اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

ريكاردو متفاجئ من عدم اختيار أيّ من الفرق الأخرى لإطارات الـ"سوبر سوفت"

اعترف دانيال ريكاردو بأنّه تفاجأ كون ريد بُل هو الفريق الوحيد الذي آثر بدء سباق جائزة سنغافورة الكبرى على الإطارات فائقة اللّيونة "سوبر سوفت".

دانيال ريكاردو، ريد بُل

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل
صاحب قطب الإنطلاق الأول نيكو روزبرغ، مرسيدس، المركز الثاني دانيال ريكاردو، ريد بُل، المركز الثالث لو
سيباستيان فيتيل، فيراري ودانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل

حقّق كلٌّ من السائق الأسترالي وزميله ماكس فيرشتابن أسرع لفّاتهما في القسم الثاني من التجارب التأهيليّة على إطارات الـ"سوبر سوفت" بينما آثر منافسوهما اختيار الإطارات بالغة اللّيونة "ألترا سوفت" لبدء سباق الغد عليها.

وأشار ريكاردو، الذي تأهّل ثانيًا خلف نيكو روزبرغ سائق مرسيدس، أنّ بدء السباق بمجموعة الإطارات فائقة اللّيونة لم يكُن قرارًا متأخّرًا.

إذ قال في هذا الصّدد: "لطالما كانت هذه خطتنا حتّى قبل بدء مجريات عطلة نهاية هذا الأسبوع. توقّعنا أن تقوم الفِرق الأخرى بالأمر ذاته أيضاً، لذا يُمكنني القول بأنّنا تفاجأنا كوننا كُنّا الوحيدين".

وأضاف: "لا أعلم ما إذا كان الأمر أنّهم استخدموا كافّة الإطارات فائقة اللّيونة المتاحة لهم. لقد اتّبعنا ذات المقاربة في موناكو معتقدين أنّه سيكون الخيار الصحيح، لكننّا لم نرَ نتائج مرضية بسبب الطقس هناك، لذا سنرى غدًا ما سيحدث".

على الرُغم من أنّ البعض رأى أنّ ريد بُل هي الأوفر حظًا ضمن هذه الجولة، إلّا أنّ ريكاردو تأهّل خلف روزبرغ بفارقٍ تعدّى النصف ثانية.

ولكن أوضح سائق ريد بُل أنّه ما زال سعيدًا بالنتيجة.

حيث قال: "أنا مسرورٌ بالشكل الكافي. كان الهدف هو أن نكون في الصف الأمامي لشبكة الانطلاق. كنّا نعلم أنّه من الصعب تجاوز مرسيدس، لكن من الرائع أن نفعل ذلك".

واختتم حديثه قائلًا: "قمنا بتحسيناتٍ خلال التجارب الحرّة من أجل التجارب التأهيليّة لكنّنا لازلنا نحاول تحسين السيارة".

نُشير إلى أنّ زميل ريكاردو في الفريق ماكس فيرشتابن تأهّل في المركز الرابع.

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق توست يعترف أنّ تورو روسو تجاوزت سقف التوقّعات
المقال التالي فيراري تفكّر في تغيير محرّك فيتيل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط