أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريكاردو "لم يستهن" بصعوبة خطوة الانتقال إلى مكلارين
قال دانيال ريكاردو سائق مكلارين في الفورمولا واحد أنّه لم يستهن بالوقت الذي سيستغرقه من أجل التأقلم مع سيارته الجديدة، واعدًا بأن يظل متحلّيًا بالصبر حتى يستعيد وتيرته.
منشور: 24-04-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى ريكاردو - الذي انتقل إلى صفوف مكلارين خلال العطلة الشتوية قادمًا من رينو - حتى الآن من أجل مُجاراة وتيرة زميله لاندو نوريس بعد مرور أوّل جولتين من موسم 2021.
كما طُلب من الأسترالي في سباق جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى نهاية الأسبوع الماضي أن يُفسج المجال لنوريس ضمن منافستهما على المركز الخامس، حيث نجح البريطاني الشاب في التقدّم وانتزاع منصّة التتويج بينما ظل ريكاردو في المركز السادس.
وضمن معرض حديثه عقب سباقه الثاني بألوان مكلارين، أوضح ريكاردو أنه لم يستهن بالوقت الذي قد يستغرقه من أجل التأقلم داخل فريق ووكينغ، وذلك بعد أن واجه ذات المشكلة عندما انتقل في البداية إلى صفوف رينو قادمًا من ريد بُل.
فقال: "لا أعتقد بأنني استهنت بصعوبة تلك الخطوة. فقد كنت واعيًا جدًا لهذا واختبرته عندما انتقلت من ريد بُل إلى رينو".
وأضاف: "أعتقد بأن ذلك الأمر للأسف سيستغرق بعض الوقت. لكن الموسم طويل كما تعلمون. بالطبّع أرغب بأن أكون أسرع، ولكن إذا ما نظرت إلى الوراء ربما بعد السباق السابع بالمقارنة مع الآن، فسيكون الوضع مختلفًا".
اقرأ أيضاً:
في المقابل، يواجه كارلوس ساينز الذي حل ريكاردو مكانه ضمن صفوف مكلارين معاناة مشابهة في فيراري، حيث يرى بأنّ تقدمه يعتمد على "المزيد من الخبرة واللفات"، وهو ما لم يساعده تقليص أيام التجارب الشتوية من 6 إلى 3.
فيما أوضح أندرياس سيدل مدير فريق ريكاردو بأنّ بداية الأسترالي الهادئة لم تكن مفاجئة بالنظر إلى الافتقار للتجارب الكافية، لكنّه دعم سائقه لإيجاد الحدود القُصوى للسيارة خلال السباقات المُقبلة.
فقال: "نعلم أنه لن يكون انتقالًا مباشرًا من سيارة إلى أخرى عندما يكون لديك يوم ونصف فقط من التجارب".
وأكمل: "هذه سيارات معقدة، ومن ثم أن تجد العُشرين، الثلاثة أو الأربعة من الثانية الأخيرة عندما لا تكون مرتاحًا حقًا من أجل دفع تلك السيارات إلى الحدود القُصوى، فذلك ليس أمرًا مباشرًا لإيجاده واستخراجه من هذه السيارات. هذا يتطلب وقتًا. لكنه ليس مفاجئًا. هذا جزء من عملية التكامل مع السائق الجديد".
وتابع: "أعتقد أنه مع الخبرة التي يمتلكها دانيال، والتي لدينا كفريق، فإنّها مسألة وقت، ربما ثلاث جولات أخرى، ومن ثمّ أثق بأنّ دانيال سيكون مرتاحًا بشكل كامل في سيارتنا كذلك".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف يتوقّع مستوى متباعدًا لفرق الفورمولا واحد في 2022
المقال التالي أليسون لا يرغب أن يصبح "مجرد إحراج قديم" لفريق مرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك