

ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من
ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
4 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
4 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك